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修訂《超限車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》

2016-03-10　

        車(chē)輛超載超限，目前已成為我國(guó)高速公路重大事故的“第一殺手”。何炳欽代表曾對(duì)一個(gè)地區(qū)2624輛和過(guò)境876輛汽車(chē)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)80%的車(chē)輛均存在不同程度的超載現(xiàn)象。

        何炳欽說(shuō)，超限超載車(chē)輛超出公路設(shè)計(jì)承受荷載，會(huì)造成橋梁拱橋開(kāi)裂、橋墩下沉、橋涵結(jié)構(gòu)變形，路面網(wǎng)裂、變形、松散下沉等系列問(wèn)題，縮短公路的使用壽命，誘發(fā)道路交通安全事故。而且，超載車(chē)輛大多為改裝拼裝車(chē)輛，致使車(chē)輛在制動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面的性能下降，容易釀成重大交通事故。

        何炳欽表示，我國(guó)現(xiàn)行的《超限車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》是交通部于2000年頒發(fā)實(shí)施的。10多年來(lái)，規(guī)定無(wú)修改、無(wú)補(bǔ)充，存在諸多問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)應(yīng)引起高度重視。建議完善相關(guān)法律法規(guī)體系，著重從超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、跨省聯(lián)合審批、簡(jiǎn)化許可手續(xù)、規(guī)范處罰裁量權(quán)、護(hù)送情形及任務(wù)、收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)、建材超限運(yùn)輸監(jiān)管、運(yùn)輸企業(yè)“黑名單”、違法信息登記抄報(bào)、舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)接警出警等方面進(jìn)行修改，創(chuàng)造良好的治超環(huán)境。

        本報(bào)特派記者宋茜

        本文來(lái)源：大江網(wǎng)-江西日?qǐng)?bào)

        

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