京滬鐵路無錫段151號橋改造工程 將于6月全線開工
2016-03-27 來源：無錫商報
昨日，京滬鐵路無錫段151號橋改造工程的配套工程物流支路施工完成并交付使用，該項目為鐵路橋改造工程全線開工奠定了基礎。
京滬鐵路無錫段151號橋橫跨錫澄運河，位于無錫旅游商貿高等職業(yè)技術學校附近。據市航道處相關負責人介紹，該橋通航孔凈寬30米、凈高3.8米，僅能通行300噸級以下的船舶，而2015年蘇南運河、錫澄運河船舶平均噸位均超過了500噸級，大型船舶達千噸級。近年來過往船舶碰擦或撞擊151號鐵路橋橋墩和橫梁的事故時有發(fā)生。
隨著我國內河船舶大型化和主干運河網絡的升級整治，151號鐵路橋安全隱患日益凸顯。
為及時消除安全隱患，江蘇省交通運輸部門將京滬鐵路無錫段151號橋改造工程列為省交通重點工程項目，同時列入無錫市政府重點工程建設計劃。
“目前正在進行的是前期準備階段，涉及管線的遷移改造等工作。”市航道處相關負責人介紹，此次交付使用的物流支路是為了配合鐵路軌排基地的施工而建，軌排基地布置在惠山境內錢皋路以西、既有滬寧鐵路以南鐵路位置，該位置原有一條7米寬的道路用于區(qū)域內物流等企業(yè)人員、車輛出行，為保證區(qū)域內交通通暢，軌排基地施工前對既有道路進行了改道。
151號橋改造工程項目負責人向記者介紹，受無錫北站、航道通航凈空、道路凈空、城市規(guī)劃等相關因素影響，此次在原有鐵路橋旁向南平移20米處新建鐵路線。新建鐵路線路從無錫北站起，沿既有線右側向南繞行，先后跨錢皋路、老錫澄運河、改造的新錫澄運河、江海西路、鳳翔路、鳳賓路，至無錫站西端接上既有京滬鐵路，改造全長約6.1公里，其中惠山區(qū)境內1.89公里，原北塘境內4.21公里，將改建特大橋1座、中橋3座、小橋7座，同時涉及通信、信號、電力等設施改造和鐵路橋老線拆除。
此外，由于改建151號鐵路橋放坡限制，原錫澄運河北塘段航道需要改線，口門向原河道東側移600米，需開挖改線航道2公里；另將對整治中形成的中心島組織實施對外交通工程。
整個151號橋改造工程及相關配套工程計劃工期自2016年6月至2018年年底，項目總投資約15.8億元（包括征地拆遷）。項目完工后將切實保障京滬鐵路的安全運營，也保證千噸級船舶安全暢行。
據悉，京滬鐵路無錫段151號橋改造工程前期招投標、施工項目部“三通一平”（水通、電通、路通和場地平整）工作、主線部分拆遷等工作目前已完成。由于該工程范圍內部分跨線橋梁施工難度大、需封閉施工，江海西路、鳳翔路、鳳賓路、錢皋路、興和路等周邊城市主干道屆時將受交通管制，對施工區(qū)域路網的交通運行產生一定影響。目前，151號橋改造工程交通組織方案基本完成，會盡可能減少施工期間對城市交通的影響范圍。
