武漢長江大橋橋面道路大規(guī)模維護(hù)工程啟動
2016-03-04
記者萬多通訊員殷莉紅彭雪琴報(bào)道
武漢長江大橋是連接漢陽、武昌兩岸的城市主干道，1957年建成通車，大橋分上下兩層，下層為鐵路橋，上層為雙向4車道公路橋面，全長約2503米，車行道寬約18米，兩側(cè)人行道各寬2.25米，橋面車行道路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。
本次維護(hù)是長橋大橋建成通車后第二次維修（首次維修2002年），主要是修復(fù)現(xiàn)狀車行道路面病害（凹陷、坑洞、壅包、裂縫等），后全線涂裝精表處理層。維修工期：3月4日至3月31日。
因武漢長江大橋及引橋道路存在路面破損、坑凹不平等現(xiàn)狀，為保證4月份武漢國際馬拉松賽在武漢順利進(jìn)行，武昌區(qū)城管委將于3月4日至3月31日對武漢長江大橋道路及引橋路面進(jìn)行維修工作。主要工程量如下：武昌段長江大橋匝道至龜山電視塔總長2503米。工程量為：1、瀝青瑪碲脂維修SMA6200平方米。2、整個橋面精表處理47000平方米。3、交通標(biāo)志線更新。4、人行道維修1800平方米。
值得一提的是，全橋面的精表處是采用多元有機(jī)和無機(jī)材料的復(fù)合體材料，主要由復(fù)合改性乳化瀝青、鋁酸鹽、硅酸鹽類等水硬性材料、具有良好級配的超細(xì)玄武巖集料、含有特殊礦物質(zhì)離子粘土顆粒、天然乳膠、添加劑、穩(wěn)定劑等原料按照一定配方和工藝制備的一種多元有機(jī)水硬性復(fù)合材料，根據(jù)不同路面病害嚴(yán)重程度及特殊要求設(shè)定撒布量，在瀝青路面上噴灑或刮涂一遍即可完成施工。在其表面形成2-3mm均勻封層，施工工藝簡單，操作便捷，噴灑結(jié)束2小時后即可開放交通，對交通影響校精表處工藝能快速、有效封堵和彌合路面裂縫，穩(wěn)定松散集料，浸潤和還原已老化瀝青，提高路面抗滑性，改善視覺美感，減少路面維修頻次，延長瀝青路面使用壽命。具有提高路面使用性能和美化道路的作用。
