北京地鐵重啟站內(nèi)便利店地鐵商業(yè)開發(fā)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2016-01-25
央廣網(wǎng)北京1月25日消息（記者牛萌）上下班時(shí)在地鐵站內(nèi)就能順便購(gòu)物，這樣的生活對(duì)北京市民來說，即將成為現(xiàn)實(shí)。北京地鐵重啟站內(nèi)便利店，讓地鐵商業(yè)開發(fā)再度成為關(guān)注焦點(diǎn)。
北京地鐵將重啟站內(nèi)便利店
北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)謝正光最近向媒體證實(shí)，目前針對(duì)幾條地鐵線路地鐵站的商業(yè)試點(diǎn)正在推行，相關(guān)細(xì)則正在規(guī)劃。
記者昨天（25日）就此致電北京地鐵，對(duì)方表示，試點(diǎn)項(xiàng)目正處于立項(xiàng)階段。
北京地鐵：“現(xiàn)在正在立項(xiàng)當(dāng)中，還在進(jìn)一步的核實(shí)、確認(rèn)，還沒有具體的信息。”
本月初，全家便利店曾透露，預(yù)計(jì)進(jìn)駐北京地鐵9號(hào)線、10號(hào)線、15號(hào)線，華潤(rùn)萬家則選中了5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、8號(hào)線部分站點(diǎn)。但具體開店計(jì)劃兩家公司都沒有透露。這也是2005年物美超市撤出北京地鐵后，北京地鐵首次開放站內(nèi)商業(yè)資源，引入連鎖便利店。
除了全家和華潤(rùn)萬家，全時(shí)便利店也表示，正在在努力爭(zhēng)取成為首批商戶。
全時(shí)員工：“我們有這個(gè)想法，有部門正在推進(jìn)。這個(gè)商業(yè)位置相對(duì)來說比較特殊，所以還需要經(jīng)過一些相關(guān)的審批流程，現(xiàn)在也沒有馬上落地的時(shí)間點(diǎn)?！?br />
地鐵站內(nèi)開店有什么優(yōu)勢(shì)？
目前，北京地鐵閘機(jī)口內(nèi)的商業(yè)設(shè)施以自動(dòng)販?zhǔn)蹤C(jī)為主，商鋪多出現(xiàn)在地鐵站外周邊以及閘機(jī)口外的地下一層。在高米店南站B1層，名為“地鐵尚城”的項(xiàng)目已開始運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目招商負(fù)責(zé)人介紹，地鐵站帶來的客流量助推了商鋪的發(fā)展：“商城一天的客流量在1萬5到2萬人，現(xiàn)在有賣小百貨的、賣手機(jī)配件的，還有賣服裝的，都經(jīng)營(yíng)得不錯(cuò)，餐飲比較好，中午和晚上的人特別多?！?br />
在地鐵站內(nèi)開店，除了客流量，品牌的曝光度也是商家們考慮的因素之一。中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷研究中心主任郭國(guó)慶認(rèn)為，在地鐵站內(nèi)開店，可以提高品牌曝光度和客戶的忠誠(chéng)度，穩(wěn)定市場(chǎng)的銷售。乘客每天從地鐵站經(jīng)過，都可以看到這個(gè)品牌，就能產(chǎn)生一種特殊的難以割舍的情感。
地鐵站內(nèi)開店市民們歡迎嗎？
不過，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于是否應(yīng)在地鐵站內(nèi)增設(shè)超市等商鋪，北京市民的反應(yīng)并不一致。
何女士：“上海的地鐵站早就引進(jìn)了商鋪，等地鐵的時(shí)候可以買個(gè)早餐，旁邊還有賣雜志的，賣公家卡的。剛來北京的時(shí)候還挺不習(xí)慣的，地鐵里連個(gè)便利店都沒有?！?br />
李女士：“這樣的做法不太好，上下班的時(shí)候本來地鐵里的人流量就大，如果再開便利店的話，難免會(huì)有人買東西，這樣第一是會(huì)加大安檢的壓力，地鐵的擁擠程度也會(huì)增加，而且可能會(huì)破壞地鐵里的環(huán)境衛(wèi)生?！?br />
(原標(biāo)題：北京地鐵重啟站內(nèi)便利店地鐵商業(yè)開發(fā)進(jìn)入倒計(jì)時(shí))
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