成都新機(jī)場(chǎng)高速公路年內(nèi)開工將成我省首條新建8車道高速時(shí)速120公里到新機(jī)場(chǎng)只需30分鐘
2016-04-26
（原標(biāo)題：成都新機(jī)場(chǎng)高速公路年內(nèi)開工將成我省首條新建8車道高速時(shí)速120公里到新機(jī)場(chǎng)只需30分鐘）
昨日上午，四川省2016年第一批高速公路項(xiàng)目投資協(xié)議集中簽約儀式在四川省交通廳舉行。成都新機(jī)場(chǎng)高速公路、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江-都江堰段、成安渝高速公路四川段、廣安市過境高速公路4個(gè)高速公路項(xiàng)目集中簽約，總里程446公里，總投資達(dá)620億元。其中，備受矚目的成都新機(jī)場(chǎng)高速公路將在今年年內(nèi)全面動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年建成通車。
在“十三五”期間，四川省交通運(yùn)輸總體需求依然旺盛，仍將保持平均每年1000億元以上的投資強(qiáng)度。在高速公路方面，將加快省際和連接省內(nèi)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、四大城市群的高速公路建設(shè)，推進(jìn)擁堵路段擴(kuò)容改造，到2020年底，全省高速公路通車?yán)锍坛^8000公里，建成和在建里程達(dá)到10000公里，建成高速公路進(jìn)出川通道24條，高速公路覆蓋全省城鎮(zhèn)人口10萬(wàn)以上城市，基本形成外暢內(nèi)聯(lián)、結(jié)構(gòu)合理的省域高速公路網(wǎng)，建成和在建規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前三。
成都新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目投資方中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)總經(jīng)理黃天德介紹，作為成都新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)高速通道和成渝經(jīng)濟(jì)圈之間的高速公路經(jīng)濟(jì)大通道，成都新機(jī)場(chǎng)高速公路將在今年年內(nèi)全面動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年正式建成通車，“成都繞城至新機(jī)場(chǎng)路段設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，通車后市民從三環(huán)到新機(jī)場(chǎng)估計(jì)半小時(shí)即可到達(dá)?！贝舜魏灱s的成都新機(jī)場(chǎng)高速，還有一個(gè)身份：我省首條新建八車道高速。新機(jī)場(chǎng)高速全線約有2/3是高架橋，從成都三環(huán)至新機(jī)場(chǎng)段為雙向8車道，這也使得它平均每公里造價(jià)超過2億元，成為我省投資建設(shè)“最貴”的一條高速。
除了集中簽約的4個(gè)項(xiàng)目外，記者了解到，下一步四川省還將推出民族地區(qū)出川通道和“一帶一路”重要建設(shè)項(xiàng)目，尤其是宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路，著力完善四川的高速路網(wǎng)。
今年
●全省高速公路通車
總里程突破6500公里
●建成和在建總里程突破8000公里
確保實(shí)現(xiàn)3個(gè)“500”目標(biāo)
●建成通車500公里以上
●新開工500公里以上
●新儲(chǔ)備500公里以上
到2020年底
●全省高速公路通車?yán)锍?br />
超過8000公里
●建成和在建里程
達(dá)到10000公里
●建成高速公路進(jìn)出川通道
24條
四川省民族地區(qū)出川通道和“一帶一路”重要建設(shè)項(xiàng)目
宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路
●項(xiàng)目采用“BOT+政府補(bǔ)助”的PPP模式建設(shè)
●從宜賓市沿金沙江而上，經(jīng)過宜賓新市鎮(zhèn)，進(jìn)入涼山州雷波、金陽(yáng)、寧南、會(huì)理、會(huì)東，最后到達(dá)攀枝花市區(qū)
●路線全長(zhǎng)443.5公里
●路面為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，
預(yù)計(jì)將于2021年建成
●建成后，宜賓到攀枝花的車程將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短為6小時(shí)。
今年四川首批簽約4個(gè)高速公路項(xiàng)目
成都新機(jī)場(chǎng)高速公路
起于繞城高速
新機(jī)場(chǎng)
止于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路
成都放射線成都經(jīng)資陽(yáng)至重慶高速公路的重要組成路段
●項(xiàng)目全長(zhǎng)89公里，總投資估算約180億元
●繞城高速到新機(jī)場(chǎng)采用設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、路基寬度42米的雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
●新機(jī)場(chǎng)至成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線路段采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、路基寬度33.5米的雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；另設(shè)起點(diǎn)連接線、天府支線、新機(jī)場(chǎng)南線
成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江-都江堰段
起于蒲江縣境內(nèi)
成雅高速公路
止于都汶
高速公路玉堂南
成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成路段，建成后不僅成為都江堰、大邑、邛崍等平原城市群之間一條全新的便捷通道，還將構(gòu)成川西北經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)通道，同時(shí)也是連接都江堰、西嶺雪山等景點(diǎn)的川西旅游走廊
●項(xiàng)目全長(zhǎng)101公里，總投資估算約175億元
●采用設(shè)計(jì)時(shí)速120公里、路基寬度33.5米的雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
成安渝高速公路四川段
起于繞城高速與成洛路交會(huì)處
止于安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋
成渝經(jīng)濟(jì)雙核之間最便捷的運(yùn)輸通道
●項(xiàng)目全長(zhǎng)約175公里，總投資估算約為196億元
●采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、路基寬度33.5米的雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
廣安市過境高速公路
起于巴廣渝
高速公路悅來互通
止于重慶市合川區(qū)三匯鎮(zhèn)接渝廣高速公路
陜川渝省際大通道的組成部分，也是廣安市過境高速公路環(huán)線的重要組成部分
●項(xiàng)目全長(zhǎng)81公里，總投資估算約69億元
●采用設(shè)計(jì)時(shí)速80公里、路基寬度25.5米的雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
成都晚報(bào)記者羅斯
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
