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港媒：港財委會閃電通過廣深港高鐵追加撥款

2016-03-14　

        港媒稱，廣深港高鐵香港段因嚴重超支向立法會財委會申請196億港元（約合164億元人民幣）追加撥款。財委會原定加開16小時會議進行審議，但11日開會不足兩小時遭突擊剪布（指會議的議事長或主席利用規(guī)則結(jié)束長期無法完成的辯論——本網(wǎng)注），隨即在一片混亂及抗議聲中，獲建制派舉手閃電通過。

        會議期間共7名泛民議員被立法會財委會代主席陳鑒林趕離會議廳。泛民會后力斥陳鑒林違反議事程序，質(zhì)疑表決無效。建制派則力挺陳鑒林已跟足議事程序，批評泛民破壞會議秩序。

        報道稱，原本在公眾席上的社民連及土地正義聯(lián)盟約十多人，在表決后一度嘗試狙擊陳鑒林，與保安人員發(fā)生沖突。立法會其后報警，大批警員進入立法會大樓與示威者對峙近三小時，至晚上警員逐一抬走示威者，沖突始告平息。

        高鐵香港段工程造價估算為844.2億港元（約合706.5億元人民幣），較政府原本批出的費用共超支194.2億（約合162.5億元人民幣）。政府因此就工程超支向立法會申請追加撥款。

        另立法會財委會11日于泛民離席抗議代主席陳鑒林剪布下，突以不記名的舉手方式表決，通過高鐵196億港元追加撥款申請，趕及本月底“爛尾”死線前通過。

        報道稱，財委會原預(yù)留11日、12日兩天加開會議審議高鐵撥款申請，但11日在一片混亂中，僅用了兩小時就通過撥款。會議一開始，陳鑒林提出直接進入表決程序，多名泛民議員提出規(guī)程問題，不滿陳大幅削減臨時動議數(shù)目、限制議員發(fā)言。

        陳鑒林多次提醒，若議員不返回座位，在會議上提出臨時動議，意味放棄動議權(quán)利，將表決撥款項目，但泛民堅持離席抗議。結(jié)果，撥款申請獲得通過。

        報道稱，運房局響應(yīng)指，財委會通過高鐵追加撥款，使工程得以繼續(xù)，避免出現(xiàn)停工爛尾；又指高鐵項目的整體工程已完成超過77%，政府會繼續(xù)督促港鐵公司盡快完成余下的工程，確保能夠在2018年第三季完工通車。

        

        資料圖片：2015年12月30日，亞洲最大的地下火車站——廣深港高鐵深圳福田站正式開通。福田站開通后，從廣州到香港僅需半小時，粵港澳地區(qū)聯(lián)系更為便捷緊密。新華社記者盧漢欣攝

        作者：王勇

        本文來源：參考消息網(wǎng)

        

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