經(jīng)過安化縣公路等部門連續(xù)五天四夜的奮戰(zhàn)，S308線K352+300處路段于3月22日中午1時8分搶通道路，全面恢復(fù)交通
3月18日8時40分左右，S308線K352+300處（安化縣江南鎮(zhèn)四方巖）路段發(fā)生山體巖石崩塌，造成公路交通中斷。經(jīng)過安化縣公路等部門連續(xù)五天四夜的奮戰(zhàn)，于3月22日中午1時8分搶通道路，全面恢復(fù)交通。
18日下午，安化縣公路管理局在接到災(zāi)情報告后，立即派搶險隊員和工程技術(shù)人員趕到現(xiàn)場，同時分別向安化縣政府和益陽市公路管理局報告，并立即啟動公路應(yīng)急搶險預(yù)案。
因山體坡陡，加上雨水沖刷，山上不斷有巖渣滾落。經(jīng)實地勘察測量，塌方處右側(cè)山體已出現(xiàn)長40米寬0.4米的裂縫并伴有下降層線，隨時會有坍塌的可能，存在重大安全隱患，需對此險情進(jìn)行排除才能組織塌方的清除。安化縣公路管理局立即向相關(guān)部門進(jìn)行了通報，并請求提供技術(shù)支援和爆破處險。
情況發(fā)生后，公安、交警、交通、商務(wù)、電力、電信、國土、安監(jiān)、工信等部門和江南、經(jīng)開區(qū)及民爆公司等單位到現(xiàn)場進(jìn)行搶險。搶險工作分三步同時進(jìn)行：一是爆破處險除險。由縣商務(wù)局安排民爆破公司專業(yè)技術(shù)人員上山爆破處險；二是組織塌方清運。處險完畢后，分兩端同時推進(jìn)，每邊2臺裝載機，1臺挖掘機和5臺運輸車，分二班輪流實施；三是加強安全管理。在桃江馬跡塘、小淹、江南、株溪口、黃沙坪等地設(shè)置提醒指路標(biāo)志，在施工區(qū)域設(shè)置警戒帶和警示牌，現(xiàn)場配備專職安全員，確保安全。
搶險工作一直持續(xù)到當(dāng)晚8時，因山上塌方險情沒有排除，加上天黑難以預(yù)計坍塌的發(fā)生，現(xiàn)場立即召開搶險緊急會議。會上，相關(guān)單位和部門都提出了處險建議和意見，并對下階段的搶險進(jìn)行了安排。會議要求，先消除安全隱患再實施塌方清除，且晚上不進(jìn)行施工，要進(jìn)一步完善搶險方案，嚴(yán)格現(xiàn)場安全管理。
最終，經(jīng)過安化縣公路等部門連續(xù)五天四夜的奮戰(zhàn)，于3月22日中午1時8分搶通道路，全面恢復(fù)交通。
