廣西北部灣港“四統(tǒng)一”管理模式正式開啟
2016-01-14
欽州訊（張維鵬通訊員鄭燕）1月7日，自治區(qū)交通運輸廳在欽州港與欽州市政府正式簽署《實施沿海港口管理體制改革框架協(xié)議》。該協(xié)議的簽署，標志著廣西北部灣港三港整合后，真正意義上開啟統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運營的“四統(tǒng)一”管理模式。同日，自治區(qū)北部灣港口管理局欽州分局正式掛牌成立。自治區(qū)交通運輸廳副廳長、自治區(qū)北部灣港口管理局局長周一農(nóng)出席儀式。
一直以來，自治區(qū)黨委、政府高度重視全區(qū)水運建設(shè)，特別是把北部灣港口建設(shè)列為加快經(jīng)濟國際化進程，實現(xiàn)沿江沿海區(qū)域經(jīng)濟率先發(fā)展目標的重要戰(zhàn)略支撐。從2004年以來，自治區(qū)黨委、政府出臺一系列政策措施，加大沿海港口建設(shè)，促進港口轉(zhuǎn)型升級。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，廣西北部灣港口的綜合競爭力不斷提高，成為我國中南西南物資出海的重要通道及中國對接東盟國家最便捷的海上門戶。如今的廣西北部灣港巨輪云集、貨通四海。中國與東盟國家90%以上的外貿(mào)貨物通過海運完成，中國西南地區(qū)經(jīng)廣西北部灣港集疏運的貨物占港口吞吐量的比重超過35%。2015年，廣西北部灣港建成生產(chǎn)性泊位256個，其中萬噸級以上泊位79個，分別比“十一五”末增加39個、30個；港口綜合通過能力達到2.2億噸，集裝箱通過能力423萬標箱，分別是“十一五”末的1.8倍和3.3倍。
據(jù)悉，《協(xié)議》確定欽州市港口管理局、欽州市港口調(diào)度中心上收并整合并入自治區(qū)北部灣港口管理局，欽州港引航站成建制上收自治區(qū)北部灣港口管理局管理，欽州市政府承擔的港口行政管理職責調(diào)整由自治區(qū)北部灣港口管理局承擔。
欽州市港口管理體制的成功改革，既是順應國家港口管理體制改革發(fā)展的總體趨勢，深化港口行政管理體制機制改革、整合港口行政資源的需要，也是逐步打造品牌、管理、政策、信息一體化北部灣港口，建立與北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展相適應的港口管理體制、打造北部灣區(qū)域性國際航運中心的實際需要，對于實施西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略起點、打造中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版、建設(shè)21世紀海上絲綢之路樞紐門戶等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。
