重慶規(guī)劃建設(shè)8個(gè)方向的“米”字型高鐵通道
2016-01-13 
        

        “十三五”時(shí)期,全市交通計(jì)劃總投資約4000億元,涉及到鐵路、公路、航運(yùn)和航空等領(lǐng)域建設(shè)。這些項(xiàng)目如何建設(shè)?快來(lái)看看吧!

        鐵路

        建設(shè)國(guó)家級(jí)鐵路中心樞紐

        新建成鐵路1000公里,鐵路運(yùn)營(yíng)總里程2600公里。

        “十三五”時(shí)期,我市將按照“構(gòu)建高鐵骨架、完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化區(qū)域互通、優(yōu)化樞紐布局”的思路,續(xù)建鐵路1200公里,新開(kāi)工鐵路里程1000公里,新建成鐵路營(yíng)運(yùn)里程1000公里。

        到2020年,全市鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到2600公里,大大提升我市在國(guó)家鐵路網(wǎng)中的樞紐地位。具體規(guī)劃如下:

        渝萬(wàn)高鐵、鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)和涪懷鐵路二線(xiàn)完工;

        擬新開(kāi)工成渝和達(dá)萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造等重點(diǎn)項(xiàng)目;

        力爭(zhēng)今年開(kāi)建渝昆高鐵,全面加快渝西(安)、渝懷(化)高鐵前期工作,力爭(zhēng)“十三五”初期開(kāi)建;

        著手渝貴、蘭(州)渝、渝漢(武漢)高鐵前期工作,爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃。

        這些高鐵項(xiàng)目建成后,重慶將形成8個(gè)方向的“米”字型高鐵通道,重慶到貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、武漢、西安、蘭州等高鐵項(xiàng)目,將實(shí)現(xiàn)重慶到達(dá)周邊省會(huì)城市3小時(shí),到達(dá)北京、上海、廣州6小時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化我市西南地區(qū)綜合交通樞紐的地位。

        貨運(yùn)鐵路:加快推進(jìn)骨干貨運(yùn)鐵路通道建設(shè),積極爭(zhēng)取國(guó)家將沿江貨運(yùn)鐵路納入“十三五”規(guī)劃并盡快實(shí)施,啟動(dòng)實(shí)施“縣縣通鐵路”和“千億級(jí)工業(yè)園區(qū)、百萬(wàn)噸級(jí)貨運(yùn)量企業(yè)通鐵路”工程。

        公路

        建成國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐

        新建成高速公路1000公里,全市通車(chē)總里程達(dá)到3500公里。

        到2020年,建成黔江至石柱、渝北至廣安等14個(gè)項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)開(kāi)縣至城口至嵐皋、南充至大足至瀘州等10個(gè)項(xiàng)目720公里。

        我市將啟動(dòng)渝黔、渝長(zhǎng)等部分高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目,有效解決城市發(fā)展新區(qū)和主城區(qū)之間的交通擁堵問(wèn)題。還將改造普通干線(xiàn)公路6000公里,建設(shè)農(nóng)村公路3.5萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速、村村通油路、村村通客運(yùn)”目標(biāo)。

        到2020年,主城全面建成“公交都市”,實(shí)現(xiàn)主城建成區(qū)域公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到65%。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。

        內(nèi)河水運(yùn)

        建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心

        “十三五”時(shí)期,我市將以“一干兩支四樞紐九重點(diǎn)”建設(shè)為重點(diǎn),加快內(nèi)河水運(yùn)開(kāi)發(fā)。

        “一干兩支四樞紐九重點(diǎn)”即,一干:長(zhǎng)江;兩支:嘉陵江、烏江;四樞紐:果園樞紐港和江津珞璜、涪陵龍頭、萬(wàn)州新田港;九重點(diǎn):江北寸灘、永川朱沱、渝北洛磧、長(zhǎng)壽胡家坪、豐都水天坪、忠縣新生、奉節(jié)夔門(mén)、合川渭沱、武隆白馬等專(zhuān)業(yè)化重點(diǎn)港口。

        到2020年,全市四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1500公里,港口通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸,集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱,船舶總運(yùn)力達(dá)到700萬(wàn)載重噸,周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量達(dá)到50%以上,航運(yùn)交易額達(dá)到100億元,支撐重慶成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶西部中心樞紐和對(duì)外開(kāi)放高地。

        航空

        建成全國(guó)大型復(fù)合航空樞紐

        到2020年,全市機(jī)場(chǎng)旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到5200萬(wàn)人次、46萬(wàn)噸。

        “十三五”時(shí)期,我市將投用江北機(jī)場(chǎng)第三跑道,建成巫山、武隆機(jī)常

        同時(shí),我市啟動(dòng)并完工萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,加快萬(wàn)盛、永川、城口等一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

        到2020年,我市實(shí)現(xiàn)新增通航點(diǎn)70個(gè),通航城市達(dá)到220個(gè),航線(xiàn)總數(shù)達(dá)到400條。(來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào))

        
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