體育場(chǎng)路多條“橙飄帶”道路提升項(xiàng)目有點(diǎn)意思
2016-04-19
9月4日至5日，二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)將在杭州舉行。
這是對(duì)杭州國(guó)際化程度的大考，也是杭州全面提升城市國(guó)際化水平、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、讓生態(tài)更美生活更好的一個(gè)重要機(jī)遇。
快報(bào)《G20》周刊每期聚焦一個(gè)亮點(diǎn)，為大家展示杭州發(fā)展新動(dòng)力。本期要揭秘藏在道路提升改造中的各種“小心思”，你平時(shí)注意過(guò)嗎？
下城區(qū)城管局打算在6月底之前，在體育場(chǎng)路非機(jī)動(dòng)車道上，建一條“橙飄帶”，鋪一層跟彩色公交車道一樣的橙色材料，白天供非機(jī)動(dòng)車通行，自行車少的時(shí)候可以用來(lái)夜跑，一路兩用。
聞濤路上那段被網(wǎng)友譽(yù)為“杭州最美最好的跑道”，也將在本月底下月初向市民開(kāi)放。
如果你夠細(xì)心，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩年類似的城市道路變化越來(lái)越大。比如，路面能“吃”水了；下個(gè)大雨，人行道的“水老鼠”也很少被踩得濺人一腳臭泥。
這就是道路改造的小秘密。
為了推進(jìn)杭州城市環(huán)境提升，從去年5月開(kāi)始，杭州陸續(xù)啟動(dòng)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整治、交通基礎(chǔ)設(shè)施等各方面的項(xiàng)目，其中光是道路提升和街容美化項(xiàng)目就有264個(gè)。
264條（段）道路中，有很多是走精細(xì)化、專業(yè)化的路子，且?guī)е疤剿餍浴笔姑?，做得好的將成為日后杭州道路整治的模板?br />
所以說(shuō)，修路不是挖挖挖埋埋埋那么簡(jiǎn)單，今天我們就是要告訴你，那些藏在其中的“小心機(jī)”。
盲道
市城管委市政監(jiān)管中心的謝德林，是城管線口的老通訊員，也是杭州無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)方面的專家。
上個(gè)月底，省府路剛開(kāi)始提升改造的時(shí)候，他就建議我特別關(guān)注下盲道磚。
甚至是去了現(xiàn)場(chǎng)，我也沒(méi)看出這款磚頭有什么特別。最后他提醒我：“看看盲道觸感圓點(diǎn)的橫截面１
他說(shuō)的就是盲道磚上那一個(gè)個(gè)圓點(diǎn)，盲人就是靠它產(chǎn)生的腳感來(lái)走路。
湊近一點(diǎn)仔細(xì)看，是有變化。之前這個(gè)圓點(diǎn)都是一個(gè)個(gè)圓柱體打進(jìn)路面的，現(xiàn)在變成了一個(gè)個(gè)立體的梯形。
好處在哪里？謝德林說(shuō)，原先露出地面的是個(gè)小小圓柱體，踩得多了就把邊角踩平了，變成了一個(gè)半圓形，一下雨容易打滑，本來(lái)是要幫助盲人的反而給盲人帶來(lái)了安全隱患，這種梯形橫截面的提示盲道觸感圓點(diǎn)的邊緣棱角就不易磨損（原理見(jiàn)下圖）。
聽(tīng)他說(shuō)了之后，有沒(méi)有一種“內(nèi)行看門(mén)道，外行看熱鬧”的感覺(jué)？
現(xiàn)在，這項(xiàng)盲道探索任務(wù)就被省府路“認(rèn)領(lǐng)”了，如果效果好，會(huì)在全市推廣。
人行道
密渡橋路上有一段很“神奇”的人行道，像一塊海綿，你“嘩”地潑一桶水上去，一眨眼，水就全都滲到道板磚下，地面依舊干干的。
讓人行道乖乖喝水的秘訣是什么？負(fù)責(zé)實(shí)施密渡橋路提升改造的拱墅區(qū)城管局工作人員說(shuō)，靠“硅砂雨水收集利用系統(tǒng)”——
他們先鋪設(shè)了仿花崗巖硅砂透水磚，它的透水性是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的30倍；接著在人行道下做了道路邊溝，把透水磚滲下來(lái)的水收集起來(lái)，跟行車道上的水匯集到一起；同時(shí)還在人行道邊上做一個(gè)18立方米的蓄水池，雨水通過(guò)透水磚滲透進(jìn)入，在這里積存、凈化。
這些凈化過(guò)后的水，可以用于周邊立體車庫(kù)景觀帶的澆灌、洗車等，澆灌一個(gè)600平方米的綠地絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
上周五（15日），杭州開(kāi)始施行《推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，從今年開(kāi)始，市區(qū)各類新區(qū)、園區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)要全面落實(shí)海綿城市建設(shè)要求；建成區(qū)要結(jié)合棚戶區(qū)（危房、老舊小區(qū)）改造整治、城市有機(jī)更新等項(xiàng)目建設(shè)，以解決城市內(nèi)澇、雨水收集利用、黑臭水體治理為突破口，推進(jìn)建成區(qū)的整體治理。
也就是說(shuō)，像會(huì)“喝水”的密渡橋路會(huì)越來(lái)越多。
跑道
除了濱江聞濤路，杭州還有很多不錯(cuò)的“跑道”。麗水路非機(jī)動(dòng)車道就是一個(gè)，緊挨京杭大運(yùn)河，綠化亮燈都做得不錯(cuò)，吸引了很多夜跑族。
從去年開(kāi)始，拱墅區(qū)就打算在拱宸橋周邊建一個(gè)慢生活區(qū)，麗水路是試點(diǎn)之一，這個(gè)慢行系統(tǒng)白天供市民騎車，晚上車少了可以讓市民夜跑（見(jiàn)下圖）。
目前已經(jīng)建得差不多了，總長(zhǎng)3公里左右，由麗水路、小河路、輕紡橋、登云大橋的非機(jī)動(dòng)車道圍合而成，路面鋪上了深紅色的透水混凝土。
工作人員說(shuō)，彩色透水混凝土滲水性好、不易積水不易磨損，更重要的是平整度要比瀝青好，對(duì)夜跑族來(lái)說(shuō)舒適性更強(qiáng)。
這一圈慢行系統(tǒng)采取的是完工一段就開(kāi)放一段的方式，盡管這兩天全段才基本完工，但周邊居民早已在上面跑起來(lái)了。
“市民對(duì)這一段慢行系統(tǒng)的反響不錯(cuò)，我們考慮擴(kuò)大范圍?！必?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員前幾天透露了一個(gè)好消息，下一步他們將對(duì)麗水路登云大橋到大關(guān)路段的1.3公里左右非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改造，讓這一段路也變成宜騎車、宜跑步的慢行系統(tǒng)道路。
機(jī)動(dòng)車道
我們把一條馬路看作是一塊布料的話，窨井就好比是一個(gè)個(gè)紐扣眼，這“紐扣眼”跟“布料”材質(zhì)不同，本來(lái)就很難黏合到一塊，更別說(shuō)車輛頻繁碾軋了。
所以，有人調(diào)侃：考駕照時(shí)，將不能壓圓餅納入考試項(xiàng)目之一，也不是沒(méi)有道理埃
今年全市264條要提升改造的道路中，有80條重要道路加入了“防沉降窨井提升改造”施工內(nèi)容。明明是道路提升改造，為什么還要把窨井也拉進(jìn)來(lái)？
市城管委市政設(shè)施監(jiān)管中心的工作人員說(shuō)，因?yàn)轳R路平不平，一要看路面本身，二就是看窨井有沒(méi)有沉降了，后者也是市政養(yǎng)護(hù)人員最頭疼的問(wèn)題。
防沉降窨井的井圈，就像一頂?shù)箍邸](méi)有頂?shù)亩Y帽，“帽檐”部分很寬，用來(lái)跟瀝青路面接觸部分就要比普通窨井的井圈大，這樣就能把車輛駛過(guò)井蓋的壓力轉(zhuǎn)移到路面，再加上防止殘?jiān)羧胍蒙咸刂贫?、鋪設(shè)瀝青要嚴(yán)格控制溫度、兩層瀝青之間還要涂油等等工序，就可以有效起到防沉降作用。
現(xiàn)在，武林路、密渡橋路等已經(jīng)完成提升改造的道路，都用上了這種窨井圈。
3月中旬時(shí)，市城管委還向市電力局、市燃?xì)饧瘓F(tuán)、市水務(wù)集團(tuán)、市城建發(fā)展有限公司、杭州電信、杭州移動(dòng)、杭州聯(lián)通等涉及城市窨井的單位發(fā)函，要求對(duì)80條一類機(jī)動(dòng)車道上的所有檢查井都采取防沉降措施進(jìn)行提升。
市政監(jiān)管中心副主任嚴(yán)向軍說(shuō)，為了提升市民行車的舒適度，不光是這次的80條道路，今后市區(qū)的新建道路、整修道路都會(huì)用上這種防沉降的窨井圈。
