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渝中區(qū):與橋同起隨橋共榮
2016-01-20 
        

        渝中區(qū)重慶天地,468米高的嘉陵帆影頭頂藍天白云。

        記者張錦輝攝

        渝中區(qū)是主城中心區(qū)域之一,它的發(fā)展變化史,某種程度上也是重慶的發(fā)展變化史。50年前的今天,牛角沱嘉陵江大橋正式通車,渝中區(qū)與其他區(qū)之間的聯(lián)系便多了起來,渝中區(qū)也顯得不再“孤獨”。

        借橋與各區(qū)相連

        渝中區(qū)曾是重慶的代名詞,也是市民心中的“主城”。

        “以前不管是南坪或江北,都是一個遙遠的‘地域’,若非有親戚在,誰又愿意花大力氣過去?”生活在十八梯的錢大爺回憶說,曾經(jīng),渝中區(qū)這座“主城”被兩江包圍,很少與外界聯(lián)系。

        但重慶的發(fā)展不能只靠渝中區(qū),渝中區(qū)也不能一直“封閉”,它需要與外界“交匯”,把自己所擁有的“帶出去”,并收獲新的回來。

        1966年1月20日,牛角沱嘉陵江大橋通車,渝中區(qū)與江北區(qū)之間有了更“方便”的聯(lián)系,這也是渝中區(qū)與外界“交匯”的開始。1980年,石板坡長江大橋通車,渝中區(qū)與南岸區(qū)的聯(lián)系也由以前的只有“輪渡”來往變?yōu)橐怨窞橹鳌?br />
        錢大爺回憶說,在長江大橋通車后,南山上的臘梅便火了起來,每到冬天,都會有人去南山上買臘梅。

        接著,黃花園大橋、菜園壩大橋、嘉華大橋相繼通車,渝中區(qū)與其他區(qū)之間的聯(lián)系也變得更加密切。因為這些“連接”,渝中區(qū)開始與更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)動發(fā)展,那份“孤單”也隨之消失。

        “荒蕪之地”因橋而興

        大橋的修建通車,也讓渝中區(qū)一些“荒蕪之地”獲得了新生,化龍橋片區(qū)就是這“鳳凰涅槃”的代表。

        “以前有人稱化龍橋為‘被遺忘的角落’,還有人稱之為‘下崗職工一條街’、‘困難企業(yè)一條街’?!被垬蚪值擂k書記傅志奇說,化龍橋曾屬于沙坪壩區(qū),1995年劃歸渝中區(qū),但無論在哪個區(qū),都處在較邊緣的地帶。由于中小企業(yè)和集體企業(yè)數(shù)量多且不景氣,片區(qū)內(nèi)以前多為老廠區(qū)、老居民區(qū),街道狹窄,化龍橋片區(qū)“臟亂差”現(xiàn)象嚴重。

        化龍橋片區(qū)的轉(zhuǎn)折點,源于2004年——嘉華大橋動工那一年。

        傅志奇稱,嘉華大橋開工后,香港瑞安集團便看中了化龍橋片區(qū),認為這里在通車后將成為投資熱土。于是,瑞安集團投資了200億-300億元,對化龍橋片區(qū)進行了投資改造。

        2007年,嘉華大橋正式通車,并迅速成為了渝中區(qū)連接江北區(qū)的一條重要通道。伴隨它的通車,化龍橋片區(qū)也逐漸熱鬧起來,來居家或投資的人開始增多,當年瑞安集團的預見成為了現(xiàn)實。

        如今,一提到化龍橋,人們就聯(lián)想到重慶天地休閑區(qū)和雍江苑等一系列高檔住宅區(qū)。截至目前,化龍橋片區(qū)已拆遷老舊房屋131萬平方米,涉及1.26萬戶,共計近5萬人,瑞安集團對化龍橋片區(qū)的開發(fā)面積達241萬平方米,已竣工162萬平方米,化龍橋也開始真的“化龍騰飛”。

        受益大橋通車的,還有菜園壩片區(qū)。

        “以前的菜園壩,就是一個‘死角’,來這里的人要么坐火車離開,要么坐汽車走高速,很難聚集人氣?!辈藞@壩街道辦書記姚文勇稱,曾經(jīng)的菜園壩,或許只是渝中區(qū),乃至全市的一個交通中轉(zhuǎn)點。

        但2007年菜園壩大橋通車后,局面發(fā)生了變化。

        “大橋通車使菜園壩成為了連接渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)三區(qū)的交通樞紐,車流和人流量明顯增多,也帶動了人群的聚集。不久后九濱路通車,菜園壩更與九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)有了‘交集’,重要交通樞紐的地位正式形成。”姚文勇介紹。

        菜園壩地位轉(zhuǎn)變,其周邊市場也受益。據(jù)統(tǒng)計,2007年菜園壩摩配市場收入僅312.5萬元,水果市場收入30億元;而去年,摩配市場收入達388萬元,比2007年增長24%;水果市場收入57億元,比2007年增長49%。

        “菜園壩市場已形成了水果、皮革、竹木、塑料、小商品、摩配等7個市場共存的格局,這些都要歸功于大橋通車?!?br />
        欲以橋上新臺階

        橋?qū)τ逯袇^(qū)而言不僅是過去,還有未來。

        此前,“兩江大橋”相繼通車,朝天門至滄白路區(qū)域也隨之開始轉(zhuǎn)變。朝天門將由以前的商品批發(fā)集散轉(zhuǎn)型新商業(yè)業(yè)態(tài),滄白路則將打造以洪崖洞為主的旅游商貿(mào)區(qū)。

        同時,都與渝中區(qū)相連的曾家?guī)r大橋和紅巖村大橋也將相繼開始施工,勢必會給渝中區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來新的契機。

        在諸多橋梁的互連互通之下,渝中區(qū)也為自己的未來進行了新的規(guī)劃。

        “十三五”時期,渝中區(qū)計劃GDP年均增長9%,比2010年翻一番;到2020年,人均可支配收入達到4.6萬元左右,區(qū)級一般公共預算收入80億元,社會總消費品零售總額1000億元,累計固定資產(chǎn)投資1500億元。

        在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上,渝中區(qū)也將大力推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。首先是圍繞金融結(jié)算,鞏固發(fā)展傳統(tǒng)金融業(yè),并突出發(fā)展外資金融,壯大發(fā)展新興金融,規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融,建設國內(nèi)重要功能性金融中心的核心區(qū)。

        其次是強化商貿(mào)流通業(yè),通過提升解放碑商圈高端品質(zhì)和輻射能力,擴大大坪商圈消費規(guī)模和影響力,大力發(fā)展體驗式、個性化消費,培育主題商業(yè)、健康消費等新型消費業(yè)態(tài)。

        然后要發(fā)展商務服務業(yè),堅持量質(zhì)并重、以“質(zhì)”為先,集聚一批具有行業(yè)領(lǐng)先地位和品牌影響力的商務服務機構(gòu),全面提升商務服務機構(gòu)的專業(yè)化、規(guī)?;?,建設高端商務服務區(qū)。

        同時,進一步打造都市旅游業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),通過區(qū)域景觀提升,文商旅深度融合發(fā)展,將渝中區(qū)打造成為重慶乃至西部地區(qū)重要的都市旅游目的地。并積極培育新型文化業(yè)態(tài),著力形成“依托歷史文化資源發(fā)展文創(chuàng)產(chǎn)業(yè),以文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展促進歷史文化保護傳承”的雙贏格局。本文來源:華龍網(wǎng)-重慶日報

        
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