省交通運輸廳召開廳長辦公（擴大）會議
2016-04-21
為貫徹2016年全省一季度經(jīng)濟形勢分析暨第一次項目建設現(xiàn)場觀摩總結(jié)會精神，認真總結(jié)一季度全省交通運輸發(fā)展，省交通運輸廳于4月19日召開了廳長辦公（擴大）會議，在家的廳領導，各市（州）交通運輸局（委）、貴安新區(qū)經(jīng)發(fā)局、省直管縣（市）交通運輸局、各地公路管理局主要負責人，廳屬有關單位和廳機關各處室主要負責人，全省在建及今年計劃開工高速公路項目業(yè)主單位負責人，20個在建高速公路項目辦主任或項目公司經(jīng)理等80多人參加會議。
據(jù)悉，2016年全省公路水路計劃投資目標為1360億元，一季度分解目標為300億元。1至3月，全省公路水路固定資產(chǎn)投資累計完成315.04億元，占年度計劃投資的23.2%，超額完成一季度目標，實現(xiàn)開門紅。
省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清在會上講話，既肯定了取得的成績，又指出了還存在的問題，也明確了今后的具體舉措。
王秉清強調(diào)指出，“十二五”期間，在省委、省政府的堅強領導和交通運輸部的大力支持下，全省上下加快構(gòu)建綜合交通運輸體系，形成了“以大交通帶大開發(fā)、用大開放促大發(fā)展”的新格局，交通越來越成為貴州招商引資的一張名片、對外開放的一把鑰匙、旅游推介的一扇窗口、產(chǎn)業(yè)升級的一副引擎、城鄉(xiāng)連接的一張網(wǎng)絡、經(jīng)濟騰飛的一雙翅膀，全省經(jīng)濟社會發(fā)展初步“收獲”了交通大發(fā)展帶來的紅利?！百F州迎來了經(jīng)濟社會發(fā)展的春天”，呈現(xiàn)出“十個大”的顯著特點。
一是大交通凸顯大區(qū)位。隨著一條條高速公路、高速鐵路的不斷建成，一條條飛機航線的開通，有效將成渝、長株潭、黔中經(jīng)濟區(qū)等連在一起，貴州作為西南重要陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯，成為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的重要通道，縮短了中西部陸路交通的時空距離，為西部省份優(yōu)化資源配置創(chuàng)造了良好條件，極大地助推了貴州積極參與“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略的實施，為構(gòu)建全方位對外開放新格局打下了堅實基矗
二是大交通引領大產(chǎn)業(yè)。目前，高速公路已實現(xiàn)了同全省規(guī)劃的5個1000億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、10個200億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個100億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及70多個國家級、省級風景名勝區(qū)的有效連接，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將借勢大交通“起飛”。此外，貴州得天獨厚的自然條件，是發(fā)展無公害、綠色和有機農(nóng)產(chǎn)品的天然理想場所。交通條件的提等升級，促進全省各地特色農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展。隨著交通運輸瓶頸的突破，貴州具備了把土生土長的“山珍”賣向全國的物流條件，大力發(fā)展現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)正逢其時，必將改變?nèi)∞r(nóng)業(yè)發(fā)展方向。
三是大交通助力大開放。交通條件的顯著改善，為許多大企業(yè)、投資商到貴州投資興業(yè)增添了信心，我省已引入微軟、西門子、阿里巴巴、富士康、修正等一大批500強企業(yè)入駐，將有力推動“5個100工程”綜合平臺、“1+7”國家級開放創(chuàng)新平臺和8大重大活動平臺建設，將我省內(nèi)陸開放型經(jīng)濟提升到新的發(fā)展水平。
四是大交通促進大旅游。交通是旅游的命脈，隨著立體化、全域化交通體系形成，特別是高鐵開通，縣縣通高速公路實現(xiàn)，貴州真正進入“高速時代”。我省所有的5A級和主要的3A、4A級以上景區(qū)可實現(xiàn)30分鐘進入高速公路系統(tǒng)。大交通直接帶來全省旅游總收入、接待總?cè)舜蔚戎饕笜舜蠓仙呀?jīng)進入全國第二方陣。2016年春節(jié)，全省接待游客1548萬人次，同比增長30.2%；旅游總收入達67億元，同比增長32.7%，旅游出現(xiàn)的井噴式增長，“通道效應”在旅游行業(yè)迅速釋放。
五是大交通助推大扶貧。交通基礎設施建設具有很強的先導作用，特別是貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門?？h縣通高速公路目標的實現(xiàn)，使全省所有貧困縣全部通高速公路，集中連片特困地區(qū)高速公路里程達3700公里，占全省72%，極大改善了貧困地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，很多地方從經(jīng)濟的最邊沿轉(zhuǎn)為發(fā)展的最前沿，從地理的邊卡吊變?yōu)閰^(qū)位的中軸線，讓更多老百姓共享交通發(fā)展帶來的紅利。
六是大交通推動大物流。隨著交通基礎設施的日益完善，貨物運輸效率顯著提升，物流時間成本和資金成本明顯下降，我省物流業(yè)迎來了發(fā)展的春天，為加快“黔貨出山”和“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”提供了必要的基礎條件。截至2015年底，全省共有各類物流企業(yè)6000余家，其中營業(yè)額1000萬元規(guī)模以上的300余家，有3A級以上的物流企業(yè)26家。全省共有貨運經(jīng)營業(yè)戶16.52萬戶共有營運貨車25.12萬輛，總噸位110.18萬噸。全省完成貨運量8.41億噸、貨物運輸周轉(zhuǎn)量897.46億噸公里，在綜合運輸體系中分別占80%和30%左右。
七是大交通支撐大數(shù)據(jù)?！笆濉逼陂g，依托“云上貴州”平臺的建設，“智能交通云”以優(yōu)勢聚資源，以應用帶發(fā)展，率先成為貴州“7朵云”中的示范性典型代表和“排頭兵”，云化了行業(yè)70%應用，實現(xiàn)一令通、一卡通、一號通和一鍵通，形成了全國領先的交通行業(yè)云計算平臺和大數(shù)據(jù)應用示范基地。正在爭取交通運輸部數(shù)據(jù)庫、國家交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)災備中心、西南區(qū)域交通運輸數(shù)據(jù)交換中心落戶貴州。
八是大交通激活大城鎮(zhèn)?？h縣通高速公路目標的實現(xiàn)，高鐵經(jīng)濟帶的形成，把地理上“孤立”的城市連成城市群，在形成半小時、一小時交通圈的同時，也形成了半小時、一小時經(jīng)濟圈，縮短城市之間、城鎮(zhèn)之間時空距離，推進貴州山地特色的串珠式、組團式新型城鎮(zhèn)化加快發(fā)展。大交通將有效促進了城市間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、城市生活品質(zhì)提升，從而深刻影響全省各縣域間產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)和各民族間生產(chǎn)、生活、生態(tài)的高度融合。
九是大交通帶動大投資?！笆濉逼?，全省完成公路水路固定資產(chǎn)投資4431億元，投資拉動作用十分明顯，僅高速公路投資就直接拉動GDP增長1.4萬億元，提供就業(yè)崗位622萬個，消耗鋼材856萬噸、水泥5078萬噸，為新常態(tài)下穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)作出了積極貢獻。研究數(shù)據(jù)顯示，近幾年交通對GDP的貢獻率逐步提高，盡管總量還小，但是增長速度很快，貴州GDP近幾年增速全國名列前茅，充分展示了交通后發(fā)趕超為經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的引領和推動作用。
十是大交通改善大民生。交通條件的日益改善，為老百姓出行、要素流動提供了良好的運輸條件。在打通高速公路、高速鐵路“主動脈”的同時，努力打通基礎設施“最后一公里”，用通暢的“毛細血管”將“主動脈”的快捷性傳遞到城市和鄉(xiāng)村，縣城公交、村級客運、便民碼頭、渡口、“溜索改橋”等項目順利推進，讓老百姓共享交通發(fā)展帶來的紅利。
會上，各單位、各部門圍繞交通運輸主題主線，緊密結(jié)合各自職責作了情況匯報，各分管廳領導根據(jù)會議發(fā)言和平時掌握情況，作了全面、詳細、具體的工作部署。
會議認為，當前，我省交通經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，但下行壓力仍然較大。二季度，廳屬各級各部門要突出問題導向，對照年初確定的目標任務，把工作抓得緊而又緊、實而又實，為實現(xiàn)全年目標打好基矗要深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神，深學篤用五大新發(fā)展理念，牢牢守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線，把穩(wěn)增長作為著眼點，把供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為著力點，有力有效應對危機、防范風險、開創(chuàng)新局，確保上半年“時間過半、任務過半”，確?！笆濉绷己瞄_局，奮力當好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官。
會議要求，各部門、各單位會后要通過召開班子會、工作會等形式及時傳達貫徹此次會議精神，迅速將目標任務逐項進行量化、細化、實化，分解落實到人，形成每項工作有人干、每個項目有人抓、每個環(huán)節(jié)有人管的格局，切實把會議精神落到實處。
在家的廳領導作了全面、詳細、具體的工作部署。
省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清在會上講話。
李黔剛王永超攝影報道
