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2016年呼和浩特市交通將會(huì)有重大改觀
2016-03-15 
        ◆“全環(huán)線”線路走向及站臺(tái)布置方案

        在,呼和浩特市召開的第三場2016年《政府工作報(bào)告》解讀系列新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)首府交通,方便市民出行方面,會(huì)議做出重要信息提示。其中內(nèi)容包括白塔國際機(jī)場遷建、地鐵、快速路、BRT快速公交、過街天橋、斷頭路等。2016年呼和浩特市交通將有重大改觀。

        BRT快速公交系統(tǒng)今年8月底完成

        BRT系統(tǒng)工程起始于西南二環(huán)立交,途經(jīng)南二環(huán)路、園二路、科爾沁快速路、察哈爾大街、北二環(huán)路、西二環(huán)路,最終回至西南二環(huán)立交,線路全長46公里。此外,涵蓋西南二環(huán)立交首末站、火車東客站首末站,以及呼準(zhǔn)公路緯一路停保??焖俾钒?2組BRT中途站,2處首末站,1處保養(yǎng)場站,全線共設(shè)計(jì)38座過街天橋與BRT站臺(tái)相銜接。快速路全線設(shè)置路中BRT專用道約46公里,建設(shè)智能公交調(diào)度系統(tǒng)及沿線配套交通工程,該系統(tǒng)將于。

        呼市公交(集團(tuán))總公司副總經(jīng)理秦艷武透露,目前BRT快速公交線路有以下兩個(gè)走向方案。

        1、半環(huán)線線路方案

        該方案針對(duì)火車東客站的銜接,提出兩個(gè)方案,方案一為??吭诨疖嚃|客站南廣場,方案二為??吭诨疖嚃|客站北廣常結(jié)合城市發(fā)展進(jìn)程以及用地開發(fā)強(qiáng)度,考慮到城市南部開發(fā)進(jìn)度較快,東部與南部開發(fā)較為集中,環(huán)線快速路南線、東線客流集聚程度較高,且考慮火車東客站客流較為集中,實(shí)現(xiàn)了BRT系統(tǒng)與軌道交通之間的無縫對(duì)接。

        具體線路方案:西南二環(huán)立交—火車東客站,線路長度23.2公里,間隔5分鐘,配車28部。

        途經(jīng):西南二環(huán)立交—南二環(huán)—園二路—科爾沁快速路—科爾沁快速路輔道—火車東客站。

        2、全環(huán)線線路方案

        全環(huán)線由火車東客站首末站出發(fā),沿快速路環(huán)線運(yùn)行,后回至火車東客站首末站。

        內(nèi)圈線路運(yùn)營途經(jīng)南店街—科爾沁北路(科爾沁快速路輔路)—科爾沁快速路—南二環(huán)快速路—西二環(huán)快速路—北二環(huán)快速路—科爾沁快速路—科爾沁北路(科爾沁快速路輔路)—海拉爾大街—百合路—南店街。外圈線路運(yùn)營途經(jīng)南店街—科爾沁北路(科爾沁快速路輔路)—新華大街掉頭—科爾沁快速路—北二環(huán)快速路—西二環(huán)快速路—南二環(huán)快速路—科爾沁快速路—科爾沁北路(科爾沁快速路輔路)—海拉爾東街—百合路—南店街—火車東客站首末站。

        全線內(nèi)圈線路運(yùn)營??緽RT站臺(tái)42個(gè),含火車東客站首末站。外圈運(yùn)營??空九_(tái)43個(gè),含火車東客站首末站。線路長度46公里,間隔10分鐘,配車28部。

        快速路工程今年6月底全部完工

        呼市城鄉(xiāng)建設(shè)委副主任劉宏軍透露,2016年,城建任務(wù)共涉及市政道路橋梁、供熱、燃?xì)狻⒗幚?、代理建設(shè)等5大類163項(xiàng),總估算投資約168.4272億元,年度投資約115.7769億元。其中,涉及“攻堅(jiān)克難”項(xiàng)目3項(xiàng),分別是6月底全部完工;6月底打通已完成征拆的15條斷頭路,其余50條在按時(shí)完成征拆移交土地的前提下8月底完工并通車。另外,2016年,首府將推進(jìn)云中立交橋、興安南立交橋、土默特立交橋、園二路跨東河橋拓寬改造、BRT快速公交等10項(xiàng)工程建設(shè)。呼市快速路全線65.31公里范圍內(nèi)共新建BRT站點(diǎn)及人行天橋45座。其中BRT站點(diǎn)人行天橋38座,普通人行天橋7座。2015年已完成6座BRT地面站人行天橋,2016年完成剩余39座BRT站點(diǎn)及人行天橋的建設(shè)任務(wù)。

        1、快速路工程:

        2015年,快速路工程各標(biāo)段主線主體工程已于2015年7月31日完工并通車。2016年快速路工程于3月1日陸續(xù)入場施工,立交工程以及智能交通等工作將于2016年6月底完成。除海拉爾西街跨線橋、西南二環(huán)立交、興安路立交、云中路立交、察哈爾立交等立交橋匝道未完成外,其余立交橋、跨線橋全部完工并通車;便道鋪裝基本完成;智能交通、BRT等附屬工程正在施工。

        2、續(xù)建道路:

        包括管委會(huì)道路硬化、裕隆東路、東芝路等6項(xiàng)工程。預(yù)計(jì)3月底進(jìn)場,8月底完成。

        3、新建道路工程:

        新續(xù)建道路工程旨在拉大城市框架,完善首府城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),包括丁香路一標(biāo)、呼倫南路改造工程、昭君路改造工程等29項(xiàng)道路工程。工程預(yù)計(jì)4月底進(jìn)場,在征拆完成的條件下,力爭完成年度任務(wù)。目前,所有新建道路仍然存在大量拆征問題,對(duì)呼市新建道路施工造成了一定的影響。

        4、新續(xù)建橋梁工程:

        包括應(yīng)急避難場所規(guī)劃建設(shè)改造工程、東客站北廣場及地下綜合體工程、生態(tài)路跨烏里沙河橋以及金海路跨霍寨溝橋等4項(xiàng)工程。其中東客站北廣場及地下綜合體工程項(xiàng)目為自治區(qū)70年大慶迎慶項(xiàng)目,建筑面積91132平方米,總投資5.6846億元,目前主體基本完成,今年重點(diǎn)對(duì)廣場進(jìn)行硬化鋪裝及地下部分內(nèi)部裝修,計(jì)劃8月底完工。

        5、過街天橋:

        包括新建興安北路青少年活動(dòng)中心過街天橋、海拉爾大街過街天橋、呼倫南路家樂福人行天橋等21座人行天橋。該項(xiàng)目以PPP模式實(shí)施,目前正在與投資商進(jìn)行磋商。

        6、斷頭路工程:

        2015年開始,呼市啟動(dòng)打通斷頭路專項(xiàng)工程,共計(jì)78項(xiàng),已完成13項(xiàng)。

        今年力爭在拆遷到位的情況下完成剩余的全部工程。2016年工程包括丁香路、興安北路、賽馬場北街、哈拉沁東路北延伸段、阿拉善北路、孔家營東路南延伸段、生物制藥廠西路、濕地公園北路、前達(dá)門路、阿爾山跨小黑河橋、滿洲里路、世紀(jì)西街等工程,共計(jì)65項(xiàng)。其中,新城區(qū)25項(xiàng),賽罕區(qū)23項(xiàng),玉泉區(qū)7項(xiàng),回民區(qū)14項(xiàng)(其中有4項(xiàng)工程為跨區(qū)項(xiàng)目)。

        7、中心城區(qū)連接路段改造工程1項(xiàng):

        為減少揚(yáng)塵污染,針對(duì)呼市主次干道連接至小區(qū)道路裸露土較多的實(shí)際,對(duì)90條此類問題突出的道路進(jìn)行硬化。

        白塔國際機(jī)場

        新機(jī)場立項(xiàng)審批前置組件工作全部完成

        自白塔國際機(jī)場遷建的消息發(fā)出以來,一直深受社會(huì)各界人士的高度關(guān)注。

        昨日上午,在呼市舉辦的第三場2016年《政府工作報(bào)告》解讀系列新聞發(fā)布會(huì)上,呼市機(jī)場與鐵路項(xiàng)目建設(shè)辦公室副主任哈順朝魯透露了白塔國際機(jī)場遷建工作的最新進(jìn)展情況。他說,2014年10月,中國民用航空局正式出具呼和浩特市新機(jī)場選址審批意見,同意呼市新機(jī)場選址在巧爾什營場址。

        2015年1月,《呼和浩特新機(jī)場預(yù)可行性研究報(bào)告》經(jīng)自治區(qū)審核上報(bào)國務(wù)院、中央軍委。

        截至目前,已先后取得了中咨公司出具的新機(jī)場預(yù)可研評(píng)估報(bào)告、北空司令部出具的軍地協(xié)議、國家民航局的行業(yè)意見和自治區(qū)政府出具的資本金承諾函,,現(xiàn)國家發(fā)改委與軍委聯(lián)合參謀部正在進(jìn)行審查。

        根據(jù)呼和浩特新機(jī)場預(yù)可研報(bào)告:呼和浩特新機(jī)場按2025年滿足旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、年起降19.1萬架次的需求,南北飛行區(qū)分別建設(shè)一條4F、4E等級(jí)跑道及相應(yīng)的滑行、聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng),建設(shè)26萬平方米的航站樓、124個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪及其他配套設(shè)施,用地共計(jì)17152.05畝,建設(shè)周期4年,項(xiàng)目總投資242.4億元。其中機(jī)場工程投資203.17億元,其他配套建設(shè)工程共計(jì)39.23億元。

        今年要在獲得立項(xiàng)批復(fù)的基礎(chǔ)上,開展工程可行性研究報(bào)告的編制和報(bào)批工作。今年還將陸續(xù)開展并完成新機(jī)場總規(guī)和初設(shè)的編制報(bào)批工作。完成白塔機(jī)場及駐場單位土地、資產(chǎn)評(píng)估及置換工作。完成新機(jī)場局部開工技術(shù)準(zhǔn)備及場地準(zhǔn)備工作,為呼和浩特新機(jī)場項(xiàng)目的開工奠定良好基矗

        地鐵

        1號(hào)線一期工程4月底前全面開工2號(hào)線一期工程5月啟動(dòng)建設(shè)

        2015年4月,呼市軌道交通建設(shè)規(guī)劃正式獲得國家批復(fù),成為全國第39個(gè)獲批建設(shè)軌道交通的城市。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,到2020年,呼市規(guī)劃建設(shè)2條軌道交通線路,總長51.4公里,設(shè)車站42座。停車場2處,車輛段1處,綜合維修基地1處,總投資338.81億元。2016年,首府軌道交通建設(shè)有何進(jìn)展呢

        呼市機(jī)場與鐵路項(xiàng)目建設(shè)辦公室副主任哈順朝魯介紹,2016年是呼市軌道交通工程建設(shè)的開局之年,將重點(diǎn)開展兩項(xiàng)工作。一是軌道交通1、2號(hào)線一期工程的開工建設(shè)。二是開展軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃的編制報(bào)批工作。

        其中,1號(hào)線一期工程計(jì)劃在4月底前全面開工建設(shè),2號(hào)線一期工程計(jì)劃在5月份啟動(dòng)全線建設(shè),綜合各方因素,兩條線主體工程施工分批次進(jìn)行。具體計(jì)劃安排情況如下:

        1號(hào)線一期工程分兩批進(jìn)行:

        第一批計(jì)劃開工6個(gè)站點(diǎn)(金海工業(yè)園區(qū)站、孔家營站、呼鋼東路站、市政府站、呼和浩特東客站、鴻德學(xué)院站)的主體結(jié)構(gòu)施工。計(jì)劃3月份啟動(dòng)影響主體結(jié)構(gòu)施工的管線遷改及交通疏解等,其中呼鋼東路站、孔家營站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面圍擋并啟動(dòng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,其余4站在4月份前后分期實(shí)施主體結(jié)構(gòu)圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

        第二批計(jì)劃開工10個(gè)站點(diǎn)(回民區(qū)政府站、烏蘭夫紀(jì)念館站、附屬醫(yī)院站、新華廣場站、人民會(huì)堂站、鼓樓立交站、農(nóng)發(fā)行站、長樂宮站、展覽館站、萬達(dá)廣場站)的主體結(jié)構(gòu)施工。鑒于該部分站點(diǎn)位于市區(qū)繁華地段內(nèi),周邊環(huán)境復(fù)雜,交通疏解、管線改遷等實(shí)施難度大,計(jì)劃4月份前后先行啟動(dòng)蓋挖部分的蓋板及其關(guān)聯(lián)的管線遷改及交通疏解施工,4-9月份完成影響主體結(jié)構(gòu)的管線遷改及交通疏解等工程,7-10月份陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全部站點(diǎn)的圍擋打圍及圍護(hù)結(jié)構(gòu)全面開工。

        區(qū)間工程中,本年完成孔家營站、呼鋼東路站兩個(gè)站點(diǎn)盾構(gòu)始發(fā)端頭,具備盾構(gòu)始發(fā)條件。三間房車輛綜合基地10月份前完成房屋征收,計(jì)劃11月份前后部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)場圍擋。

        2號(hào)線一期工程分三批進(jìn)行:

        第一批開工10個(gè)站點(diǎn)(內(nèi)大南校區(qū)、南八里莊站、五里營站、仕奇公園、成吉思汗公園站、一家村站、北營子站、婦幼保健院站、百合路站、新店東站)的主體結(jié)構(gòu)施工。影響主體結(jié)構(gòu)施工的管線計(jì)劃4月份啟動(dòng),8月份完成主要管線的遷改及交通疏解等,5-8月份陸續(xù)啟動(dòng)各站點(diǎn)的圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

        第二批開工8個(gè)站點(diǎn)(茂盛營站、煉油廠生活區(qū)站、學(xué)府康都站、天府花園站、體育場站、內(nèi)蒙古體院站、安通駕校站、新店站)的主體結(jié)構(gòu)施工。影響主體結(jié)構(gòu)施工的管線計(jì)劃4月份啟動(dòng)遷改,9月份完成主要管線的遷改及交通疏解等,6-9月份陸續(xù)啟動(dòng)各車站圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

        第三批開工5個(gè)站點(diǎn)(帥家營站、嘉茂購物中心站、海亮廣場站、呼和浩特站、氣象局站)的主體結(jié)構(gòu)施工。由于周邊環(huán)境較復(fù)雜,管線改遷實(shí)施難度大,計(jì)劃6月份啟動(dòng)蓋挖法施工、局部蓋挖法施工站點(diǎn)的管線遷改及交通疏解施工方案,4-10月份完成一期工程管線遷改及交通疏解等,在8-10月份全部站點(diǎn)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。(來源:北方新聞網(wǎng))

        
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