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交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)駕培改革

2016-03-07　

        今年交通運(yùn)輸部將繼續(xù)推進(jìn)13件民生實(shí)事，其中就包括“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的駕駛培訓(xùn)模式。據(jù)悉，全國(guó)將有50%以上的機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)實(shí)行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”（以下簡(jiǎn)稱“先培后付”）培訓(xùn)模式。

        這種“一對(duì)一”、“一人一車”的學(xué)車模式，在我省起步較早，去年起全面試點(diǎn)，其中紹興、寧波、溫州三地的面鋪得比較廣，不過各地在操作方式上略有區(qū)別。省運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，像在紹興，所有的駕校都已經(jīng)實(shí)行了“先培后付”模式。學(xué)車時(shí)，學(xué)員需要把錢劃到自己的銀行賬戶，再在網(wǎng)上預(yù)約學(xué)車時(shí)間、教練等；駕培計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)按實(shí)際學(xué)習(xí)時(shí)間，將培訓(xùn)費(fèi)即時(shí)從學(xué)員的銀行賬戶劃到駕校賬戶，一次一付。

        寧波則用上了手機(jī)APP，學(xué)員在手機(jī)上可以自選教練、預(yù)約教練，學(xué)車的費(fèi)用按學(xué)時(shí)收取，學(xué)1個(gè)小時(shí)，收1小時(shí)費(fèi)，先學(xué)后付，可以通過支付寶、網(wǎng)銀、微信等多種方式支付，并對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)。如果覺得教練教學(xué)不好，則可以更換教練。長(zhǎng)期評(píng)價(jià)較差的教練員，有可能丟“飯碗”。“先培后付最大的好處就是靈活，如果你覺得教練教得不好，下次就可以預(yù)約其他教練，把錢打給其他教練，甚至還可以換駕校?！痹撠?fù)責(zé)人說。

        省會(huì)杭州情況如何？杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們也在積極倡導(dǎo)“先培后付”的模式，以真正實(shí)現(xiàn)學(xué)員的學(xué)車自主化。“目前全省已有20%的駕校提供了該項(xiàng)服務(wù)，在試行過程中，操作上也遇到了一些困難。但是這種模式可以切實(shí)保障學(xué)員的權(quán)益，還是值得推廣的?！笆∵\(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，以前教練在培訓(xùn)時(shí)還存在冷漠或粗暴的現(xiàn)象；實(shí)行“先培后付”后，教練的能動(dòng)性得到極大提高，教學(xué)態(tài)度也會(huì)有很大改善。

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