成都地鐵4號(hào)線西延線隧道全線貫通預(yù)計(jì)2017年開(kāi)通運(yùn)行
2016-03-08
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家住溫江區(qū)南熏大道附近的張女士，和老公的上班地點(diǎn)都在蘇坡立交附近。為了上班不遲到，兩人每天早上6點(diǎn)過(guò)就起床了。
起于溫江大學(xué)城站的成都地鐵4號(hào)線西延線,正好經(jīng)過(guò)張女士家。于是，她一直都關(guān)注著這條線路的修建情況。
“盼來(lái)盼去，這軌道交通總算是修到自家門口了，以后去主城完全可以選擇坐地鐵，估計(jì)半個(gè)多小時(shí)就可以到公司?！?月7日，張女士致電華西都市報(bào)客戶端記者，詢問(wèn)4號(hào)線二期西延線目前的建設(shè)情況。
探訪：西延線全線“洞通”轉(zhuǎn)入軌道鋪軌階段
地鐵4號(hào)線一期今年1月份正式開(kāi)通運(yùn)行，那二期何時(shí)通車
3月7日，帶著張女士的疑問(wèn)，華西都市報(bào)客戶端記者來(lái)到位于溫江區(qū)南熏大道，鳳溪大道與?？坡分g的施工現(xiàn)常
上午10點(diǎn)40分左右，14米深的作業(yè)井內(nèi)，轟隆隆悶響不停，墻壁后似乎有一只大怪物哥斯拉在“作祟”，緊接著，碎石散落，盾構(gòu)機(jī)破壁而出。隨著隧道壁的打通，地鐵4號(hào)線二期西延線正式全線“洞通”。
“此次實(shí)現(xiàn)洞通的西延線具有大粒徑、高強(qiáng)度、高富水、強(qiáng)透水以及無(wú)膠結(jié)漂卵石地層的特點(diǎn)，在全國(guó)乃至國(guó)際上都是極為罕見(jiàn)復(fù)雜的地質(zhì)。”成都地鐵建設(shè)分公司工程一部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該地層下的盾構(gòu)施工，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，稍有不慎就極易造成地面坍塌、陷落，盾構(gòu)機(jī)成功下穿了江安河、二道河、毛家堰、鳳溪河等重大風(fēng)險(xiǎn)源。
“現(xiàn)在4號(hào)線二期西延線已經(jīng)洞通，下一步最重要的環(huán)節(jié)就是軌通。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，西延線的成功“洞通”標(biāo)志著土建施工告一段落，正式轉(zhuǎn)入軌道鋪軌及設(shè)備安裝階段。
便利：今年土建工作全部完成預(yù)計(jì)2017年正式運(yùn)行
據(jù)悉，成都地鐵四號(hào)線二期工程分為東、西延伸線兩部分，共設(shè)車站12座，其中位于成溫邛發(fā)展走廊的西延線占了8座（依次為大學(xué)城站，楊柳河站，鳳溪站，南熏大道站，光華公園站，西部新城西站，鳳凰大街站，西部新城站，其中換乘站2座）。
在溫江大學(xué)城站出站后沿南熏大道和光華大道，由西向東敷設(shè)至4號(hào)線一期工程起點(diǎn)公平站，全程10.895千米?！耙郧皽亟街鞒菂^(qū)，主要走光華大道和成溫邛高速，西延線通車后，肯定會(huì)減輕這兩條道的交通壓力?！毕駨埮窟@樣的溫江人出行就會(huì)非常便捷。
“現(xiàn)在工程輔助結(jié)構(gòu)已完成50%以上，今年年底土建工作將全部完成，預(yù)計(jì)2017年會(huì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)?！背啥嫉罔F建設(shè)分公司工程一部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。華西都市報(bào)客戶端記者謝燃岸見(jiàn)習(xí)記者楊晨
（來(lái)源：華西都市報(bào)）本文來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào)
