江西交通高標(biāo)準(zhǔn)打造品質(zhì)工程
2016-05-04
本網(wǎng)訊日前，江西召開全省交通重點(diǎn)工程工作推進(jìn)會，貫徹落實(shí)中央和江西拾穩(wěn)、促、調(diào)、惠”一系列決策，明確提出持續(xù)發(fā)揮交通投資建設(shè)的關(guān)鍵作用，夯實(shí)交通基礎(chǔ)仍然是推動江西經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展的“加速器”。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年3月31日，江西修水至平江高速公路、銅鼓至萬載高速公路等13個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成投資400余億元，占總投資的比例超過50%。目前，江西已經(jīng)打通24個(gè)出省通道。今年年底，安遠(yuǎn)至定南、寧都至安遠(yuǎn)等高速公路項(xiàng)目建成后，江西高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)6000公里，打通28個(gè)出省通道。
“品質(zhì)工程”更持久
在安定高速公路項(xiàng)目BP1標(biāo)施工現(xiàn)場，記者看到攤鋪、碾壓等工序有條不紊?！鞍捕?xiàng)目在全省率先引進(jìn)植物纖維毯工藝，路基和綠化實(shí)現(xiàn)同步建設(shè)，防治水土流失能力更強(qiáng)，而造價(jià)并不比傳統(tǒng)工藝高。”項(xiàng)目辦常務(wù)副主任劉偉勝告訴記者，項(xiàng)目在全省首創(chuàng)了滑模工藝，為暗邊溝施工提供了整體解決方案，施工效率顯著提高。
據(jù)了解，江西省在建項(xiàng)目正以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標(biāo)，抓緊抓好橋梁、隧道、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理；以設(shè)施功能持久為目標(biāo)，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理；圍繞路基永久、基層長久、面層耐久目標(biāo)，總結(jié)形成公路水運(yùn)工程施工流程、工序標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì)、精細(xì)化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗(yàn)。
公路建設(shè)管理體制改革更深入
在寧安高速公路于都縣葛坳鄉(xiāng)施工路段，記者了解到，該項(xiàng)目采用“代建＋監(jiān)理一體化”模式，以促進(jìn)監(jiān)理回歸“工程咨詢服務(wù)”本質(zhì)，充分發(fā)揮代建咨詢單位社會化、職業(yè)化、專業(yè)化的優(yōu)勢，對項(xiàng)目進(jìn)行更全面、更直接、更深入的管理。
“作為全國公路建設(shè)管理體制改革試點(diǎn)省份之一，可以說，江西改革試點(diǎn)工作的成效，將直接影響交通運(yùn)輸政策取向及行業(yè)發(fā)展，必須抓緊抓實(shí)抓好?！苯魇〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長朱希說。
今年，江西將繼續(xù)深化公路建設(shè)管理體制改革，推進(jìn)都九高速公路等三個(gè)項(xiàng)目開展“自管模式”、“代建+監(jiān)理一體化模式”、“改進(jìn)的傳統(tǒng)模式”三種建設(shè)管理模式和“機(jī)電工程設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)總承包模式”、“房建工程設(shè)計(jì)+施工監(jiān)理一體化模式”兩種承發(fā)包方式的改革試點(diǎn)，確保取得代建通用合同、改革模式下監(jiān)理合同范本、監(jiān)理考核評價(jià)辦法等初步成果，力爭形成可供復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
