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云南保瀘高速公路施工忙

2016-02-12　

        “混凝土澆灌后一定要夯實，要保證高質量的墻皮?！边@幾天，保（山）瀘（水）高速公路灰坡隧道里，施工負責人張朝勇四處查看施工情況。身旁，幾十名工人穿梭在工地現(xiàn)場，有的正在澆筑隧道墻體，有的在搬運鋼筋，有的在測量線路……整個工地機聲隆隆，人來人往。

        保瀘高速是通往怒江的第一條高速公路，也是怒江傈僳族自治州最大的基礎設施建設項目，建成后將徹底改變怒江州交通發(fā)展滯后的狀況，實現(xiàn)與全省高速公路網(wǎng)的聯(lián)通對接，帶動怒江特色農業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展。

        “保瀘高速是怒江的發(fā)展路，省委、省政府非常關注，要求4年工期3年完成。工期緊、任務重，過年了，我們沒有放假，加班加點趕進度，爭取早日完工?！睆埑抡f，保瀘高速建設指揮部結合線路地質條件和施工環(huán)境，以先難后易的方法，先期開展施工難度最大的隧道、橋梁工程建設。為了爭進度，指揮部春節(jié)不放假不停工，與施工人員一道堅守一線。

        目前，怒江境內百花嶺段灰坡隧道和百花嶺隧道已掘進200.6米，完成路基挖方7.08萬立方米，路基填方4.86萬立方米，路基片石換填6.99萬立方米，橋梁樁基完成62棵。

        云南日報記者付雪暉通訊員李壽華

        

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