宿遷：“十三五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展
2016-03-28
從宿遷到北京，只需要3個(gè)多小時(shí)；從宿遷到上海，只需要2個(gè)多小時(shí)；從宿遷到南京，只需要1個(gè)多小時(shí)！
3月23日，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記、市鐵路辦主任沈?qū)W標(biāo)證實(shí)了這則消息的真實(shí)性。
“不過(guò)，這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)時(shí)間，是在三年后。”沈?qū)W標(biāo)笑著說(shuō)。
雖然“十三五”的大幕剛剛拉開(kāi)，但是，目光高遠(yuǎn)的宿遷交通人已經(jīng)繪就未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖。
看著徐宿淮鹽鐵路宿遷段、宿揚(yáng)高速公路宿遷段熱火朝天的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，五年后，宿遷的交通運(yùn)輸必將向世人呈現(xiàn)一幅多姿多彩的畫(huà)卷。
奮斗五年，立起一個(gè)通江達(dá)海大交通
“未來(lái)五年里，宿遷將持續(xù)強(qiáng)化‘四海意識(shí)’，將以公路為主的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)楣F水空一體化運(yùn)輸，著力打造‘對(duì)接一帶一路、融入國(guó)家通道、突破區(qū)位劣勢(shì)、構(gòu)筑聯(lián)江通海’的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。”這是宿遷交通人描繪的五年后的宿遷交通藍(lán)圖。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在接下來(lái)的五年里，他們將———
全面推進(jìn)鐵路加速發(fā)展。加快徐宿淮鹽鐵路建設(shè)，形成京滬高速鐵路二通道，構(gòu)筑與上?？焖俾?lián)系的鐵路運(yùn)輸通道。加快策應(yīng)連宿蚌鐵路的規(guī)劃研究和前期工作，積極爭(zhēng)取寧宿新（合宿新）鐵路盡早開(kāi)工，并啟動(dòng)新長(zhǎng)鐵路（新沂至淮安段）電氣化改造工程，為蘇北“高鐵時(shí)代”再添重彩。
加快干線航道通江達(dá)海。加快推進(jìn)宿連航道建設(shè)，為大運(yùn)河蘇北段打通一條便捷出海通道；加快洪澤湖湖區(qū)、南圩河、徐洪河等系列航道升級(jí)改造，全面提升航道內(nèi)部通達(dá)能力；強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)建設(shè)，銜接港口及物流園區(qū)。確保到“十三五”末，我市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展和服務(wù)能力得到顯著增強(qiáng)，運(yùn)輸能力得到明顯提升，便捷的通江達(dá)海航運(yùn)體系初步構(gòu)建。
推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。加快宿遷港各港區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展建設(shè)步伐，建成宿遷港中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)、沭陽(yáng)港區(qū)高墟作業(yè)區(qū)、泗洪港區(qū)吳灣作業(yè)區(qū)、泗陽(yáng)港區(qū)城西作業(yè)區(qū)等一批規(guī)模化公用作業(yè)區(qū)碼頭工程，大力推進(jìn)洋北作業(yè)區(qū)集裝箱專業(yè)泊位建設(shè)，總體提高宿遷港碼頭通過(guò)能力，至2020年力爭(zhēng)新增貨物通過(guò)能力2000萬(wàn)噸。
穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)公路現(xiàn)代化。積極推進(jìn)泗洪至泗陽(yáng)高速建設(shè)、宿連高速前期工作、寧宿高速升級(jí)改造前期研究工作，加速推進(jìn)市域城際、省域市際節(jié)點(diǎn)間快速直達(dá)聯(lián)系。優(yōu)化完善干線公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升干線公路市域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率。提檔升級(jí)農(nóng)村公路，著力改善三、四級(jí)鄉(xiāng)村道的通行條件，消除部分?jǐn)囝^路段，在村村通達(dá)等級(jí)公路的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升農(nóng)村節(jié)點(diǎn)的通達(dá)性。
加快通用航空發(fā)展。積極爭(zhēng)取宿遷通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)市湖濱新區(qū)和泗洪縣兩個(gè)小型通用機(jī)場(chǎng)，為全省實(shí)現(xiàn)通用航空應(yīng)急救援布局提供網(wǎng)絡(luò)支撐。
公、鐵、水、空，無(wú)一“缺位”，齊頭并進(jìn)，宿遷綜合交通樞紐“呼之欲出”，通江達(dá)海交通大時(shí)代正迎面而來(lái)！
努力五年，建起一個(gè)群眾滿意大交通
隨著交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，580萬(wàn)宿遷人對(duì)于出行這件大事，提出了更高的要求。
交通發(fā)展為民生。未來(lái)五年，宿遷交通人將順勢(shì)而為，為建設(shè)一個(gè)群眾滿意的大交通傾注心力。
宿遷老百姓期盼公交車(chē)通到家門(mén)口———宿遷交通人將深化城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。新辟公交線路12條以上，新增節(jié)能環(huán)保公交車(chē)輛300輛以上。完善中心城區(qū)公共客運(yùn)體系和公交停保場(chǎng)布局，新建公交首末站10個(gè)以上。穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)村公交發(fā)展，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交開(kāi)通率達(dá)到100%。加快公交專用道建設(shè)，提升城市公交快速通達(dá)能力。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)化改革，穩(wěn)妥推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)班線公司化改造和毗鄰地區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)資源整合。
宿遷老百姓希望外出別再換“駕乘”———宿遷交通人將建設(shè)以高鐵宿遷站為依托的綜合客運(yùn)樞紐。結(jié)合徐宿淮鹽鐵路，重點(diǎn)建設(shè)宿遷、泗陽(yáng)綜合客運(yùn)樞紐，并將宿遷市綜合客運(yùn)樞紐打造為集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交、有軌電車(chē)（遠(yuǎn)期預(yù)留軌道交通）、航空候機(jī)、游客中心、出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合客運(yùn)樞紐。
宿遷老百姓渴望購(gòu)買(mǎi)車(chē)票更便捷———宿遷交通人將提升公共服務(wù)信息化應(yīng)用水平。全面普及全省城市交通一卡通應(yīng)用，加快掌上公交、百度公交等智能終端的信息化服務(wù)建設(shè)，推進(jìn)出租汽車(chē)服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，推廣出租汽車(chē)電召及其他形式的預(yù)約服務(wù)。依托“巴士管家”平臺(tái)，拓展道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公鐵客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票。完善各種運(yùn)輸方式的信息采集方案，加強(qiáng)公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)的信息整合。加快不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）專用車(chē)道、船閘水上ETC建設(shè)和用戶發(fā)展。到2020年，我市將基本實(shí)現(xiàn)出行一卡支付、出行信息一站查詢、聯(lián)程運(yùn)輸一站到底“三個(gè)一”工程，與全省縣（市）公共交通一卡通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票全覆蓋。
宿遷老百姓還期望交通發(fā)展不得給環(huán)境“抹黑”———宿遷交通人將增強(qiáng)綠色循環(huán)低碳發(fā)展能力。加快新能源汽車(chē)配套加氣站、標(biāo)準(zhǔn)化充電樁等公共設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)使用天然氣動(dòng)力、電動(dòng)等節(jié)能環(huán)保型城市公交車(chē)、出租車(chē)。推廣LNG船舶的應(yīng)用，大力推進(jìn)船舶“油改氣”、港口水平運(yùn)輸機(jī)械“油改氣”和靠港船舶岸電系統(tǒng)建設(shè)。
方便、快捷、綠色、現(xiàn)代，這樣的大交通，宿遷人當(dāng)然會(huì)很滿意！
堅(jiān)守五年，確保一個(gè)安全暢通大交通
安全第一。“十三五”期間，宿遷交通人將繼續(xù)切實(shí)做好行業(yè)安全監(jiān)管應(yīng)急，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)平安交通從“治標(biāo)”到“治本”的改變。
提高交通設(shè)施安全性能。實(shí)施公路安保工程建設(shè)，加大危橋改造力度，打造公路安全生命防護(hù)工程，創(chuàng)建建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好“四好農(nóng)村路”示范縣。加快應(yīng)急錨地、避風(fēng)錨地和危險(xiǎn)品錨地建設(shè)，加強(qiáng)港口航道安全設(shè)施的維護(hù)管理、過(guò)船建筑物等航道設(shè)施及其附屬設(shè)施的改擴(kuò)建，完善內(nèi)河安全監(jiān)管設(shè)施建設(shè)。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。提高農(nóng)村交通運(yùn)輸和普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)主體的安全資質(zhì)，全面清理掛靠經(jīng)營(yíng)，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。開(kāi)展重大危險(xiǎn)源普查工作，構(gòu)建重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛使用性質(zhì)的核查，從嚴(yán)保持對(duì)“兩客一危”市場(chǎng)監(jiān)督和管理。
提升交通運(yùn)輸應(yīng)急保障能力。完善公路、水路、客貨運(yùn)、工程建設(shè)等領(lǐng)域的安全監(jiān)管與應(yīng)急管理預(yù)案體系，提高交通運(yùn)輸應(yīng)急保障系統(tǒng)的時(shí)效性和可操作性。加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸保障體系建設(shè)，依托貨運(yùn)運(yùn)力和旅游運(yùn)力，完善應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，確保特殊時(shí)段及遭遇突發(fā)事件情況下旅客和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通。提升水上應(yīng)急保障能力，不斷健全專業(yè)搜救隊(duì)伍，完善搜救艇、救生設(shè)備、防污染應(yīng)急設(shè)備，提升服務(wù)社會(huì)能力。
“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，宿遷交通人將以持之以恒的精神、從嚴(yán)從實(shí)的態(tài)度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定，為百姓在小康路上增添幸福保障！”
……
五年征程自今始，厲兵秣馬誓決勝。站在新的起點(diǎn)上，宿遷交通人將用責(zé)任和信念，譜寫(xiě)嶄新的交通大樂(lè)章！
