呼和浩特快速路有“天眼”違章處罰將參照高速路
2016-02-17
2月15日，記者采訪市交管支隊高速公路大隊的民警得知，呼和浩特市快速路將在8月份全部完工正式運行。從2015年7月底開始試運行的呼和浩特市二環(huán)快速路，在配套設(shè)施全部完成后，在快速路上開車要特別注意安全，違章處罰將參照高速公路的扣分和罰款標準。所以在二環(huán)快速路上不能開車太快，否則一圈下來駕駛證上的12分就沒了。
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快速路不是區(qū)間測速
據(jù)市交管支隊高速公路大隊孫隊長介紹，2016年春節(jié)前，呼和浩特市二環(huán)快速路已經(jīng)安裝了一批監(jiān)控攝像頭，隨后整個呼和浩特市二環(huán)快速路將完成“天眼”工程全部的監(jiān)控攝像設(shè)備安裝，每一個上下快速路的匝道口都會安裝監(jiān)控設(shè)備，測速設(shè)備也將完成安裝調(diào)試。二環(huán)快速路的測速設(shè)備與高速公路測速設(shè)備不一樣，我國高速公路采取的測速設(shè)備為區(qū)間測速，就是在一段距離內(nèi)安裝兩個測速設(shè)備，分別記錄兩個設(shè)備對一輛車行駛的時間記錄，之后用距離除以時間，得出車輛的車速用來檢測車輛在高速公路上是否超速行駛。這樣的方法不適用于城市里的快速路，因為呼和浩特市快速路上下匝道口多，車輛隨時會上下快速路，所以呼和浩特市快速路將采用實時電子設(shè)備測速，也就是記錄車輛在快速路上的瞬時車速。
孫隊長舉例說明，在普通高速公路上，有些司機為了躲避超速檢查，會在測速區(qū)間之前超速行駛，到達測速區(qū)間后減速至合法速度內(nèi)行駛，過了測速區(qū)間再次超速行駛，這樣的辦法和行為在二環(huán)快速路上是行不通的?？焖俾啡€限速最高速為80千米/小時，匝道為40千米/小時，并不是說車輛到了匝道口后必須在40千米/小時以下才行，也并非說匝道內(nèi)車輛超過40千米/小時就會被認定超速。匝道口40千米/小時的標示牌，是告訴司機在這個車速以下是一個安全的行車車速。司機在快速路上開車進入匝道離開或上快速路時，不是必須保持40千米/小時以下，在匝道口看到40千米/小時的標志就急剎車減速，非要把自己的車速瞬間控制在40千米/小時以下，這樣的開車方式反而是是非常不安全的。正確的做法是，在快速路上行駛期間，車輛全程不超過80千米每小時，離開或進入快速路時，司機應(yīng)該在匝道口附近保持安全車速、與前車保持安全距離。
安全隱患路段要注意
孫隊長在采訪中介紹，二環(huán)快速路經(jīng)過半年多的試通車運行，期間發(fā)生了多起交通事故，導(dǎo)致行人死亡的嚴重車禍也發(fā)生過多起。其中有快速路配套設(shè)施不完善的原因，也有行人違法橫穿快速路的原因，還有車輛車速過快的原因。呼和浩特市二環(huán)快速路道路條件好，沒有紅綠燈，司機開車速度普遍較快。執(zhí)勤交警經(jīng)過觀察曾發(fā)現(xiàn)，有些司機開車速度在150千米/小時左右，還有些司機在快速路上的車流中隨意變道、穿插，停車看景，逆行，慢速低速行駛，開車打電話、玩手機等不安全行為。
孫隊長提示司機朋友，要盡快改變這些不安全駕駛行為，二環(huán)快速路全線完工正式運行后，交警一般情況不會在快速路上攔車執(zhí)法，也不會實時監(jiān)管每一位司機的駕駛行為，但是所有的違法駕駛行為都會被監(jiān)控拍攝，二環(huán)快速路全程會有無死角監(jiān)控，司機的違法行為將直接被記錄。以逆行、倒車這樣的行為為例，一次就要扣12分。所以從現(xiàn)在起，司機朋友在二環(huán)快速路上行駛要養(yǎng)成良好安全的駕駛習(xí)慣。
孫隊長還表示，從二環(huán)快速路試通車半年的情況和發(fā)生交通事故的案件情況分析，目前二環(huán)快速路東南部分情況較好，西北部分為交通事故多發(fā)區(qū)。公交五公司、財經(jīng)大學(xué)、車管所等快速路段發(fā)生交通事故較多，導(dǎo)致行人死亡案件也發(fā)生過多起。特別是夜間照明情況不好的情況下，因行人橫穿快速路導(dǎo)致的交通事故，每次都會導(dǎo)致行人直接死亡。所以特別提醒駕駛員，在快速路未全部完工之前，開車一定要保持安全車速，夜間行車要打開車燈同時降低車速，在易發(fā)生行人橫穿快速路路段更要提高警惕減速慢行。(記者徐達明)
