濟(jì)青高鐵全線“第一墩”完成澆筑有望2018年底通車
2016-01-15
原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵全線“第一墩”完成澆筑有望2018年底通車
濟(jì)青高鐵全線第一墩開始澆筑
濟(jì)青高鐵全線第一墩開始澆筑
齊魯網(wǎng)濟(jì)南1月14日訊（記者滿倩通訊員肖熊徐文龍）今天上午，濟(jì)青高速鐵路章丘段跨繡江河特大橋80#墩開始澆筑，這是濟(jì)青高鐵自開工以來全線澆筑的“第一墩”，該橋墩于昨晚完工，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵主體施工全面拉開了帷幕。
由中鐵十局承建的濟(jì)青高鐵跨繡江河特大橋80#墩是濟(jì)青高鐵自開工以來全線第一個開始澆筑的墩柱，這也標(biāo)志著濟(jì)青高鐵主體施工全面拉開了帷幕。跨繡江河特大橋作為濟(jì)青高鐵首開工點(diǎn)的重難點(diǎn)控制性工程，社會關(guān)注度較高。該橋全長4.5km，共設(shè)1180根樁基、139跨橋梁、141個墩臺，橋墩為圓端型實(shí)心墩，采用鉆孔樁基矗本次澆筑的80#墩墩身高8米，頂帽高3米，墩頂橫向?qū)挾?.8米，縱向?qū)挾?米。
記者從現(xiàn)場看到，本次澆筑的80#墩墩身周圍由篷布進(jìn)行包裹，并在篷布內(nèi)升起爐子。據(jù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的項(xiàng)目經(jīng)理介紹，進(jìn)入冬季施工，混凝土澆筑前需進(jìn)行加溫保暖，采用篷布覆蓋，以確保混凝土施工質(zhì)量質(zhì)量。
按照規(guī)劃，濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州至青島，線路正線全長307.9公里，總投資599.8億元。據(jù)濟(jì)青高速鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目于2015年12月20日開工建設(shè)，計(jì)劃2018年年底通車。記者了解到，此前按照環(huán)評公示，濟(jì)青高鐵項(xiàng)目的工期為48個月，計(jì)劃2019年4月建成通車。此次濟(jì)青高鐵有限公司的最新消息顯示，濟(jì)青高鐵有望提前半年竣工通車，屆時從濟(jì)南坐高鐵到青島僅需1個小時。
(來源:齊魯網(wǎng))
