聯(lián)合國(guó)開(kāi)始制定交通法規(guī)啟動(dòng)無(wú)人駕駛
2016-01-21
根據(jù)日本共同社引述聯(lián)合國(guó)談判相關(guān)人士報(bào)道，制定汽車(chē)國(guó)際規(guī)則的聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)已著手制定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全法規(guī)。
日本和德國(guó)可能對(duì)此提出方案；而關(guān)于高速公路的行駛法規(guī)最早將在2017年3月獲得通過(guò)。
日本廠商爭(zhēng)取在舉行東京奧運(yùn)會(huì)的2020年實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛，明確制定有關(guān)法規(guī)可能有利于推廣自動(dòng)駕駛。
在瑞士日內(nèi)瓦舉行的“聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”正在進(jìn)行有關(guān)汽車(chē)安全法規(guī)的討論。目前法規(guī)制定由日本引領(lǐng)，其國(guó)內(nèi)廠商有可能在自動(dòng)駕駛的研發(fā)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
日本還將自動(dòng)駕駛列為今年9月在長(zhǎng)野縣舉行的七國(guó)集團(tuán)交通部長(zhǎng)會(huì)議的議題，預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)匯總出法規(guī)草案。今后還將把在普通公路上的自動(dòng)駕駛和無(wú)駕駛員的完全自動(dòng)駕駛納入法規(guī)管理。
目前，聯(lián)合國(guó)法規(guī)禁止在時(shí)速超過(guò)10公里時(shí)進(jìn)行自動(dòng)操作方向盤(pán)等自動(dòng)駕駛。
據(jù)談判相關(guān)人士透露，日本等提出的法規(guī)草案設(shè)想在時(shí)速130公里以下的自動(dòng)駕駛。現(xiàn)階段討論的前提是在有超過(guò)兩條單向車(chē)道、有中央隔離帶的高速公路上行駛，駕駛員一直監(jiān)視著自動(dòng)駕駛的狀況。
草案希望達(dá)成三項(xiàng)規(guī)定：⑴駕駛員一直監(jiān)視自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；⑵自動(dòng)駕駛緊急切換成駕駛員手動(dòng)駕駛時(shí)，自動(dòng)駕駛狀態(tài)至少持續(xù)4秒；⑶搭載察覺(jué)到危險(xiǎn)后通過(guò)緊急剎車(chē)和自動(dòng)?？柯愤叺确绞綔p少損傷的功能。
聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇有日美歐等地50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)參加。2013年通過(guò)的燃料電池車(chē)安全法規(guī)的大部分內(nèi)容采用了日本的提案。
來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)
