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之江所:航行千萬里江上風景獨好
2016-01-12 
        1月6日清晨,霧霾預警還未解除,目之所及,水天茫茫。行駛在馬路上的車輛放慢了速度,航行在水上的貨船也停止了前進。杭州市港航管理局錢江管理處之江所(以下簡稱“之江所”)的碼頭上,穿著整齊制服的工作人員,排成兩列,彼此敬禮,經(jīng)過了24小時連續(xù)工作的員工們,向前來交接班的同事口頭交接了當班主要工作、未辦結事項等事宜后,鄭重地將值班日志交到了當日輪值同事的手中。

        交接完成后,當日值班的工作人員回到窗口,因為霧氣太重還未開閘放船,窗口沒有了往日熙熙攘攘排隊的船戶。盡管這時的窗口有點兒冷清,工作人員們?nèi)匀幻χM行實時發(fā)布天氣水文信息、開展界面監(jiān)管、處理未完結的執(zhí)法文書等工作。

        這樣的極端天氣對于很多的工作都有不小的影響,但之江所的工作人員卻沒有亂了手腳,一切都在有條不紊地進行。特殊的地理位置已經(jīng)讓他們身經(jīng)百戰(zhàn),能夠適應各樣的狀況。有條不紊地進行。特殊的地理位置已經(jīng)讓他們身經(jīng)百戰(zhàn),能夠適應各樣的狀況。

        團結奮進,傳承之美

        之江所位于錢塘江、富春江、浦陽江三江交匯處,受錢塘江大潮的影響,這里是船舶通過三堡船閘進入運河的待閘錨地,也是船舶通過新壩船閘進入杭甬運河的必經(jīng)之地。之江所就像一個水上哨兵站,常年佇立在這個交通樞紐中心,對行經(jīng)不同航區(qū)的船舶進行安檢、給過往的船舶指引方向、為需要幫助的船員提供服務。

        近年來,大批外省籍船舶涌入錢塘江營運,之江所每天報港和簽證船舶300多艘次,每天過閘調(diào)度船舶150余艘,每天需要進行不少于3次的安全巡查,每天接待船戶100余人,日常工作異常繁重。

        “夜間叫潮”,是之江所的傳統(tǒng),和堅持了18年的每日列隊交接一樣,被之江所一代又一代傳承。每汛大潮水前,之江所都會出艇去錨地,挨個兒提醒船員注意防潮,即使是凌晨的夜潮,他們也從不懈擔

        這種對傳統(tǒng)的繼承,也逐漸提升了其他工作。以往,在之江所,每天都有幾百名船員登門或打電話咨詢候閘船舶進閘排隊情況,占據(jù)了工作人員很大一部分時間和精力。2013年,之江所依托杭州港航局的信息平臺,利用船載GPS推出了“過閘信息自助查詢”,同時將候閘船舶的排隊次序在辦事大廳顯示屏上公示,更直觀、公開、透明。當越來越多的船戶學會使用這套系統(tǒng)進行自助查詢后,之江所解放出更多勞動力投入到主動服務和對船舶的精細調(diào)度上。

        心系船戶,服務之美

        霧漸漸散開,開閘通船后,窗口排隊的船戶漸漸多起來。辦事大廳里溫暖的空調(diào)驅(qū)散了冬天的寒冷,窗口的一側電視里正播放著宣傳片,另一側的電子屏幕則滾動顯示著各類服務信息。

        陳師傅已經(jīng)開了十年貨船了,對這里很有感情,前一天晚上8點多,他將船開到錨地,只花了幾分鐘就在窗口辦完流程?!耙郧俺绦蚝苈闊@幾年放行的時間越來越快,我們繳費也很方便,可以先打電話登記,還有交通船送我們過來?!?br />
        在“最美”創(chuàng)建的浪潮推動下,之江所不斷探索特色服務的新舉措。短短幾年,相繼推出“一次性報港”、“特殊情況下錨地服務預案”、“船舶安檢預約制度”等便民服務措施。2014年又推出“電話報港”的服務項目,包括“應急情況下電話報港”和“日常情況下船舶電話報港”,大大地方便了船戶。

        每次進閘船舶因各種原因長時間滯留之江所錨地時,當班的工作人員都會出艇到錨地,把需要上岸采購食品、補充飲用水的船員集中起來,送到碼頭上岸就近采購。這些細微的、長年堅持的服務得到許多船員的稱贊。

        不僅如此,“最美”創(chuàng)建也激勵著之江所在管理上的創(chuàng)新和提升。近年來,之江所依托信息技術,建設了誠信航區(qū),利用界面監(jiān)管的信息平臺,對轄區(qū)重點水域?qū)嵤┍O(jiān)控。通過該平臺的搭建逐步推行船舶誠信體系,誠信船舶可享受多項便利舉措。

        以所為家,奉獻之美

        如今,之江所老一輩的工作精神通過歲月的沉淀,經(jīng)過一代又一代的傳承,已經(jīng)深深地扎根在員工的心中,體現(xiàn)在工作的方方面面。

        張永春說:“當時有一個小伙子讓我印象特別深刻,他堅持每天提早一小時來交接班,讓大家都很感動?!睆堄来嚎谥械倪@個小伙,就是之江所現(xiàn)任所長張慧。對于老所長的表揚,張慧笑道:“這些都是應該的,以前所里的女同志多,24小時的連續(xù)值班很累的,我能做的也就是早點來換班,和當時老所長做的事情比起來,我提早一小時到也不算什么?!?br />
        “昨天,我們的三班班長張金龍額頭處縫了8針,都快破相了。問他怎么回事,他只告訴我們是打籃球時受的傷,后來另外一位同志跟我說,昨天張金龍接到船戶電話后,急急忙忙去幫忙,結果霧很大,看不清楚,剛到船上他就摔了一跤,怕影響工作他一直不肯告訴我們?!睆埢鄹嬖V記者,“不僅是張金龍,我們整個所的員工都很拼,這些年讓人感動的人和事,數(shù)都數(shù)不清?!?br />
        錢塘江以壯觀的錢江潮聞名于世,作為強涌潮航段,航行操作方面有其特殊要求。近年來,大批外省籍船舶涌入錢塘江營運,為了盡快使這些船員掌握錢塘江航行的特殊要求,提高操作技能,確保航行安全,之江所組織人員精心編寫了“錢江安全航行‘三字經(jīng)’”。將“三字經(jīng)”制成宣傳圖片,掛進櫥窗,送上船頭,做到使廣大船員了解,最終達到“要我安全”向“我要安全”的轉變。

        通過常年的積累和“最美”創(chuàng)建的深入,之江港航管理所在2014年度全國水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽中獲“全國水運系統(tǒng)安全優(yōu)秀班組”榮譽稱號。
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