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以人為本完善法規(guī)道路交通綜合治理應建立長效機制

2016-04-22　

        

        擴大道路資源平衡非機動車行人路權

        交通執(zhí)法要堵更要疏，如果說發(fā)展公共交通是一種疏導，那么平衡非機動車和行人的路權，則是異曲同工。市人大代表，黃浦區(qū)殘疾人聯合會副理事長朱如安告訴記者，他平時100%是自行車出行，他認為自行車不但環(huán)保健康而且對道路資源的使用率要比機動車高得多，但是，他發(fā)現在上海這樣一個大都市騎自行車有很多苦惱。“至少在內環(huán)內，沒有一條道路機動車走不通的，但是非機動車走不通的道路比比皆是?！彼私獾?，一些非機動車的交通違法行為，是因為道路設置不合理，不得已而為之。

        

        

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