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北京發(fā)布大交通建設“路線圖”

2016-02-24　

        北京安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系將在2020年初步建成，2030年全面實現(xiàn)。

        

        未來五年，地鐵、市郊鐵路、地面公交、小汽車組成“1小時城市交通圈”，步行和自行車出行形成“1刻鐘生活圈”

        在不久的將來，300公里內(nèi)的京津冀中心城市將實現(xiàn)1小時可通達。記者從北京市政府新聞辦日前舉行的發(fā)布會上獲悉，北京安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系將在2020年初步建成，2030年全面實現(xiàn)。

        北京市交通委委員容軍介紹，2020年，北京將擁有公共交通快速通勤系統(tǒng)，形成1000公里的軌道交通網(wǎng)絡，中心城公交專用道里程達1000公里，公共交通站點500米覆蓋率達到100%。道路網(wǎng)功能不斷完善，承載能力大幅度提升，城市快速路總里程達461公里，城市主干道里程達1112公里，次干路規(guī)劃實現(xiàn)率核心區(qū)達100%，中心城達80%。打造地鐵、市郊鐵路、地面公交、小汽車組成的“1小時城市交通圈”，形成高品質的大都市區(qū)交通體系。打造安全、便捷、舒適、宜人的步行和自行車出行環(huán)境，形成“1刻鐘生活圈”。

        通過打造國際一流的航空樞紐，強化鐵路輻射能力，完善互聯(lián)互通的公路系統(tǒng)，公路總里程將達22200公里，高速公路里程達1200公里。北京將實現(xiàn)內(nèi)外交通有機融合，300公里范圍京津冀中心城市出行時間不超過1小時。

        隨著綠色出行方式成為主導的城市交通出行模式，交通擁堵與污染狀況有望得到有效緩解。屆時，中心城綠色出行（公共交通、自行車、步行）比例達到75%，小客車出行比例控制在25%以內(nèi)。交通指數(shù)控制在6.0左右，機動車污染物排放年均下降5%。通過構建基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的便捷化交通服務體系，營運車車載衛(wèi)星定位安裝率100%，路況檢測覆蓋率達到100%，公共交通客流檢測覆蓋率達到100%，形成創(chuàng)新驅動交通發(fā)展的總體格局，交通創(chuàng)新能力進一步提升。

        

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