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待功高速150公里路段昨晚再次封閉
2016-02-02 
        

        快樂回家·動態(tài)

        

        交警和養(yǎng)護工人協(xié)作除雪供圖

        ■都市時報首席記者黃朝紅通訊員湯燕

        1月31日開始的新一輪寒潮對高速公路影響最大的是曲靖境內(nèi)的南北大通道路段。昨天上午8點50分到中午13點55分,從待功高速的卡竹到昭待高速的迤車,共150公里雙向封閉5小時。才通車5小時,到晚上19點,由于路面結冰已不具備通行條件,曲靖功昭交警再次封閉道路,預計今天上午10點開通。

        昨天早上發(fā)生11起事故

        1月31日晚,曲靖功昭交警管轄的路段開始降溫,首當其沖的是昭待高速的黑土、邱家埡口、會澤路段,以及待功高速的3隧2橋路段。但是,由于昭通方向白天堵車,晚上放行前往昆明的車比較多,功昭交警與云南公投曲靖管理處會澤分處密切配合,通過撒融雪劑來保證道路通行。2月1日凌晨3點鐘撒了一次融雪劑后,車流量開始變校到凌晨7點多,全線道路氣溫降到-2度左右,道路開始結冰。

        很快,通行待功高速板壩(在建沾益到會澤高速公路止點)到中梁子隧道之間路段的車輛,接二連三地發(fā)生打滑追尾。據(jù)功昭交警大隊指揮分中心白勇軍介紹:總共發(fā)生了11起事故,涉及30多輛車,主要是車輛撞傷,人員基本沒受傷。昨天從照片上看到,這10余起事故類似于去年12月17日發(fā)生在昆曲高速小莊立交附近的50多輛車堆積在一起的情況。

        多起事故發(fā)生后,結冰路段不能再通行了。功昭交警在8點50分對卡竹到迤車路段雙向封閉。值班領導帶全體民警上路,與會澤分處養(yǎng)護員工共100多人,相互協(xié)作,撒融雪劑50多噸,一起動手鏟除10多公里橋梁上的冰雪,歷時5個小時,曲靖轄區(qū)道路才全線恢復通行。

        19點開始繼續(xù)封路15小時

        昨天,南北大通道曲靖境內(nèi)路段白天氣溫一直維持在-7度到-2度,天空中飄著雨夾雪,只要車流量一小,降落在路面上的雨雪很快就會結冰。昨晚7點天黑后,白天已經(jīng)除冰的橋梁又開始結冰。在一些最冷的路段又出現(xiàn)車輛碰撞防護欄的事故,功昭交警迅速決定封路,從昨天晚上19點雙向封閉到今天上午10點,時間大約持續(xù)15小時。

        本報記者曾經(jīng)跟隨著功昭交警體驗過撒融雪劑、封路、分流的過程,最大的體會是:交警絕不會輕易封路,最大限度放車后,如果出現(xiàn)2-3起剎不住車碰撞護欄、或是相互碰撞的事故,警車也出現(xiàn)打滑的情況時,就會果斷決定封路。曾經(jīng)有一些北方開大貨車的駕駛員質(zhì)疑云南交警太容易封路了,當云南交警領著他們進入結冰路段,他們看了回來,表示服了,確實應該封閉。因為云南道路彎多坡陡,結冰時車輛在有彎、有坡的地方特別容易發(fā)生事故。

        交警特別提醒

        冬天出門就不要做“早起的昆蟲”,容易被冰雪這只“鳥兒”吃掉。一般而言,在結冰路段第一批車輛側滑、碰撞,才會發(fā)現(xiàn)道路已經(jīng)不適于行駛,封閉道路處理事故,之后的車輛就能幸免。所以,了解到氣溫低于0度的地方,請駕駛員上午10點后再出門,這樣不易發(fā)生事故,而且,在一天當中氣溫最高的時段通過冰雪路,不至于被堵在冰天雪地過夜。

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        暫停預售封路時段車票

        ■都市時報訊(首席記者黃朝紅通訊員黎玫)昆明運管局春運辦傳來的春運第8天(1月31日)昆明市道路旅客運輸情況顯示:主城區(qū)五大客運站的客流量比前幾天的6.6萬-6.7萬人有明顯增長,達到7.0762萬人,增長了近4000人,其中,南部1.0209萬人;西部1.8491萬人;北部1.9184萬人;東部1.4869萬人;西北部0.8009萬人。但是,作為客流量最大的北部客運站,昨天因為卡竹到迤車的路段封路,上午班車停運,客票改簽很多,同時暫停預售今天的車票。需前往四川、重慶、昭通、曲靖的乘客,可以密切關注道路開通的情況,道路一通,就開始發(fā)車。

        從昆明運管局春運辦發(fā)布的全市包括縣(市)區(qū)的數(shù)據(jù)看出,加班車有明顯增加。今年投入春運的總客位數(shù)有11.5879萬座;總客車數(shù)量3771輛;1月31日包車14輛、加班247輛;完成客運量9.6107萬人,與去年同期相比減少28%。由于今年客流分散,春運之前已經(jīng)提前放假回家的人數(shù)比較多,與去年較為集中的返鄉(xiāng)潮相比,客流量降低,也請乘客無需擔心,不擁擠回家更舒心。

        
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