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張吉懷鐵路今年底開(kāi)工專家組踏勘線路走向和站場(chǎng)選址

2016-02-29　

        紅網(wǎng)懷化站2月29日訊（分站記者張鴻鵬）2月27日，張吉懷鐵路建設(shè)籌備組、鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院等專家來(lái)到懷化，就張吉懷鐵路懷化段線路走向和擬建站場(chǎng)選址進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。市人大常委會(huì)常務(wù)副主任石希欣陪同。

        專家組一行先后對(duì)麻陽(yáng)西站、同田灣站、擬建動(dòng)車(chē)運(yùn)用所所址和懷化南客站及引入滬昆下行聯(lián)絡(luò)線相關(guān)橋梁、路基工程等擬站點(diǎn)的地形和地貌實(shí)地勘察，認(rèn)真聽(tīng)取了懷化相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)和建議，并就鐵路線路走向、站點(diǎn)設(shè)置和擬建動(dòng)車(chē)運(yùn)用所所址等問(wèn)題進(jìn)行交流和探討。

        張吉懷鐵路是湖南省委、省政府以及中國(guó)鐵路總公司確定的一個(gè)重要項(xiàng)目，項(xiàng)目可連通滬昆高鐵通道和渝長(zhǎng)廈高鐵通道，滿足未來(lái)不斷增長(zhǎng)的客運(yùn)需求，形成湖南省西部完善的高速鐵路網(wǎng)，對(duì)湖南省西部開(kāi)發(fā)、扶貧有著重要的意義。張吉懷鐵路線路全長(zhǎng)約237公里，途經(jīng)3市州7縣（市、區(qū)），自張家界市引出，沿既有焦柳通道向南延伸，終于高鐵懷化南站。擬設(shè)張家界西、回龍西、古丈北、朝陽(yáng)坪、吉首東、鳳凰、麻陽(yáng)西、懷化南8座車(chē)站。按客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以250千米/時(shí)和300千米/時(shí)兩個(gè)速度目標(biāo)值方案比選進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。目前各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)，計(jì)劃今年年底前開(kāi)工建設(shè)。

        作者：張鴻鵬

        本文來(lái)源：紅網(wǎng)

        

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