重慶軌道交通10號(hào)線一期明年通車 設(shè)車站19座
2016-03-28 來源：重慶晨報(bào)
軌道交通的建設(shè)進(jìn)展一直很受市民關(guān)注。市城鄉(xiāng)建委昨日發(fā)布消息，軌道交通十號(hào)線一期正式進(jìn)入鋪軌階段，力爭(zhēng)明年按期建成通車。
是跑機(jī)場(chǎng)的“大站快車”
市城鄉(xiāng)建委軌道處介紹，軌道交通十號(hào)線一期工程于2014年正式開工，起于鯉魚池（建新東路）、止于王家莊。途經(jīng)江北區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，線路全長(zhǎng)33.45公里，其中地下線長(zhǎng)26.9公里，高架線長(zhǎng)6.35公里。
全線設(shè)車站19座，具體站點(diǎn)為：鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站、天宮殿站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環(huán)山公園站、長(zhǎng)河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場(chǎng)站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站和王家莊站。
19座車站中，除了長(zhǎng)河站為高架站，其余均為地下站，并設(shè)朱家灣車輛段、王家莊停車場(chǎng)各1座。這是一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的“大站快車”，還將穿越江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一號(hào)跑道、二號(hào)跑道。有了這條線之后，乘客可直達(dá)T2、T3航站樓。
正式進(jìn)入鋪軌施工階段
據(jù)介紹，軌道交通十號(hào)線一期由中國(guó)中鐵BT模式承建。目前，鋪軌工程由中鐵四局和中鐵上海局兩家施工單位負(fù)責(zé)施工，中鐵四局負(fù)責(zé)王家莊站至環(huán)山公園站全長(zhǎng)約20.22公里的鋪軌任務(wù)，其余路段由中鐵上海局負(fù)責(zé)。
3月22日，在軌道交通十號(hào)線一期環(huán)山公園至長(zhǎng)河站區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)，隨著道床施工第一車混凝土澆注，標(biāo)志著工程正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
軌道十號(hào)線一期作為南北向的交通干線，設(shè)有10個(gè)換乘站，將與9條現(xiàn)有、在建和規(guī)劃中的軌道交通線路換乘。比如，鯉魚池站可與9號(hào)線換乘；紅土地站可與6號(hào)線換乘；重慶北站可與3號(hào)線及環(huán)線換乘。軌道十號(hào)線一期2017年底建成試運(yùn)行后，將串起悅來國(guó)博中心、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶北站等客流聚集區(qū)。
現(xiàn)在，主城南北向僅有一條軌道交通三號(hào)線，因此非常擁擠，而且到江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)有點(diǎn)“繞”。軌道十號(hào)線的通車，將為三號(hào)線分流，并能更快到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
