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馬時(shí)亨：高鐵３月是死線否則工程全面停工

2016-01-04　

        前商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)馬時(shí)亨周六（２日）履新港鐵主席，便即日凌晨探望通宵工作的港

        鐵員工及與傳媒茶敘。

        政府將就高鐵工程向立法會(huì)提出追加逾１９６億元撥款。馬時(shí)亨指政府就高鐵批出的６５０

        億元撥款將于今年６月用盡，港鐵須早３個(gè)月通知承建商是否有新?lián)芸钜岳^續(xù)開展工程，故今年

        ３月是「死線」，否則工程恐全面停工。

        馬時(shí)亨表示，明白港鐵遇到不少問題及挑戰(zhàn)，其中港鐵為高鐵造價(jià)封頂「包底」及派特別股

        息的安排，須獲小股東支持及立法會(huì)通過。他指目前港鐵的股價(jià)走勢(shì)反映小股東支持方案。

        港鐵將于下周四（７日）向小股東發(fā)出文件，交代為高鐵超支費(fèi)用封頂及派發(fā)特別股息方案

        ，下月１日召開股東大會(huì)。不過，馬承認(rèn)政府向立法會(huì)追加工程撥款則「非常有難度」，擔(dān)心議

        員拉布。他續(xù)說高鐵工程已完成７７％，有信心于２０１８年第三季落成，現(xiàn)已親自游說議員支

        持撥款方案，免工程功虧一簣，據(jù)其了解大多議員指由于一地兩檢問題未解決，難以支持高鐵撥

        款方案。

        除追加撥款，馬時(shí)亨認(rèn)為政府今年還有２條「死線」，其一是西九總站「一地兩檢」邊檢設(shè)

        施的設(shè)計(jì)圖。馬透露，港府已交了部分設(shè)計(jì)圖予港鐵建造，但他指出當(dāng)局需今年初交齊完整設(shè)計(jì)

        圖，但料一地兩檢方案難以兩、三個(gè)月內(nèi)拍板，令規(guī)劃設(shè)計(jì)圖受阻?！断愀劢?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》

        

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