軌道交通1號線二期“顏值”頗高
2016-03-10
軌道交通1號線二期工程的通車試運營時間已經(jīng)越來越近了，大伙兒是不是都有些躍躍欲試了。二期工程以高架站居多，沿途視野開闊，尤其五鄉(xiāng)寶幢段，青山綠水，鄉(xiāng)野小屋，水田飛鳥，風(fēng)光秀麗，可以說是一條“顏值”頗高的線路。
記者昨日從寧波市軌道交通集團公司獲悉，為更好地籌備1號線二期開通試運營，聽取市民意見建議，1號線二期計劃在本月13至15日舉行為期三天的免費試乘活動，有興趣的市民可以嘗嘗鮮，感受下沿途的風(fēng)光?！跬ㄓ崋T徐昭記者薛曹盛
試乘活動
市民憑試乘券可進出站兩次
這次試乘活動主要面向1號線二期沿線市民發(fā)放，時間是3月13～15日三天，每天試乘活動從上午9點持續(xù)至下午5點。
試乘活動的唯一憑證就是軌道交通專門印制的試乘劵。一張試乘券包含兩聯(lián)副劵，各可乘坐一次單程。首次進站時，工作人員會撕掉一聯(lián)副券。如需乘地鐵返程，請不要丟棄試乘券，可憑含另一聯(lián)副券的試乘券進站。寧波軌道交通將通過沿線各社區(qū)（村）提前組織發(fā)放試乘券，市民也可關(guān)注@寧波軌道交通官方微博試試手氣。
試乘范圍是1號線二期9個車站，但市民可以憑試乘券在1號線全線（含二期）和2號線一期任一車站通過綠色通道（邊門）進出站。
9個車站各開放1個出入口
試乘期間，1號線二期9座車站將開放9個出入口，每個車站一個，其他出入口暫不開放。具體是：霞浦站A口，長江路站B口，中河路站B口，松花江路站B口，大湊続口，鄔隘站B2口，寶幢站C口，五鄉(xiāng)站A口，邱隘站A口。
試乘期間，請乘客聽從車站工作人員引導(dǎo)，安全、文明、有序試乘。發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)服從工作人員指揮。有關(guān)違禁物品攜帶及文明乘車事項與正式運營標(biāo)準(zhǔn)一致。
需要說明的是，由于試乘期間1號線二期售票系統(tǒng)還未啟用，如有市民從1號線一期、2號線一期購票進站后，不小心乘坐到了1號線二期站點，不要出站，可以直接在站內(nèi)返程，否則將無法購票返回。
便捷生活
北侖中心城區(qū)到東門口只要50分鐘左右
1號線二期開通試運營以后，北侖市民的出行方式將大大改變，很多人可能會告別私家車。
前幾天，北侖市民趙先生搭乘1號線二期工程體驗了一把，直呼坐地鐵真方便。趙先生住在北侖中心城區(qū)，去寧波市區(qū)坐公交車基本上需要1個半小時。體驗時，他特別計算了一下，以后坐地鐵到東門口只需要50分鐘左右。“坐公交車要等車，如果一趟趕不上再等下一趟就要好幾分鐘，而且路上還要堵車。坐地鐵就不一樣了，可以掐著表去坐車，而且再也不用擔(dān)心堵車的事，方便多了?！?br />
每年，趙先生和家人基本上都要出去旅游一趟。以后不管是去火車站還是機場，都可以坐地鐵去，能省不少打的費。
對于經(jīng)常往返寧波市區(qū)和北侖的上班族來說，1號線二期開通以后，很多人可能從有車一族變成“地鐵族”，開始享受便捷的地鐵生活。
接駁方案
部分長線公交不再進入寧波市區(qū)
軌道1號線二期的開通，將改變北侖居民的出行方式，公交調(diào)整有大動作，最新的公交接駁方案計劃本周出爐。
北侖現(xiàn)有公交線路65條，這次調(diào)整，計劃對23條公交線路進行優(yōu)化調(diào)整，其中取消7條，改道12條，截斷4條，同時新增線路7條。根據(jù)接駁方案，將公交線網(wǎng)劃分為區(qū)際公交、城區(qū)公交以及城鄉(xiāng)公交三個層次。所謂的區(qū)際公交是指線路起終點分別位于北侖區(qū)和寧波市六區(qū)中的其他城區(qū)；城區(qū)公交是指北侖區(qū)建成區(qū)內(nèi)運營的線路；城鄉(xiāng)公交主要是指途經(jīng)村道、鄉(xiāng)道，服務(wù)農(nóng)村客流出行的公交線路。
寧波市客運管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，調(diào)整的公交線路基本上圍繞著軌道交通1號線二期北侖段6個站點進行的，最大限度發(fā)揮地面公交的接駁作用。1號線二期的開通工程直接拉近了北侖城區(qū)與寧波市區(qū)的時空距離，多條長線公交的終點站將調(diào)整至軌道樞紐站，不再進入市區(qū)范圍。如從保稅東區(qū)開往寧波火車站的750路，終點將調(diào)整至公交東環(huán)南路站；從白峰碼頭開往潘火高架橋的758路，終點將調(diào)整至松花江路站；從梅山客運站開往汽車東站的790路，終點將調(diào)整至鄔隘樞紐站;考慮兼顧2號線，將從柴橋客運站開往火車站北廣場的783路調(diào)整至鎮(zhèn)海清水浦站。
