濟南：16日起三座黃河大橋魯A魯O魯W通行免費
2016-03-12
山東濟南黃河大橋?qū)⑷缙趯崿F(xiàn)免費。3月10日，市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于濟南牌照小型客車免收黃河大橋通行費的通告》，明確濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋等三座黃河大橋，將于3月16日零時起對濟南牌照小客車和公交車免費。
免費車過橋要走通行專道
今年全市兩會上，濟南宣布自今年3月16日起黃河大橋?qū)π】蛙嚸赓M，由市發(fā)改委、市交通運輸局、濟陽縣政府分別與濟南建邦黃河大橋、濟南黃河大橋、濟陽黃河大橋有關(guān)方面進行對接。最終，按照方便市民通行、政府購買服務(wù)、逐步推進免費的原則，決定對符合條件的濟南牌照小型客車過黃河大橋?qū)嵭忻赓M通行。
根據(jù)公告，將對濟南牌照部分車輛通行濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋?qū)嵭忻赓M，免費通行車輛范圍是濟南牌照(魯A、魯O、魯W)7座以下(含7座)小型客車和濟南市公交車，免收通行費起始時間為2016年3月16日零時。
記者了解到，目前三座黃河大橋管理方都已在為濟南牌照小客車免費通行做準(zhǔn)備。建邦黃河大橋在原先限高限寬基礎(chǔ)上，加裝了限寬護欄，并對電子監(jiān)控設(shè)備進行更新。此外，實行免費政策的黃河大橋?qū)⒃O(shè)立濟南牌照小客車通行專用道，以便與外地繳費車輛相區(qū)分。
根據(jù)交警部門的要求，對于符合免收通行費條件的車輛，駕駛員要提前選擇免費專用車道有序通過收費站。不屬于免費范圍的車輛(含臨時牌照車輛)，應(yīng)當(dāng)依法繳納車輛通行費。對強行沖卡、惡意堵占通行車道、尋釁滋事或其他擾亂大橋經(jīng)營管理秩序的行為，將依法依規(guī)進行查處。
濟南“北跨”步伐將大大提速
其實自2012年5月2日起，濟南黃河大橋就開始對黃河以北區(qū)域7座以下車輛(含7座)的非營運車輛實施免費通行。具體范圍為濟陽、商河兩縣的居民和企業(yè)車輛;天橋區(qū)桑梓店鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、濼口街道辦事處5個村居和企業(yè)車輛。
三座黃河大橋免費，對濟南“北跨”的意義不言而喻。自清代道光年間黃河改道大清河(濟水)以來，黃河就成為濟南兩岸人員、商貿(mào)往來的一道“天塹”，從渡河到浮橋再到現(xiàn)代化的跨黃大橋，黃河大橋見證了濟南近現(xiàn)代城市的發(fā)展史。
對于黃河北岸天橋區(qū)大橋鎮(zhèn)來說，很多村都在發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光游將是大橋免費的直接受益者，因為這必將吸引更多濟南市民前往采摘、觀光、休閑，增加農(nóng)民收入。同樣，位于黃河北岸的濟南新材料產(chǎn)業(yè)園借助建邦黃河大橋的免費，對于企業(yè)、人才的吸引力大為增強。
對于同屬濟南經(jīng)濟圈，與濟南不到100公里的齊河、禹城來說，建邦黃河大橋?qū)吓普招】蛙嚸赓M也給了“鄰居們”一個機會。濟南市場對于房地產(chǎn)、旅游等產(chǎn)業(yè)的強大消費能力，預(yù)計將拉動當(dāng)?shù)剡@些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
不過，三座黃河大橋只對小客車免費對于黃河兩岸企業(yè)來說并不“解渴”，他們更渴望的是小貨車免費，那樣將直接帶來物流成本的降低。一家位于濟陽的物流企業(yè)經(jīng)理表示，一年公司車輛跑濟南市區(qū)的過橋費就高達二三十萬元，有時候考慮成本還得省著跑，如果黃河大橋?qū)π∝涇嚸赓M，公司的車每天就能多送幾趟貨了。
濟南共有6座已通車黃河公路橋
目前，濟南已通車的黃河公路大橋共有6座，除了即將免費通行的三座橋外，還有京臺高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋、平陰黃河大橋。
1999年7月建成通車的京臺高速黃河大橋北岸起自齊河縣池莊，南岸于濟南市槐蔭區(qū)楊莊險工，是一座同時連通京福、京滬、濟南環(huán)城高速三條高速公路的特大型公路橋。青銀高速黃河大橋北岸為濟陽縣崔家寨鄉(xiāng)史家塢村，南岸為濟南市歷城區(qū)遙墻鎮(zhèn)，2009年建成通車。平陰黃河大橋位于平陰縣西部平陰鎮(zhèn)龍橋村西的黃河上，由省交通運輸廳設(shè)計院設(shè)計，1970年12月1日竣工通車。
此外，在建的黃河大橋還有兩座：濟南長清黃河大橋、濟齊黃河大橋。前者東起長清老城西北角的護城河邊圍堤外，終點位于齊河縣孔官莊西;后者起自濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南，止于齊河縣黃河大道(齊晏公路)與國道309線交叉口。
濟南建邦黃河大橋
濟南建邦黃河大橋于2008年5月10日開工，是濟南第五座跨黃河大橋，也是濟南首座通過BOT(投資—運營—移交)方式建設(shè)的跨黃河大橋。2010年建成通車，2011年開始收費。
濟南建邦黃河大橋是濟南西部城區(qū)“跨黃”的主要通道，南連二環(huán)西路高架，北接309、308國道，可以實現(xiàn)濟南市區(qū)與天橋區(qū)桑梓店鎮(zhèn)以及德州齊河、禹城等地的快速連接。
通行小貼士：
京臺高速黃河大橋就在濟南建邦黃河大橋西側(cè)4公里左右位置，一旦建邦黃河大橋擁堵，可以通過天橋立交轉(zhuǎn)濟廣高速向西，從槐蔭立交上京臺高速，從而實現(xiàn)“跨河”。需要指出的是，通過京臺高速過河前往齊河或禹城非常順利，但去天橋區(qū)的話最好還是選擇濼口浮橋繞行。
濟南黃河大橋
濟南黃河大橋位于山東省濟南北郊，于1978年12月正式破土動工，1982年7月建成通車，是濟南首座跨黃河大橋。大橋由主橋和引橋組成，總長2023.44米，主橋長488米，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁斜拉橋。有5個孔，其中最大跨徑220米，是當(dāng)時亞洲跨徑最大的橋梁。
濟南黃河大橋于1985年4月開始收費，是三座免費大橋中最早開始收費的大橋，有“黃河一橋”之稱。濟南黃河大橋距離濟青高速零點收費站不遠，可通過104國道、將軍路與二環(huán)東高架、北園高架實現(xiàn)對接，由于物流產(chǎn)業(yè)的推動，濟南黃河大橋一直是濟南“跨黃”最為繁忙的大橋。
通行小貼士：
距離濟南黃河大橋最近的跨黃大橋是青銀高速黃河大橋，可以經(jīng)濟廣高速或機場高速向東北方向行駛，經(jīng)機場樞紐立交向轉(zhuǎn)西北方向過河，過河后可從崔寨立交下橋，由220國道北上濟陽、南下天橋。
濟陽黃河大橋
濟陽黃河公路大橋2006年1月正式開工建設(shè)，2008年11月26日正式竣工通車。整個項目線路全長4.82公里，其中黃河大橋長1.27公里，橋面寬21米，主橋采用四塔單索面部分斜拉橋，主跨長216米，主塔高32米，兩側(cè)連接線全長3.55公里。
濟陽黃河大橋是連接濟陽城區(qū)與歷城區(qū)的重要通道，從濟陽黃河大橋向南跨過黃河后便是濟南國際機場，通過機場高速或機場路前往濟南市區(qū)非常方便，成為濟陽城區(qū)前往濟南市區(qū)最便捷的通道。
通行小貼士：
若濟陽黃河大橋出現(xiàn)擁堵，那么通過零點立交走220國道是個不錯的選擇。如果是濟陽民眾前往濟南機場，擁堵情況下則需要繞行220國道轉(zhuǎn)青銀高速再轉(zhuǎn)機場高速。
免費橋堵了可走收費橋
免費政策實施后，濟南黃河兩岸的車流量預(yù)計將大增，有可能出現(xiàn)交通擁堵情況。在此，記者為廣大車主梳理一下三座免費大橋的背景及地理位置，一旦出現(xiàn)大橋擁堵的情況，車主可以就近選擇高速公路橋梁過河。
