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陸晨：建成“祖國立交橋”任重道遠(yuǎn)

2016-01-30　

        “十三五”期間，湖北將構(gòu)建“五縱四橫”的綜合運(yùn)輸通道，建成“祖國立交橋”，基本建成全國鐵路路網(wǎng)中心、全國高速公路網(wǎng)重要樞紐。（1月27日荊楚網(wǎng)）

        交通是連接地區(qū)的重要紐帶，是輸送人才物資的重要通道，是可持續(xù)發(fā)展的重要保證，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)活動(dòng)的“動(dòng)脈”。

        回首“十二五”，湖北的“進(jìn)位升級(jí)”離不開交通建設(shè)的跟進(jìn)。過去五年，湖北完成公路水路固定資產(chǎn)投資4253億元，是“十一五”1900億元的2.24倍，穩(wěn)居中部第一，全國第三。從“高速公路里程超6000公里”到“20000多村村村通客車”……湖北交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，“祖國立交橋”建設(shè)成果顯著。交通建設(shè)升級(jí)，推動(dòng)貿(mào)易便利化條件顯著改善，國際交流、交往、交融更加便捷；交通體系完善，互聯(lián)互通，湖北才得以將區(qū)位優(yōu)勢(shì)提升為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

        站在“十三五”的起點(diǎn)，湖北摩拳擦掌，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“總量進(jìn)位、質(zhì)量升級(jí)”的目標(biāo)，沒有交通建設(shè)的提質(zhì)升級(jí)，“增速換擋”就無從談起。乘勢(shì)而上，“十三五”規(guī)劃對(duì)湖北交通發(fā)展的目標(biāo)提出了更高定位，從建設(shè)“祖國立交橋”到建成“祖國立交橋”，“進(jìn)位升級(jí)”意義重大。

        然而，“一字之差，卻是千斤重?fù)?dān)”，正如湖北省交通廳長(zhǎng)尤習(xí)貴所說，建成“祖國立交橋”任重道遠(yuǎn)。打通湖北發(fā)展“動(dòng)脈”，離不開重大項(xiàng)目支撐，離不開基礎(chǔ)建設(shè)廣覆蓋。

        建成“祖國立交橋”，重大工程項(xiàng)目建設(shè)是“骨骼”，“快速推進(jìn)漢十高鐵、鄭萬高鐵、天河機(jī)場(chǎng)三期、長(zhǎng)江中游“645”深水航道整治、武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心”……構(gòu)建以武漢為中心的高鐵骨干網(wǎng)，加快新的“五縱四橫”建設(shè)，鞏固全國性綜合交通樞紐地位，湖北發(fā)展才有了賴以依靠的堅(jiān)強(qiáng)支撐。

        建成“祖國立交橋”，交通建設(shè)廣覆蓋是“血管”，實(shí)現(xiàn)“一主兩副”高鐵直通，各市州通高鐵，形成省內(nèi)相鄰城市間1-2小時(shí)交通圈，武漢到全國主要經(jīng)濟(jì)中心城市5小時(shí)通達(dá)；全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，打牢交通大底盤；“一主兩副”城市帶動(dòng)作用才得以充分發(fā)揮，湖北就打通了生產(chǎn)要素的流動(dòng)、城鎮(zhèn)體系發(fā)展的“血管筋脈”。

        構(gòu)架堅(jiān)強(qiáng)“骨骼”，打通“血管筋脈”，建成“祖國立交橋”，從“九省通衢”進(jìn)位“九州通衢”，將為湖北實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展提供重大機(jī)遇，“總量進(jìn)位、質(zhì)量升級(jí)”的光明前景值得期待。

        本文來源：荊楚網(wǎng)

        

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