[廣西]《梧州市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》獲市政府批準(zhǔn)實施
2016-05-03
近日，《梧州市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》獲梧州市政府批準(zhǔn)實施。該規(guī)劃是指導(dǎo)公路運輸站場建設(shè)的重要依據(jù)，為梧州市公路運輸樞紐站場建設(shè)明確了目標(biāo)，至 2030 年，梧州市公路客貨運樞紐全面實現(xiàn)現(xiàn)代化，全面形成適應(yīng)區(qū)域公路運輸業(yè)發(fā)展需要的相對超前的綠色環(huán)保型公路運輸站場體系。
該規(guī)劃包括客運樞紐方案和貨運樞紐方案。其中，客運樞紐方案提出市區(qū)客運站場由“ 2+2 ”的站場系統(tǒng)組成，包括玫瑰湖綜合客運樞紐站、梧州市龍圩綜合客運樞紐站（原規(guī)劃蒼梧綜合客運樞紐站）、龍船沖客運站、以及環(huán)城北客運站。貨運樞紐方案提出梧州市區(qū)場站由“ 3+5+2 ”組成，包括 3 個大型物流園區(qū)（赤水圩物流園區(qū)、市商貿(mào)物流園區(qū)、粵桂合作試驗區(qū)物流園區(qū)）、 5 個現(xiàn)代化專業(yè)物流中心（空港物流中心、紅嶺中恒國際醫(yī)藥物流中心、蓮花山物流中心、梧州再生資源物流中心、梧州港港口物流中心）以及 2 個交通物流樞紐站（紅嶺貨運樞紐、梧州南站貨運樞紐）。
《梧州市公路運輸樞紐總體規(guī)劃》的批準(zhǔn)實施，將有利于梧州市加快建設(shè)區(qū)域性綜合交通運輸樞紐城市，使公路運輸與其他運輸方式緊密銜接，形成布局合理、運轉(zhuǎn)高效、智能環(huán)保的綜合運輸體系，進(jìn)一步提高全市交通運輸整體服務(wù)能力和水平，為社會和公眾提供便捷、通暢、高效、安全的運輸服務(wù)。
