龍大高速大浪段月底開始配套改造手術(shù)有望明年底完工
2016-01-06
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
龍大高速大浪段市政配套設(shè)施工程三合一新村出入口（效果圖）
龍大高速大浪段月底開始配套改造手術(shù)
改造工程包括人行道、人行天橋、照明等系列設(shè)施，有望明年底完工
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
記者昨天從深圳市交通運輸委員會建設(shè)中心獲悉，龍大高速大浪段市政配套設(shè)施工程將于本月底開工建設(shè)。記者昨天實地走訪現(xiàn)場獲悉，預(yù)計明年年底，配套齊人行道、輔道、人行天橋、交通疏解、河道治理、照明等一系列設(shè)施的全新大浪路段將與市民見面。
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
龍華河道將改造成雙孔地下箱涵，大大提高居民的出行條件。
A前身
高速路規(guī)劃市政路使用
“龍大高速當(dāng)年通車的時候，這一片還沒有這么繁華”，工程代建單位“深高速”負(fù)責(zé)人杜總告訴記者，大浪段是曾經(jīng)的高速路段，當(dāng)時規(guī)劃和建設(shè)都是按照高速路標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，原布龍路大浪段總長4公里左右，為雙向四車道。2005年，深圳市龍大高速公路股份有限公司按高速公路標(biāo)準(zhǔn)，分A、B兩段擴建該路，其中A段元芬天橋至華旺路口1949米，B段華旺路口至水朗收費站2110米，項目于2010年底全線完工，擴建后的布龍路大浪段為雙向八車道。
“經(jīng)過這些年的發(fā)展，大浪段沿線已聚集各類企業(yè)1000多家，居住人口約40萬，市政交通功能需求極為強烈。”說到這，杜總也有一絲無奈：“其實早在這段路擴建之初我們就已經(jīng)在設(shè)計相應(yīng)的市政配套設(shè)施。只是由于之后的工程預(yù)估超過了預(yù)算，我們也一直在調(diào)整完善方案，所以才會給大家造成一種遲遲沒有施工的表象。”對于附近居民出行不便的狀況，代建單位也采用了一些應(yīng)急措施。“因為項目前期進(jìn)展不是很順利，考慮到附近居民出行不方便，我們先行墊資建了一座天橋。目前，人行天橋已啟用，改變了部分路段人車混行的現(xiàn)狀。”
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
大浪段唯一一座人行天橋，于去年4月完工。
B
受阻
與地鐵施工面交叉工期一再延遲
據(jù)了解，早在2011年，大浪段市政配套設(shè)施工程完成審批工作?！爸赃@么久才施工，主要還是與地鐵6號線的建設(shè)有交叉面?！闭f起延期施工的緣由，杜總指著平面圖告訴記者?！暗罔F6號線的規(guī)劃基本覆蓋了我們整個改造的路段，因為這一段是地面輕軌，所以施工面難免會有交叉。我們本著科學(xué)規(guī)劃的角度，一直和他們商量施工的問題。畢竟都是民生工程，總不能改一個拆一個吧?，F(xiàn)在已經(jīng)達(dá)成一致，之后我們會先開展工程，為地鐵6號線提供交通疏解場地。”
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
C
進(jìn)程
聽取訴求改進(jìn)設(shè)計規(guī)劃
“我們一直很關(guān)注龍大高速大浪段配套問題”，市交委建設(shè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示
為此，從項目建設(shè)前期階段，市交委就積極回應(yīng)附近居民的訴求，在人行混流路段修建了臨時的護(hù)欄、設(shè)置臨時公交站臺等措施，方便居民安全出行。2013年初，市交委建設(shè)中心在施工圖審查階段，多次邀請譚羅村、茶腳坎村的群眾一起商量溝通，同時還組織參建單位聽取居民的訴求，優(yōu)化方案。
去年此時，為了保證擬建項目真正做到便于市民安全出行，市交委組織參建單位走訪了片區(qū)的6個村集體，并在現(xiàn)場公示了設(shè)計方案，征求大家的意見?！拔覀兣芰撕芏嗵耸占庖?。只有真正了解了居民訴求，才能做出令人滿意的設(shè)計方案?！?br />
D
現(xiàn)狀
招標(biāo)完成開工已箭在弦上
由于龍大高速大浪段之前缺少最基礎(chǔ)的人行系統(tǒng)及集散分離車道等重要城市配套設(shè)施，將大浪建成區(qū)分割成了東西兩塊，附近居民來往兩側(cè)只能繞行茶腳坎村，嚴(yán)重影響了沿線企業(yè)和居民的正常生活和生產(chǎn)?！熬褪强紤]到方案的完善性，市交委建設(shè)中心組織了代建、監(jiān)理、設(shè)計及施工單位，一起開展了配套設(shè)施工程的建設(shè)工作?！?br />
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
E
難點
首次批準(zhǔn)河道改地下箱涵
據(jù)了解，大浪段完善配套設(shè)施主要包括：道路主線兩側(cè)的輔道、非機動車道、人行道、公交站臺、橋梁、交通疏解、河道治理、照明、交通、電力和通信遷改等工程。其中輔道設(shè)計為單向兩車道，寬度為7~8米，行車速度為40千米每小時。除了去年已完工的一座人行天橋之外，項目還將在相隔400米處再增設(shè)一座人行天橋及相關(guān)的紅綠燈過街設(shè)施，市民無需繞行400米處的茶角坎村，可直接通過新建人行天橋來往兩側(cè)。
“為了給地鐵6號線提供施工便利，我們將率先展開龍華河箱涵覆蓋的施工?！笔┕挝簧钲谑薪贿\工程集團的龔總告訴記者，“這次施工的重點和難點就是河道改雙孔地下箱涵的工程，這是新法規(guī)頒布以來，深圳市第一個被批準(zhǔn)的箱涵改造工程。我們有信心打好這一仗１改造工程其實是和老天搶時間，因為開挖的過程中要保證邊上居民樓的安全，又要保持水流的暢通，所以只能在旱季進(jìn)行。一旦錯過就要再等上一年?！拔覀冇行判拇驁銎琳?，在保證質(zhì)量的情況下盡快完工，讓附近的居民真正地享受到便利１龔總自信滿滿地表示，預(yù)計在本月底有望迎來河道旱季的最佳施工期。
F
民聲
期盼配套齊全方便出行
在項目部駐地門口，記者碰到了一位家住附近的居民林大爺，“我在這邊住了有些年頭了，當(dāng)年這條路沒改造前，道路環(huán)境真是很復(fù)雜，堵車都不說了，環(huán)境還很差。改造之后路是好很多了，就是過馬路不方便?！彼f，自己今年50多歲了，繞遠(yuǎn)路過馬路腿腳都吃不消了，得知月底工程即將開工，十分開心：“盼這一天盼很久了，真想早一些看到新路?。?br />
為了盡快順利地完成這一民生工程，市交委建設(shè)中心特別提醒沿線的居民、企業(yè)，施工期間將會臨時圍蔽，屆時對市民出行會造成一定影響，希望市民能夠予以理解和支持，并積極配合施工作業(yè)。（深圳晚報記者盧舒倩黃楠）
“近4公里長沒有路燈、人行道，也沒有人行天橋，出行每天上演‘生死時速’”。龍大高速大浪段——這條一度被周邊居民吐槽“既不像高速公路也不像市政道路”、“被遺忘的龍大高速擴建最缺配套路段”，終于迎來改造“手術(shù)”。
龍大高速光明段有望免費光明著力解決市民出行難問題
深圳新聞網(wǎng)訊（記者王巍通訊員蔣明君黃娟）龍大高速有望在未來實現(xiàn)取消收費，龍大高速公路收費問題的專項研究小組即將成立，由市交通委與發(fā)財局主導(dǎo)，共同研究收費改革事宜，目前仍處于商談階段。
日前，光明辦事處轄區(qū)內(nèi)區(qū)多名人大代表、政協(xié)委員到光明交通運輸局進(jìn)行了調(diào)研。代表委員們著重反映了龍大高速收費不合理、光明公交干線缺乏、班次較少、道路交通擁堵嚴(yán)重等群眾關(guān)心的熱點難點問題。光明交通運輸局針對相應(yīng)情況一一給予了回應(yīng)答復(fù)。
光明地區(qū)公交線路已經(jīng)實現(xiàn)了各社區(qū)全覆蓋，但由于缺乏場站和換乘點，末梢社區(qū)道路間通行條件較差，道路微循環(huán)不暢，公交線路較多重復(fù)，公交場站缺乏、線網(wǎng)布局不合理、調(diào)度和發(fā)車頻次不能滿足群眾日常出行需求，使得社區(qū)居民的“最后一公里問題”難以解決。
光明交通運輸局負(fù)責(zé)人介紹到，市政府已在會上同意成立有關(guān)龍大高速公路收費問題的專項研究小組，由市交通委與發(fā)財局主導(dǎo)，共同研究收費改革事宜，目前仍處于商談階段，交通運輸局將會積極配合市交委做好談判工作，龍大高速有望在未來實現(xiàn)取消收費。龍大高速公路南起深圳龍華街道，北至東莞大嶺山鎮(zhèn)，與布龍一級公路及福龍快速路相接。龍大高速是繼廣深高速公路、莞深高速公路后，連接?xùn)|莞和深圳的第三條高速公路，是深圳通往東莞及珠江三角洲的重要通道。龍大高速的免費通行有利于加快光明的全面發(fā)展，給市民出行帶來更多的便利，并降低出行成本。為加快新區(qū)與各區(qū)及主要交通樞紐的快速聯(lián)系，交通運輸局計劃在今年新增6條公交線路（含高峰線）來增加相應(yīng)的運力，同時在光明大道等主干路附件選取合適場地建設(shè)公交換乘樞紐點，實現(xiàn)干支線之間的無縫換乘，在各社區(qū)內(nèi)增設(shè)社區(qū)公交調(diào)度點，靈活進(jìn)行公交車調(diào)度，保障社區(qū)居民的出行便利。
代表委員們表示將進(jìn)一步細(xì)化督辦工作，分類整理收集意見并將相應(yīng)問題進(jìn)行梳理匯總反饋給政府相關(guān)職能部門辦理落實，全力支持光明交通運輸局開展工作，督促推進(jìn)場站建設(shè)、樞紐搭建等工作開展，推動相關(guān)配套服務(wù)落實，暢通交通微循環(huán)，解決社區(qū)居民的“最后一公里”出行問題。
