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寧丹路鐵心橋改擴建 明年底完工通車

2016-04-14　來源：南京日報

 　　

 　　記者昨從雨花臺區(qū)交通運輸局召開的通氣會上獲悉，鐵心橋改擴建工程將于2017年底完工并通車。屆時，鐵心橋和兩端的寧丹路一樣，全部實現(xiàn)雙向六車道。

  寧丹路北接安德門大街，南連江寧的佛城西路，是主城溝通雨花臺鐵心橋、江寧谷里及小丹陽的一條重要通道。該通道上跨秦淮新河形成一座鐵心橋，老橋為雙向四車道，按航道等級五級要求建設，單幅橋凈寬11米。因秦淮新河航道等級需從五級升為四級，滿足500噸以上船只通行要求，結合此次橋梁拓寬改造及水利和航道主管部門要求，老橋必須拆除重建。

 　 新橋設計采用三跨變截面連續(xù)鋼箱梁，由南向北方向分為左左幅、左幅、右幅、右右幅共4幅，全長153米，總寬45米，其中內側兩幅橋梁各寬13米，供機動車通行。外側兩幅橋各寬8米，供行人和非機動車通行。新橋通航凈空比老橋增高2米，通航凈寬增加15米。

 　 雨花臺區(qū)交通運輸局工程指揮部指揮長吳德旭解釋，鐵心橋拆除改造后，將由2幅橋變4幅橋，改造方案分為“三建兩拆”：第一步，在現(xiàn)狀老橋東西兩側，分別新建1座8米寬、供行人和非機動車通行的鋼箱梁橋，目前這2座橋已經完工通車；第二步，2座新橋建成通車后，拆除東側老橋，新建東側右幅13米寬機動車通行鋼箱梁橋；第三步，東側右幅新橋通車后，拆遷西側老橋，新建西側左幅13米寬鋼箱梁橋，最后進行橋兩岸連接線道路改造。

 　 鐵心橋改造工程自2014年1月開工，建設周期原計劃3年，受種種原因停工及改造方案調整等影響，目前預計將延至2017年年底完工。

 　 記者昨天探訪鐵心橋拆除重建工地發(fā)現(xiàn)，東側橋面已經拆除，西側老橋和左左幅、右右幅2座新橋保留通車。下一步，將實施東側老橋水下墩樁爆破拆除，目前方案已報市公安局評審，一旦批復即組織實施。

 　 預計本月底至5月初，開始新建東側新橋，預計11月底完成。第三步，預計今年底開始拆除鐵心橋西側老橋，2017年4月底完成，2017年5月初新建西側新橋，2017年11月完成，12月完成相關連接線道路改造。工程全部完工后，鐵心橋將實現(xiàn)雙向六車道通行，車輛通行能力提升三分之一。

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