青連鐵路牟家村特大橋跨兗石線轉(zhuǎn)體梁試轉(zhuǎn)成功
2016-03-06
（中華鐵道網(wǎng)通訊員朱文剛）3月5日15時(shí)25分，經(jīng)過令人無比緊張的30分鐘，牟家村特大橋跨兗石線轉(zhuǎn)體梁完成了它的“熱身”——成功地試轉(zhuǎn)了4度。
參加此次試轉(zhuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)有青連鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)欒光日，集團(tuán)公司科技發(fā)展部劉部長(zhǎng)，青連鐵路三標(biāo)總監(jiān)，公司總工王春堂，公司工程部長(zhǎng)許廣利。
下午，15:25分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮的一聲令下，“開始!”牟家村特大橋跨兗石線轉(zhuǎn)體梁正式試轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員緊張地忙碌起來。
牟家村轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體前貨車通過
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：3000噸的轉(zhuǎn)體梁完成轉(zhuǎn)體，共要三步。第一步是稱重，它可以準(zhǔn)確了解轉(zhuǎn)體橋的基本情況；第二步是試轉(zhuǎn)。試轉(zhuǎn)的目的是現(xiàn)場(chǎng)獲取多項(xiàng)參數(shù)，為正式轉(zhuǎn)體取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。通過試轉(zhuǎn)，可以現(xiàn)場(chǎng)獲取轉(zhuǎn)體梁勻速轉(zhuǎn)體時(shí)的牽引力、轉(zhuǎn)體中的速度、轉(zhuǎn)體停止后的位移及角度。最后，正式轉(zhuǎn)體，合攏時(shí)需要用點(diǎn)動(dòng)的方式讓梁體精確就位。筆者了解到，試轉(zhuǎn)梁體移動(dòng)的位置要求誤差以毫米計(jì)算
與正式轉(zhuǎn)體一氣呵成不一樣，當(dāng)天的試轉(zhuǎn)停停走走，測(cè)量人員收集各項(xiàng)數(shù)據(jù)，前后歷時(shí)30分鐘，轉(zhuǎn)體梁逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)了4度，臨近鐵路控制區(qū)后試轉(zhuǎn)停止。
據(jù)悉，此次牟家村跨兗石線轉(zhuǎn)體梁的試轉(zhuǎn)成功，為8日夜間正式轉(zhuǎn)體提供了各項(xiàng)參數(shù)，到正式轉(zhuǎn)體時(shí)，只需要按照計(jì)算出來的參數(shù)轉(zhuǎn)就可以了。
