新磁器口大橋本月通車雙向六車道“解堵”磁器口
2016-01-15
新磁器口大橋效果圖
新磁器口大橋將于本月正式通車，屆時，今年新春佳節(jié)期間，新磁器口大橋將作為進出磁器口的交通門戶，承載更多觀光客流，磁器口每逢節(jié)假日進出擁堵的局面也將得到有效緩解。
舊橋“服役”30余年
磁器口大橋，位于沙坪壩磁器口古鎮(zhèn)，上跨清水溪，道路東北側為即將于2017年修建完工的沙磁文化廣常資料顯示，該橋建于上世紀80年代，現(xiàn)已使用30多年，它連接金沙正街和磁童路，采用單孔桁架橋，雙向兩車道，道路寬僅為7米。
雖然現(xiàn)在看這座大橋并不出眾，但在上世紀八十年代，磁器口大橋還是國內出現(xiàn)的新橋型。更是承載了一代重慶人的記憶。今年71歲的磁器口老居民楊崇光老人回憶：“莫看它不起眼，當年剛通車時，堪稱盛況空前，橋兩側彩旗飄揚，清水溪兩岸的居民們都把這座橋來回走了好幾遍?！睏畛绻庹f，在磁器口大橋修好前，從沙坪壩到磁器口的車輛，只能繞行烈士墓進入。
“清水溪兩岸的居民，都是以步行的方式從清水溪上的無名小橋前往磁器口。”楊崇光說，雖然步行可以抵達，但仍給居民們帶來了一些不便，“磁器口是碼頭，來往的居民和客商們如果要用車搬運大宗貨物去沙坪壩，得繞上好幾公里?！?br />
可以說，磁器口大橋在“服役”30多年間，對磁器口地區(qū)人民的生產生活，以及21世紀初磁器口的旅游開發(fā)，都起過極大的作用。多年以來，大橋都是古鎮(zhèn)一道亮麗的風景線。
危橋年久埋隱患
然而由于年久失修，橋梁狀況較差，磁器口大橋在重修前已被確認為D級危橋，限制荷載僅為15噸。加上周邊地區(qū)的開發(fā)，磁器口大橋通行能力和荷載標準已不能承載日益加大的交通壓力。
據(jù)悉，新磁器口大橋工程于去年4月28日開工，預計今年1月18日正式通車。作為城市次干路，新橋設計車速為40km/h，雙向6車道，規(guī)劃路幅寬34m（其中人行道10米，車行道24米），道路全長約261.28米。
新橋肩負“三個工程”意義重大
磁器口大橋的重修，對完善磁器口景區(qū)功能配套、提升旅游檔次、改善交通狀況密切相關，因此該項工程也受到沙區(qū)政府的高度重視。
沙坪壩區(qū)區(qū)長何勇近日在相關文件中批示指出，“磁器口大橋新橋通車，是重要的民生工程、安保工程、德政工程”。業(yè)內專家認為，磁器口大橋的重修不但消除了舊橋所存在的安全隱患，方便群眾出行、車輛通過，緩解重慶著名景點磁器口常年擁堵的狀況。此項工程能夠高效順利地完成竣工，也體現(xiàn)了沙區(qū)政府及相關部門對民生工作的高度重視和高效的執(zhí)行力。
