成渝高鐵開(kāi)通在即記者試乘體驗(yàn)：很快但很舒適
2016-01-21
高鐵二等座車廂。劉美岑攝
中新網(wǎng)成都12月16日電(徐楊祎劉美岑)16日，川渝兩地最快的鐵路交通走廊——成渝高鐵開(kāi)放媒體試乘，來(lái)自四川、重慶兩省市的媒體記者一行90余人乘坐了CRH380D型高速動(dòng)車組。
成渝高鐵是繼1952年成渝鐵路、2006年滬蓉線成遂渝鐵路建成通車后，西南特大中心城市成都連接西部唯一直轄市重慶的第三條鐵路通廊，也是迄今為止兩地間最快的鐵路交通走廊。
早上9時(shí)整，CRH380D型高速動(dòng)車組迎著朝陽(yáng)從成都東站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，先后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北等車站，最高時(shí)速達(dá)到了297km/h，18分鐘就到達(dá)了第一站簡(jiǎn)陽(yáng)南站。
高速動(dòng)車緩緩起步，非常平穩(wěn)。但當(dāng)車速由緩到快，提高至每小時(shí)297公里時(shí)，記者感覺(jué)頭有點(diǎn)暈，但一小段時(shí)間之后頭暈感覺(jué)就消失。整體來(lái)說(shuō)，高速動(dòng)車行駛十分平穩(wěn)，乘坐感極其舒適。
據(jù)成渝客專公司工程管理部部長(zhǎng)李小兵介紹，成渝高鐵在聯(lián)動(dòng)調(diào)試階段最高時(shí)速達(dá)到了330km/h，并且達(dá)到了每3分鐘就可以發(fā)車一次的硬件條件，但最終通車時(shí)能達(dá)到多少時(shí)速、間隔多久發(fā)一次車還需要評(píng)估。
據(jù)悉，成渝高鐵全線共設(shè)立車站12座，其中簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山等站為新建高鐵車站。位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶車站正在進(jìn)行擴(kuò)能改造施工，兩站有望明年開(kāi)通投用。
成渝高鐵開(kāi)通后，高速動(dòng)車組將以重慶北站作為初期始發(fā)、終到車站，運(yùn)營(yíng)初期經(jīng)該站出發(fā)到成都東的時(shí)空距離將壓縮至1小時(shí)30分左右。
目前，成渝高鐵還在安全評(píng)估階段，正式通車時(shí)間還未確定。(完)
