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打造品質(zhì)工程在建更在管

2016-02-20　

        什么是“品質(zhì)工程”？站在用戶的角度來看就是讓我們感到舒心的工程。這個(gè)“舒心”是一個(gè)很寬泛、也很主觀的概念，什么樣的交通工程讓人感到舒心，可能因人而異。但是這里面總有些東西是普遍適用的，是大多數(shù)人追求的。

        如何讓人“舒心”，在我看來需要從兩個(gè)階段來下功夫。

        首先是“建”的階段?！捌焚|(zhì)工程”當(dāng)然首先得建好，建成什么樣算好，這可能有一套專門的標(biāo)準(zhǔn)體系。作為一個(gè)行業(yè)之外的人，從使用者的角度，我認(rèn)為首先質(zhì)量必須過關(guān)。現(xiàn)在媒體上也時(shí)常爆料一些交通工程因?yàn)橘|(zhì)量原因，導(dǎo)致安全事故，所以質(zhì)量不過關(guān)的工程絕對(duì)沒資格談“品質(zhì)”。

        在質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上，就得盡量滿足功能需求。一項(xiàng)交通工程建設(shè)的目的在于滿足國(guó)計(jì)民生的需求，不能純粹為了美觀而建，更不能為了政績(jī)而建。在我看來，交通是否順暢、設(shè)施是否完備、是否經(jīng)久耐用、提供的服務(wù)是否到位等等，這些是非常重要的功能要素。如果交通設(shè)施因陋就簡(jiǎn)，出行總是擁堵，服務(wù)總是欠缺，使用者缺乏舒適的體驗(yàn)，必定算不上“品質(zhì)工程”。比如高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)置，就是衡量這條高速公路“品質(zhì)”的重要指標(biāo)之一。

        人性化也是建設(shè)階段需要考慮的。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)出行提出了越來越高的要求，不僅僅希望安全、快速到達(dá)目的地，還希望這是一趟令人愉快的旅程。因此，好的交通工程，不但要考慮交通設(shè)施的質(zhì)量問題，還要考慮文化等軟件問題。可以在工程建設(shè)時(shí)，就深入研究沿途的風(fēng)土人情、歷史文化，將人文因素融入其中，在提供舒適、便捷服務(wù)的同時(shí)，還能展現(xiàn)人文之美。

        其次是“管”的階段。一項(xiàng)交通工程建得再好，如果在運(yùn)營(yíng)管理上存在欠缺，不斷導(dǎo)致交通安全事故，那該工程肯定也無法定義為“品質(zhì)工程”，因?yàn)榻煌üこ淌敲裆こ?，如果僅僅建得好，而建好后管理不善，群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，那我們打造“品質(zhì)工程”的意義何在？所以，從這個(gè)角度來講，“品質(zhì)工程”不僅在于設(shè)計(jì)和建設(shè)，還在于后期的運(yùn)營(yíng)管理。

        在這個(gè)方面，我國(guó)目前尚存在需要改進(jìn)之處，最主要體現(xiàn)在服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平的不足。即使道路不堵，服務(wù)跟不上也能給司乘人員心里添“堵”。打個(gè)比方，就像一所好房子，但里面住著不好的人，行人基本不會(huì)駐足欣賞這所好房子，更多地只會(huì)談?wù)摾锩娴娜恕?br />
        所以，在我看來，打造“品質(zhì)工程”不僅需要改善硬件設(shè)施，還需要提升管理和服務(wù)水平，使用戶獲得良好的體驗(yàn)，這樣才算得上有“品質(zhì)”。換個(gè)角度講，用戶滿意了，我國(guó)交通發(fā)展才能獲得更多的支持，推進(jìn)才能更加順暢。打造“品質(zhì)工程”的意義或許就在于此。

        

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