濟(jì)南三座黃河大橋3月16日起對7座以下魯A小轎車免費(fèi)
2016-03-07
齊魯網(wǎng)3月6日訊（山東臺王利王德全韓婧濟(jì)南臺馬海政張中山濱州臺李帥德州臺唐行樹王偉）黃河從濟(jì)南城區(qū)北邊穿過，車輛過河就要走橋，過橋就必須繳費(fèi)。不過從今年3月16日起，濟(jì)南牌照的小汽車可以免費(fèi)通行濟(jì)南的三座跨河大橋了。
3月5日下午，記者乘坐一輛魯A牌照的轎車，來到位于濟(jì)南市大橋鎮(zhèn)的黃河公路大橋，沒有繳費(fèi)就順利通過收費(fèi)站。
黃河大橋管理處工作人員介紹，“（魯A牌照的車全部免費(fèi)）現(xiàn)在沒有接到通知?，F(xiàn)在規(guī)定的是黃河北大橋鎮(zhèn)、濟(jì)陽、商河原來規(guī)定的地區(qū)7座以下非營運(yùn)車輛免費(fèi)。對于其他魯A車輛什么時候免費(fèi)，現(xiàn)在還沒接到通知。”
濟(jì)南北向跨越黃河有三座大橋：黃河公路大橋、建邦黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋。黃河公路大橋已經(jīng)開始對魯A牌照小汽車免費(fèi)了，而另外兩座橋工作人員均表示沒接到免費(fèi)通知。但3月16日起，黃河公路大橋、建邦黃河大橋和濟(jì)陽黃河大橋都對魯A牌照小汽車免費(fèi)放開。
濟(jì)陽黃河大橋工作人員表示：“三座橋，濟(jì)陽黃河大橋、濟(jì)南黃河大橋還有建邦大橋，三座市里統(tǒng)一來免費(fèi)，現(xiàn)在就是還沒有談妥這個事。三月中旬，這個問題不大。領(lǐng)導(dǎo)說了，肯定要向前推進(jìn)這個事?！?br />
免費(fèi)“跨黃”萬眾期待
濟(jì)南黃河大橋，從1984年收取通行費(fèi)以來，直至2013年，比照國家規(guī)定的25年最高時限收費(fèi)期，超出了7年。收費(fèi)阻礙了南北城市、南北發(fā)展，早日免費(fèi)“跨黃”的呼聲，之前就已經(jīng)被各界提及。
近幾年，陸續(xù)有代表委員、專家學(xué)者通過各種形式公開呼吁，取消跨河收費(fèi)。
濟(jì)南市委黨校教授馮雷表示：“作為濟(jì)南來講，一共有六條橋梁，十八條浮橋，目前來講條條都收費(fèi)，在國內(nèi)這樣的情況已經(jīng)不多見了?！?br />
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和黃河兩岸交往的增多，市民對于“跨黃”通道免費(fèi)的呼聲也越來越高?！袄习傩站蛻?yīng)該免費(fèi)用路用橋。按理說我們的稅賦能承受這樣的基礎(chǔ)建設(shè)。再另外收，我認(rèn)為不合理?！庇袧?jì)南市民表示：（交通）壓力會小一點，因為收費(fèi)的少了。
在黃河大橋免費(fèi)通行處理上，鄭州已先行一步。從2012年10月8日零時起，河南省第一條收費(fèi)橋梁，鄭州黃河大橋結(jié)束了26年的收費(fèi)歷史，終止了收取通行費(fèi)。在山東省內(nèi)，濱州也已進(jìn)行了探索。自2014年1月31日至2017年11月15日，濱州黃河大橋?qū)鞛I州籍車牌號(魯M)的載客和載貨機(jī)動車免收車輛通行費(fèi)。由此給企業(yè)造成的通行費(fèi)收入損失，由濱州市政府給予補(bǔ)償。
過橋免費(fèi)在即樂了黃河北農(nóng)家樂
從上世紀(jì)90年代起，黃河就成為攔在南北兩岸居民之間的一道天塹。如今，雖然黃河北地區(qū)，劃歸濟(jì)南，已經(jīng)20多年，但這種隔閡一直沒有徹底消融。其中一個很重要的因素就是：跨河大橋的收費(fèi)問題?！翱琰S”即將免費(fèi)，黃河以北的居民，已經(jīng)感受到了變化。
濟(jì)南黃河以北的濟(jì)陽縣崔寨鎮(zhèn)，是瓜菜生產(chǎn)專業(yè)鎮(zhèn)，周孟村的孟憲華一直經(jīng)營農(nóng)家樂采摘。盡管從位于濟(jì)南市中心位置的泉城廣場，到他的采摘園，直線車程只需半個多小時，比濟(jì)南人常去游玩的南部城郊山區(qū)，要近上三分之一，但就是因為隔著條黃河，過橋要收費(fèi)，他的采摘園生意，始終不溫不火?！按髽蚴召M(fèi)雖然錢不多但市民老覺得不方便交通方面就把他們阻塞住了”
濟(jì)陽縣崔寨鎮(zhèn)黨委書記張方表示：“星期天去（濟(jì)南）南部山區(qū)游玩，花二三百塊錢吃個飯也不覺得貴，去黃河以北，來回20塊錢（過橋費(fèi)），覺得啥也沒干，花的有點冤枉，取消收費(fèi)以后，心理上的結(jié)就打開了?！?br />
聽說大橋要免費(fèi)，老孟看到了商機(jī)，他和合作社的成員把采摘園重新整理了一遍，種上了櫻桃、冬棗、葡萄，養(yǎng)起了雞鵝魚。他還準(zhǔn)備在新開辟的家庭農(nóng)場里拉上網(wǎng)線、安上攝像頭，讓游客在家里就能看到自己種的蔬菜?！霸任覀冊O(shè)想五年回本，如果下步北跨方便了，來的人多了我們頂多三年就能收回成本”。
張方表示，“明顯感到來談項目的多了，應(yīng)該有二十多個，他們都看準(zhǔn)了黃河大橋取消收費(fèi)這個機(jī)遇。”
“跨黃”免費(fèi)物流業(yè)費(fèi)用降低
取消過橋費(fèi)，受益的不僅是黃河北的三個縣區(qū)，對濟(jì)南的整體布局更是意義非凡。目前，濟(jì)南正在著力打造四個中心，其中之一就是物流中心。在全國都享有聲譽(yù)的佳怡物流和蓋世物流，其倉儲就落戶在黃河以北。
佳怡物流企業(yè)集團(tuán)總裁岳麗表示：“如果黃河大橋取消收費(fèi)，我們一年（節(jié)省通行）費(fèi)用就有幾百萬，”
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