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地鐵成公交客流增長主力

2016-01-18　

        

        交通

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        武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院

        武漢晨報(bào)合辦

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        出行周報(bào)

        本周我市部分高校陸續(xù)放寒假，預(yù)計(jì)火車站、汽車客運(yùn)站周邊道路交通壓力會上升，如武昌火車站、宏基客運(yùn)站附近的中山路、漢口火車站附近的發(fā)展大道、傅家坡客運(yùn)站附近的武珞路等。預(yù)計(jì)本周一早高峰和周五晚高峰擁堵最嚴(yán)重，高峰擁堵指數(shù)將達(dá)到7.5，同時(shí)周三、周四下雨天氣極易產(chǎn)生大范圍交通擁堵。

        本報(bào)訊（記者龔萍通訊員吳寧寧）昨天，市交通院發(fā)布全市十二五道路交通運(yùn)行情況，隨著城市機(jī)動(dòng)化快速增長、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，進(jìn)一步誘發(fā)了城市機(jī)動(dòng)化交通出行、交通擁堵等問題更為突出，交通已成各方關(guān)注焦點(diǎn)。

        城市機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展，交通量持續(xù)增長。2010年～2015年機(jī)動(dòng)車擁有量由104萬輛上升至210萬輛。

        公共交通方面，十二五公交客運(yùn)量呈現(xiàn)逐年上升趨勢，2014年我市公交客運(yùn)總量達(dá)到22.3億人次，較2011年增長12.5%，增長客流主要來源于軌道交通。十二五期間軌道線網(wǎng)長度由28.5公里增至125.1公里。2014年軌道交通共運(yùn)送乘客3.6億人次，日均客流97.6萬人次，較上年增加46%；2014年軌道交通承擔(dān)的客運(yùn)量占公交總客運(yùn)量的比重繼續(xù)上升，達(dá)到16.0%；自3號線通車，截至本月15日平均客運(yùn)量為189萬人次/日，較通車前一周增長27萬人次/日，增長幅度為16%，隨著3號線運(yùn)營成熟，承擔(dān)的軌道客運(yùn)量將進(jìn)一步增大。

        上周全市高峰平均車速略有上升

        本報(bào)訊（記者龔萍通訊員吳寧寧）來自市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院監(jiān)測顯示，上周工作日主城區(qū)全路網(wǎng)高峰平均擁堵指數(shù)接近6.7，為中度擁堵；高峰平均車速為22.3公里/小時(shí)，較前一周略有上升。

        上周，各行政區(qū)交通擁堵指數(shù)中，洪山區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、江岸區(qū)、硚口區(qū)和青山區(qū)處于中度擁堵，漢陽區(qū)處于輕度擁堵。上周主城區(qū)“十二橋一隧”的日均過江交通總量為77萬輛，其中過長江通道的日均流量為47.4萬輛；過漢江通道的日均流量為29.7萬輛。

        1.光谷大道-雄楚大道

        2.鸚鵡大道-漢陽大道

        3.中南路-武珞路

        4.雄楚大道-民族大道

        5.長豐大道-古田二路

        6.建設(shè)大道-三眼橋路

        7.中山路-紫陽路（含隧道流量）

        8.（大東門）中山路-武珞路

        9.珞獅北路-八一路

        10.（小東門）中山路-民主路

        上周十大擁堵路口

        卡通指路師

        

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