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懷邵衡鐵路施工駛入快車道

2016-04-05　來源：人民網

 　　

 　　貫通湖南中西部的懷邵衡鐵路建設，經各路筑路大軍的艱苦奮戰(zhàn)，現已形成初具規(guī)模．已有兩座隧道單口突破1000米大關，標志著隧道施工取得重大突破。中鐵二十局集團四標段的施工現場，部分路基、涵洞工程步入尾聲，架梁、制梁如火如荼。

 　　清明時節(jié)懷邵衡鐵路工地仍然是機聲轟鳴，員工們在各自的崗位上。風槍手小胡是一名“80”后，承擔隧道上導的開挖，每次要在隧道連續(xù)工作４小時，從布眼到成孔每道工序井井有條，下班后還要對風槍進行保養(yǎng)。副隊長張二峰，是隧道施工的行家理手，由他設計的二襯簡易臺車在施工現場發(fā)揮了主力軍作用，并參加了科技大會的演示，受到了與會專家代表的一致好評。

 　　被列為全線控制性工程7976米蒼稼嶺隧道完成掘進2535米，在施工過程中采取了長大隧道反坡自動排水技術，碳質板巖光面爆破應用及長大隧道快速挑頂施工技術，隧道噴射混凝土降耗研究等科研課題，取得了階段性成果。經建設者一年多的艱苦奮戰(zhàn)，現已進入攻堅階段，四個工作面同步進行，由兩位名經驗豐富的隊長王寅、徐戰(zhàn)鋒擔當主攻手，他們帶領團隊珍惜機遇、看重責任，認真落實好各項施工管理要求，守底線、敢擔當、勇創(chuàng)新，爭一流，扎扎實實做好每一項工作，全力實現項目管理目標，同時，對安全質量實行零榮忍。

 　　項目上下牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。深入學習貫徹五大發(fā)展理念，認識新常態(tài)、適應新常態(tài)、引領新常態(tài)，是企業(yè)實現更高水平轉型發(fā)展的應有之舉。

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