二環(huán)南東延明年完工漿水泉隧道山東最長(zhǎng)
2016-02-27
隧道效果圖漿水泉隧道出口端路基成功爆破記者王曉芳攝
時(shí)報(bào)2月25日訊25日上午，由中鐵四局承建的二環(huán)南路東延（京滬高速濟(jì)南連接線）漿水泉隧道工程路基爆破，“山東第一隧”項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)。這標(biāo)志著備受矚目的二環(huán)南路東延工程又有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
二環(huán)南路東延工程，西起二環(huán)南路山大興隆校區(qū)，順接已建成的二環(huán)南路高架橋工程，終點(diǎn)位于港九路京滬高速港溝收費(fèi)站。項(xiàng)目全長(zhǎng)12.012公里，工程造價(jià)45億元，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60-80公里/小時(shí)。路線自西向東分別于市中區(qū)搬倒井村、歷下區(qū)龍洞村和歷城區(qū)車腳山村、港溝村設(shè)置互通立交與二環(huán)東路、龍鼎大道、鳳凰路、港九路實(shí)現(xiàn)交通串聯(lián)與轉(zhuǎn)換。共設(shè)置三處隧道穿越貍貓山、扁石山和鳳凰山，隧道總里程6376米。預(yù)計(jì)到2017年全面建成完工。建成后，能極大緩解經(jīng)十路和旅游路的交通壓力。
25日上午，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，隧道工程前期工作已準(zhǔn)備就緒，目前正在施工的是二環(huán)南路東延項(xiàng)目第一標(biāo)段漿水泉隧道出口端路基爆破工程。據(jù)了解，漿水泉隧道全長(zhǎng)3.1千米，為雙向八車道設(shè)計(jì)，凈跨度16.7米，是目前全國(guó)在建的單向四車道長(zhǎng)度最長(zhǎng)的公路隧道，也被稱為“山東第一隧”。單洞最大開(kāi)挖斷面為219.8平方米，屬于超大斷面隧道。由于地質(zhì)條件較復(fù)雜，隧道穿越多條斷層破碎帶，受地下水影響溶洞分布多，淺埋且穿越風(fēng)景區(qū)，因此該隧道在施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工要求比較高，施工技術(shù)難度比較大。另外，受地形影響和限制，隧道有效施工工期為兩年。
項(xiàng)目副總工程師李保文介紹，為確保工期，除在隧道進(jìn)口、出口位置同時(shí)對(duì)向開(kāi)挖施工以外，施工人員還在隧道中心位置北側(cè)的中井村開(kāi)挖一條700米的施工導(dǎo)洞，通過(guò)導(dǎo)洞在隧道內(nèi)部增加一處作業(yè)面，從中心向兩側(cè)開(kāi)挖，以縮短施工工期。目前現(xiàn)場(chǎng)正在對(duì)隧道洞口進(jìn)行開(kāi)挖清理和隧道口防護(hù)施工，在到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，將穩(wěn)步向山體內(nèi)推進(jìn)。
作者：王曉芳本文來(lái)源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)
