中國(guó)高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院加快高鐵“走出去”
2016-01-15
“中國(guó)高鐵近幾年發(fā)展速度極為驚人，從最初面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家高鐵發(fā)展的望塵莫及，到與其并肩而行，再到現(xiàn)在的一馬當(dāng)先，中國(guó)高鐵已然領(lǐng)跑世界，”1月13號(hào)，西南交通大學(xué)舉行了西南交大-中細(xì)軟中國(guó)高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院捐贈(zèng)及揭牌儀式，儀式上西南交通大學(xué)校長(zhǎng)徐飛致辭。
中國(guó)加快高鐵“走出去”的步伐
近年來(lái)，我國(guó)高鐵行業(yè)飛速發(fā)展，已成為中國(guó)最熱門的行業(yè)之一。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2014年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.6萬(wàn)公里。2015年我國(guó)高鐵預(yù)計(jì)新建里程也在2000公里以上。
隨著高鐵的發(fā)展，我國(guó)不斷加快“走出去”的步伐，從俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目，到美國(guó)西部快線高鐵項(xiàng)目，再到泰國(guó)的“大米換高鐵”的項(xiàng)目，中國(guó)高鐵的身影依然穿梭在了世界各地。
中國(guó)高鐵“走出去”，是中國(guó)國(guó)力增強(qiáng)的表現(xiàn)，但是中國(guó)高鐵走向世界的實(shí)踐證明，只有技術(shù)的發(fā)展突破并不能保證中國(guó)高鐵能順利出口。中國(guó)高鐵的“走出去”打破了發(fā)達(dá)國(guó)家控制世界高鐵市場(chǎng)的局面，觸動(dòng)了世界市場(chǎng)上現(xiàn)有主導(dǎo)者的利益，這必然會(huì)遭到他們的戰(zhàn)略反擊，包括通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。知識(shí)產(chǎn)權(quán)將是高鐵“走出去”的最大瓶頸。
另一方面，2004年以來(lái)，由原鐵道部主導(dǎo)組織的高鐵技術(shù)引進(jìn)的歷史，以及中國(guó)高鐵在一定程度上是依靠技術(shù)引進(jìn)和集成而非原創(chuàng)發(fā)展起來(lái)的，這成了高鐵“走出去”的痛腳所在。比如，因?yàn)閺娜毡敬ㄆ橹毓ひM(jìn)了新干線E2-1000技術(shù)，中國(guó)南車四方機(jī)車車輛股份有限公司菜才生產(chǎn)出了CRH2型高鐵，CRH1型、CRH3型以及CRH5型的高鐵生產(chǎn)情況均是如此。
研究院為企業(yè)“走出去”保駕護(hù)航
要助力中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)順利在世界市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，中國(guó)政府和企業(yè)需要建立完備的高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，去規(guī)避、控制和減少高鐵企業(yè)在走向海外時(shí)面臨的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，充分維護(hù)國(guó)內(nèi)高鐵企業(yè)的合法權(quán)益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
為了給國(guó)內(nèi)高鐵企業(yè)提供完備的專利布局策略，給國(guó)家和企業(yè)高鐵“走出去”項(xiàng)目提供完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)及服務(wù)，中細(xì)軟攜手西南交通大學(xué)建立全國(guó)首個(gè)高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院。針對(duì)企業(yè)和政府當(dāng)前面臨的高鐵技術(shù)布局以及“走出去”急需解決的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題提供切實(shí)的解決辦法，為高鐵“走出去”提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略、知識(shí)產(chǎn)權(quán)高層人才培養(yǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢、交流平臺(tái)等服務(wù)。
研究院成立以后，將致力于開展高鐵“走出去”知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略專項(xiàng)研究。針對(duì)高鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、高鐵產(chǎn)業(yè)海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局、以及海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)策略、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方法等進(jìn)行詳盡的研究，為政府和企業(yè)走向海外市場(chǎng)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)理論和策略支持。
此外，高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院的其他工作內(nèi)容也助力國(guó)家和企業(yè)的高鐵“走出去”戰(zhàn)略，比如高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院將建設(shè)全國(guó)首個(gè)高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫(kù)，推進(jìn)、組織與參與高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟的建設(shè)、開展高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)常態(tài)研究并定期發(fā)布高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究成果，舉辦中國(guó)高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際高端論壇，以及開展高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)高端人才的教育培養(yǎng)等活動(dòng)，均助力我國(guó)的高鐵“走出去”戰(zhàn)略。
