市發(fā)改委權(quán)威答復：年票收到幾時？道路怎收費？
2016-02-01
政協(xié)委員問政市交委。廣州日報記者蘇俊杰攝
市發(fā)改委回應年票取消及“新光廣園快速路可能收費”說法
交通問題成為了昨日市政協(xié)十二屆五次會議召開第一天的熱點話題。在昨天的政協(xié)委員咨情問政環(huán)節(jié)，有不少委員提到交通擁堵的問題。政協(xié)委員鄭勁平提出，他們醫(yī)院的救護車常常堵在搶救生命的通道上，讓他們感到無奈。市交委、市交警也成為了最熱的部門。市民關(guān)注的年票收到什么時候？限行是否可行都是委員們熱議的話題。委員們的追問也帶了成果，據(jù)了解，市發(fā)改委負責人表示，年票取消已經(jīng)成為共識，本年內(nèi)將出臺取消年票的方案。而市交委表示，市里正在研究調(diào)整外地車錯峰出行的方案，之后還有一個程序進一步征求公眾的意見。
文/廣州日報記者王曉全、杜萌、林靜、肖桂來、羅樺琳、王鶴
熱點話題一：廣州究竟堵不堵？
在昨天的政協(xié)委員咨情問政環(huán)節(jié)，有不少委員提到交通擁堵的問題，政協(xié)委員鄭勁平提出，他們醫(yī)院的救護車常常堵在搶救生命的通道上，讓他們感到無奈。
“廣州醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院的救護車經(jīng)常要出動的時候，走到一德路和解放路路段時就堵上了。”鄭勁平說，堵上之后根本走不通，幾百米的路程有時候一堵會堵到15分鐘到半個小時。在搶救生命的時候，這是一個很嚴重的問題。
鄭勁平說，這個地方的交通有整治和疏導兩方面的問題。要解決這個問題要屬地政府進行有效的疏導，如何規(guī)劃是下一步的重點。
關(guān)尚持委員指出，目前廣州市交通事故80%是輕微交通事故，如果避免這類輕微交通事故，可以對廣州的交通堵塞起碼減少15%，他詢問交警部門，造成這些交通事故的原因。
權(quán)威回復——
交警：去年交通警情上升
交警部門回應，去年廣州市交通警情有所上升，交通擁堵有多方成因。據(jù)悉，去年是自1975年以來降雨量最大的一年，天氣情況對擁堵現(xiàn)象有較大影響。此外，駕駛員數(shù)量自2007年以來已經(jīng)上升了1.7倍，390多萬人，車輛也上升2.7倍。
“人、車都在增加?！苯痪块T負責人指出近期市交警和市交委共同排查出164個擁堵點，一點一方案，一點一對策，分近期、中期、遠期分別給出治理辦法。近年來，廣州交通擁堵情況處于可控狀態(tài)中。
建議降低停車費或階梯收費
廣州日報訊（記者盧文潔、楊洋）昨日上午，參加廣州市十四屆人大六次會議的市人大代表陸續(xù)報到，代表們都為大會做了什么準備呢？記者前往報到現(xiàn)嘲探營”。今年市兩會，代表們關(guān)注的議題依舊緊扣社會和民生熱點——停車場收費漲價后擁堵依舊，收費能否調(diào)整？年票取消的話年票公路如何收費？廣州在今年會否推進“限外”？
“我覺得停車收費上漲的部分應該降下來?！笔腥舜蟠砬f偉燕今年繼續(xù)關(guān)注停車場收費及管理問題，準備就相關(guān)內(nèi)容提出建議。她認為，停車費特別是路邊咪表停車費提價只是廣州30個治堵措施之一，但從實際效果看對緩解擁堵作用不明顯，而且不符合“還利于民”的原則，她希望停車費的標準降低，至少實施階梯式收費。
市人大代表曾德雄也旗幟鮮明地表態(tài)：“停車費漲價不治堵，那還要不要漲？政府部門也拿出一攬子解決方案，不能回避?！彼M一步提到，在百姓眼里停車費漲價可謂一筆“糊涂賬”：全市咪表共有多少？怎么設(shè)置咪表并收費？一共收了多少錢？漲價后多收的部分花到哪里去？這些老百姓都不清不楚。
市人大代表莊偉燕也贊同，咪表收費漲價后多收的8元錢花去哪里，應該讓市民清楚。此外莊偉燕經(jīng)調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，廣州的咪表設(shè)置有不少不合理之處。例如有些學校附近的路段本身就很狹窄，家長開車接送時常堵車，但路邊又設(shè)置咪表更加劇擁堵。
熱點話題二：限外可行嗎？
昨日下午，政協(xié)委員來到市交委的攤位問政，建議市交委重視對外地車牌的管理規(guī)范。政協(xié)委員路影表示，外來車輛亂停亂放、不熟悉廣州路線，使得原本就容易擁堵的市內(nèi)交通狀況更加嚴重。此外，他認為這種情況會造成購買了廣州車牌的車主心里會不平衡。
政協(xié)委員陳迪生也在咨情問政環(huán)節(jié)向交委“發(fā)難”：“廣州限外的可能性有多大？雖然廣州市交委要求專車平臺清理外地專車，但是從根本是解決廣州擁堵問題有什么招？”
權(quán)威回復——
市交委：限外方案市政府正在研究原則是分區(qū)域時段錯峰
針對限外問題，交委部門回應稱，廣州不會選擇類似“一刀切”的管理措施。作為省會城市，廣州對正常往來的周邊城市外來車輛將保持開放的態(tài)度。但對于本地化的外地車，市交委將推出錯峰管理。
廣州治理交通擁堵的策略是繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來在基礎(chǔ)建設(shè)力度不減弱的情況下，對交通的管理整治是重點。
現(xiàn)在市里正在研究調(diào)整外地車錯峰出行的方案，之后還有一個程序進一步征求公眾的意見，本地化的外地車錯峰出行的具體方案市里正在研究，在進一步征求市民意見之后才能具體實施。有關(guān)限外的決策程序最后是聽證環(huán)節(jié)，在一般情況下有2~3個方案，目前能確定總的原則是做區(qū)域、做時段的錯峰出行。
其他城市能夠接受廣州調(diào)整外地車錯峰出行嗎？交委方面回應，2013年珠三角9市座談時談到過這個問題?，F(xiàn)在主要是技術(shù)方案上的需求，這個是最核心的問題。
市公安交警部門回應稱，一直都在做優(yōu)化錯峰出行的方案。交警部門負責人表示，目前尚無具體時間表。
熱點話題三：年票收到什么時候？
除了限外和擁堵外，昨日最熱的還有年票問題?！澳陜?nèi)出臺政策取消年票收費是好事，但如果要在廣園快速和新光快速收費，那就是倒退。”政府擺攤問政環(huán)節(jié)，政協(xié)委員歐陽智鴻在市發(fā)改委的席位前表示。對此，市發(fā)改委表示，今年什么時候取消年票，以省政府的批復為準，我市堅決執(zhí)行省政府的政策。年票取消后，會有相關(guān)的配套政策，一些需還貸的公路或快速路是否恢復收費，哪些路恢復收費，相關(guān)部門正在研究，需報省政府同意。省政府批準后會及時向社會公布。
權(quán)威回復——
市發(fā)改委：年票年內(nèi)取消暫未討論新光廣園快速路收費方案
近日，有消息稱“取消年票后，新光快速、廣園快速等快速公路可能收費”。對此，市發(fā)改委負責人表示，年票取消已經(jīng)成為共識，本年內(nèi)將出臺取消年票的方案。但目前暫未討論新光、廣園兩條快速路的收費方案?！跋Ｍ磺邢⒁允≌呐緸闇?。如果要收費，我們肯定會征求各界人士的意見。”該負責人表示。
歐陽智鴻和陳迪生表示，如果需要收費，必須要做到程序合法、收入公開。歐陽智鴻在問政時表示，廣州市自2001年開始收取年票，計劃收取15年。政府從收取的年票中應早已還清60億元，但收費還貸情況從未向社會公布，后來又邊建設(shè)邊納入，將東西南環(huán)高速、琶洲橋等建設(shè)費用打包納入年票，致使收取年票的行為無法中斷。
歐陽智鴻指出，如果政府向深圳學習拿財政的錢出來補貼，還路于民，能夠減輕老百姓的負擔?！艾F(xiàn)在重提收費是個倒退?！彼J為。
歐陽智鴻表示希望發(fā)改委借鑒新加坡的經(jīng)驗，采取ETC通道、RFID技術(shù)等先進技術(shù)收費。
