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京廣高鐵大都在京港澳高速西邊為啥安陽段要建在東邊?
2016-04-28 
        (原標(biāo)題:京廣高鐵大都在京港澳高速西邊為啥安陽段要建在東邊?)

        京廣高鐵大都在京港澳高速西邊

        為啥安陽段要建在東邊?

        這為了避開地下活斷層咱鄭州腳下有活斷層嗎?跟著省地震局來探探!

        

        工作人員正在檢測布設(shè)的檢波器

        河南商報記者李恒文/圖

        京廣高鐵大部分都在京港澳高速公路西側(cè),可是,京廣高鐵安陽段為啥在京港澳高速公路東側(cè)3公里處呢?南陽的農(nóng)運會場館為什么選在城市東北部呢?焦作的高端商務(wù)區(qū)項目又是如何選址的呢

        近日,河南商報記者跟隨我省地震局深入焦作、洛陽兩地,詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐幕顢鄬犹綔y項目。

        先了解背景知識

        什么是活斷層

        活斷層是指晚第四紀(jì)(約10萬年)以來曾經(jīng)活動,未來仍有可能活動的斷層。活斷層是發(fā)生地震構(gòu)造位置錯動的根源。

        活斷層和地震有啥關(guān)系

        絕大多數(shù)強震震中分布于活斷層帶內(nèi)。我們知道全球有兩個大的地震帶:環(huán)太平洋帶和地中海一喜馬拉雅帶。兩者釋放的能量占全球地震總能量的95%。

        地震帶與活斷層有著成因上的密切聯(lián)系,因此可通過地震帶發(fā)現(xiàn)和研究活斷層,而活斷層的存在和斷層作用又是產(chǎn)生地震和地震成常分布的根本原因。

        研究活斷層有何意義

        并非中原地區(qū)的地下就沒有活斷層。中國地震局地球物理勘探中心研究員劉明軍博士介紹,以焦作市為例子,目前基本確認(rèn)的活斷層帶有盤谷寺-新鄉(xiāng)斷裂等7條,發(fā)生在2009年的4.1級地震就在這條活斷層帶上。

        劉明軍說,國內(nèi)外歷次大地震表明,位于活斷層上的建筑物遭受的破壞遠(yuǎn)高于其他地區(qū)的建筑物。探明地下活斷層的分布及活動情況,可以為城市規(guī)劃建設(shè)提供參考。

        2011年,省政府下發(fā)相關(guān)文件,要求省轄市開展城市活斷層探測工作,為減輕城市建筑物地震災(zāi)害提供基礎(chǔ)資料和依據(jù)。

        【探測過程】

        就像是給病人把脈

        4月27日下午,在洛陽市龍門石窟2.1公里處,一個大型的機器在龍門大道上緩慢行進,道路一側(cè)還有一條長長的電纜,電纜上每隔兩米就有一個巴掌大小的檢波器。

        這臺大機器沒走兩米就會停下來,然后通過機器正下方的一個大鐵板向地面發(fā)出震動。

        中國地震局地球物理勘探中心高級工程師袁洪克介紹,這臺大家伙叫可控震源車,可以利用機械連續(xù)震動激發(fā)產(chǎn)生地震波,使連續(xù)震動信號變?yōu)槊}沖信號,從而獲得地下各層的反射,通過資料的采集、處理、解釋而獲取地質(zhì)構(gòu)造、物理特性。

        “這臺可控震源車在洛陽探測了超過20公里的路面,目前正在對龍門大道長5.5公里的一片區(qū)域進行探測?!痹榭苏f,首先找出大致位置,再利用一系列調(diào)查方法,判斷其是否是活斷層,過程就如把脈。

        我省屬于平原地區(qū),在平原上要想探測出活斷層,得用物探方法,而且要深淺結(jié)合,主要分為淺層人工地震勘探和深部人工地震探測。

        深層探測可以深入地下幾十公里,將火藥送往地下并引爆,激發(fā)震源并產(chǎn)生向下的彈性波,它遇到地層分界就會形成反射波傳回地面,從而被布設(shè)的檢波器接收。

        【探測意義】

        高鐵為避開活斷層?xùn)|移

        花費這么大力氣探測地下活斷層,到底有什么用呢?

        “活斷層探測與地震危險性評價成果,可以為城市規(guī)劃、重大工程建設(shè)提供參考,及時采取相應(yīng)的防御措施,一旦發(fā)生破壞性地震,可有效預(yù)防及減輕地震災(zāi)害、減少人員傷亡和經(jīng)濟損失?!蔽沂〉卣鹁中讨行母敝魅喂苤竟庹f。

        管志光說,2004年,鄭州作為第一批開展活斷層探測項目的城市嘗到了甜頭。據(jù)了解,鄭州老鴉陳到南陽路一帶被確定為活斷層已經(jīng)有多年,隨著鄭州活斷層探測項目的實施,這個活斷層最終被確診為非活斷層,這一帶的城市規(guī)劃也終于進入了正軌。

        細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn),京廣高鐵大部分都在京港澳高速公路西側(cè),可是,京廣高鐵安陽段為啥在京港澳高速公路東側(cè)3公里處呢?

        管志光說,這都是為了避開地下活斷層。此外還有南陽的農(nóng)運會場館、鴨電三期項目,焦作的高端商務(wù)區(qū)項目等,都依據(jù)活斷層探測的成果采取了避讓措施。

        【全國情況】

        89個地市已開展探測

        活斷層決定著地震的發(fā)生位置,活斷層的規(guī)模大孝運動性質(zhì)和活動時代等屬性決定著地震震級的大校

        2011年,我省下發(fā)文件,要求在“十二五”期間配合中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè),在尚未進行活斷層探測的省轄市開展城市活斷層探測工作,逐步實現(xiàn)“地下清楚”。各級政府在制定土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃時,要依據(jù)活斷層探測結(jié)果,充分考慮潛在的地震風(fēng)險。

        截至目前,全國共有89個地市已經(jīng)開展活斷層探測,我省就占了6個,鄭州就在項目實施的第一批名單里。其中,鄭州、安陽、南陽、焦作、新鄉(xiāng)的活斷層探測項目已先后完成,洛陽市活斷層探測工作已進入實施階段,預(yù)計到2018年12月完成,濮陽、駐馬店已批準(zhǔn)立項。(來源:大河網(wǎng)—河南商報)

        本文來源:大河網(wǎng)
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