西成客專(zhuān)寧強(qiáng)段隧道群全省率先貫通橫跨川陜兩省
2016-02-04
2月3日，從西成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線工地傳來(lái)喜訊，位于川陜兩省交界處的西成客運(yùn)專(zhuān)線寧強(qiáng)段棋盤(pán)關(guān)隧道順利貫通，為全國(guó)人民送上一份新年大禮。至此，中鐵三局西成客專(zhuān)項(xiàng)目部寧強(qiáng)段隧道施工全部完成，在西成客專(zhuān)線陜西段10個(gè)標(biāo)段中率先實(shí)現(xiàn)了隧道群貫通。
此次貫通的隧道群位于西成客專(zhuān)線10標(biāo)段，該標(biāo)段工程線路全長(zhǎng)29.322公里，包含橋梁13座，路基7段，隧道7座，總長(zhǎng)度19.922公里，橫跨川陜兩省，穿越大巴山區(qū)，毗鄰汶川地震帶，圍巖軟弱、富水、變形大，施工中極易發(fā)生涌水、坍塌、大變形等安全事故。尤其是全長(zhǎng)近10公里，為雙線隧道的棋盤(pán)關(guān)隧道，是西成客專(zhuān)出陜?nèi)氪ǖ目刂菩怨こ蹋淼肋M(jìn)口接白家溝中橋，出口接毛毛山隧道，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出水量大，而且兩次下穿京昆高速公路，峒內(nèi)最大坡度達(dá)千分之二十二，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
自2012年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，擔(dān)負(fù)該隧道群施工任務(wù)的中鐵三局西成項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“嚴(yán)一格、緊一扣”的管理思路，夜以繼日，冬斗嚴(yán)寒，夏戰(zhàn)酷暑，艱苦奮戰(zhàn)33個(gè)月，使之成為西成客運(yùn)專(zhuān)線陜西段10個(gè)標(biāo)段中第一個(gè)隧道施工全部完成的隧道標(biāo)。施工中，對(duì)部分進(jìn)出口及1、2號(hào)斜井采勸長(zhǎng)隧短打”的辦法確保安全;洞內(nèi)排水量大、排水困難，按照“集中匯水，多級(jí)抽排”的原則，配備了多處泵站和智能控水設(shè)施，讓隧道內(nèi)水流保持在合理范圍內(nèi);針對(duì)僅有53米的淺埋段下穿公路的風(fēng)險(xiǎn)，采用“短進(jìn)尺，弱爆破”的方法，最終歷時(shí)45天，安全、順利地通過(guò)了下穿高速公路段。
華商記者王亮通訊員李長(zhǎng)波劉炳林
編輯：劉李娜
