中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房赴中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋考察
2016-04-17
（中華鐵道網(wǎng)通訊員金玉林郭琦琳）2016年4月15日下午，中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴鎮(zhèn)江，就連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋建設(shè)情況進行考察并召開現(xiàn)場會。上海鐵路局局長郭竹學(xué)、副局長李迎九，中鐵大橋局集團公司總經(jīng)理胡漢舟、副總經(jīng)理季躍華，中鐵大橋勘測設(shè)計院院長張敏等陪同出行并參加了現(xiàn)場工作會。盧春房一行前往五峰山長江大橋南岸工地，實地察看施工進度。目前，五峰山長江大橋南岸主墩及輔助墩下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工已全面展開，南錨碇地連墻施工也走入正軌，場地標(biāo)準(zhǔn)化布局基本形成，工程正有序推進。
視察中盧春房仔細(xì)詢問了大橋建設(shè)中自主創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、標(biāo)準(zhǔn)化管理等各方面情況，并聽取了中鐵大橋局副局長、五峰山長江大橋項目經(jīng)理季躍華有關(guān)大橋施工進展情況的詳細(xì)匯報，盧春房對中鐵大橋局五峰山長江大橋建設(shè)的組織和實施工作給予了充分肯定。
盧春房現(xiàn)場考察
當(dāng)了解到五峰山長江大橋具有“四新”（新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備）、“四高”（建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、安全要求高、技術(shù)要求高、質(zhì)量要求高）的工程特點時，盧春房強調(diào)，“四新四高”的實現(xiàn)要緊緊依托科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新方面五峰山長江大橋作為鐵路總公司立項研究的重大課題，從設(shè)計、施工、材料到將來的檢測、監(jiān)控、養(yǎng)護、維修都有相關(guān)內(nèi)容，參建各方要樹立協(xié)同創(chuàng)新的理念；管理創(chuàng)新方面要推行和深化現(xiàn)代化的管理方法，包括網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)的運用，大力推進BIM技術(shù)在五峰山長江大橋項目管理中的實際應(yīng)用。
盧春房表示，五峰山長江大橋項目建設(shè)關(guān)系重大，影響深遠(yuǎn)，是舉世矚目的偉大工程，及時解決項目實施過程中的突出問題非常必要。希望參建各方加強相互溝通，協(xié)商協(xié)調(diào)，確保項目按計劃進度推進，確保項目在建設(shè)過程中做到保安全、保質(zhì)量、保進度。盧春房說：“這座國內(nèi)獨樹一幟、國際上也屬一流的公鐵兩用懸索橋，是歷史給我們的一次機遇和挑戰(zhàn)，作為參與其中的一員，不僅要有崇高的責(zé)任感和使命感，更要有一種光榮感。”他希望建設(shè)者們要始終堅持質(zhì)量至上、安全第一，過程中要精心組織、精心施工、精心安排，確保把五峰山長江大橋打造成連鎮(zhèn)鐵路線上的精品工程和示范工程。
盧春房強調(diào)，下一步，五峰山長江大橋建設(shè)還要緊抓工程長遠(yuǎn)的通盤謀劃，拿出最科學(xué)、最合理、最經(jīng)濟的方案，優(yōu)化設(shè)計、布局和組織方式，確保大橋建成后便捷、高效、安全、舒適。
胡漢舟表示在鐵路總公司和上海鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和人民的大力支持下，中鐵大橋局將攻堅克難，不斷優(yōu)化資源配置，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，不斷夯實項目全過程管控，處理好安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保等方面的關(guān)系，創(chuàng)質(zhì)量精品，建平安工程，順利實現(xiàn)各個節(jié)點目標(biāo)，為連鎮(zhèn)鐵路建設(shè)作出新的更大的貢獻。
