淺析公路橋梁地基施工技術(shù)問(wèn)題
2016-06-06
近幾年來(lái)，我國(guó)公路的建設(shè)速度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢(shì)下越來(lái)越快，人們對(duì)于公路橋梁的關(guān)注度也在日益增加，這就給公路的建設(shè)提出了更高的要求。雖然目前我國(guó)的公路無(wú)論是從質(zhì)量上還是從數(shù)量上較以前都有很大的提高，但是，由于其施工的復(fù)雜性，在建設(shè)中還存在著許多問(wèn)題。地基處理的技術(shù)在公路的公路橋梁的建設(shè)中起著重要的作用，它對(duì)橋梁的質(zhì)量和成本，以及行車的安全等多方面都有很大的影響。路建好后，能否在不斷增加的負(fù)載的考驗(yàn)下依然安全的問(wèn)題，一直是人們共同關(guān)注的課題，下面，筆者就我過(guò)公路的地基處理中的問(wèn)題進(jìn)行探究，并提出相關(guān)的解決措施。
一、公路橋梁地基建設(shè)中存在的問(wèn)題
1、施工技術(shù)方案缺乏合理性
在通常情況下，設(shè)計(jì)方案都會(huì)與實(shí)際施工情況產(chǎn)生或多或少的不適應(yīng)，尤其是在地基處理技術(shù)方面，這是在公路工程施工過(guò)程中一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，也是公路橋梁施工過(guò)程中首先需要解決的問(wèn)題。因此，在針對(duì)公路橋梁施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工條件以及地質(zhì)條件等進(jìn)行充分的考察和分析，因?yàn)槿绻谠O(shè)計(jì)方案中出現(xiàn)失誤，則可能會(huì)導(dǎo)致孔斜、樁位裂縫、樁斷等事故的發(fā)生。如果發(fā)生孔斜、縮孔的現(xiàn)象，則會(huì)使得施工過(guò)程中鋼筋籠不能按照施工要求進(jìn)行放置；而入股樁位所處的地區(qū)發(fā)生裂縫，則可能會(huì)導(dǎo)致漏漿的出現(xiàn)，不僅對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)工程造價(jià)、工程質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生重要的影響，蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失；如果發(fā)生不均勻的翻漿會(huì)使得混凝土出現(xiàn)離析的情況。另外，如果施工當(dāng)?shù)氐臍夂虬l(fā)生異常，也會(huì)致使整個(gè)工程被迫暫時(shí)停工，由于混凝土發(fā)生凝固以后，受到氣候異常的影響容易發(fā)生斷樁，因此需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地址條件進(jìn)行詳細(xì)的勘察，稍有不慎，則可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。而上述這些問(wèn)題，都是需要在工程施工之前的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行充分的考慮，對(duì)于當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑺?、地質(zhì)等進(jìn)行系統(tǒng)的分析，而這些問(wèn)題也正是影響工程質(zhì)量的主要問(wèn)題。
2、地基處理技術(shù)相對(duì)落后
通常來(lái)說(shuō)，公路的橋梁地基處理的難度系數(shù)較高，是一項(xiàng)工藝復(fù)雜的工程。在施工中，施工單位沒(méi)有采用較先進(jìn)的處理技術(shù)，是存在于我國(guó)橋梁建設(shè)中的第二大問(wèn)題。在通常的情況下，在公路橋梁施工過(guò)程中采用的地基處理技術(shù)都具有一定的滯后性，由于施工隊(duì)伍對(duì)于先進(jìn)的技術(shù)并不熟悉，因此他們不會(huì)將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到公路橋梁的施工過(guò)程中。公路橋梁施工過(guò)程中的地基處理具有一定的復(fù)雜性，而地基處理技術(shù)的先進(jìn)性也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成重要的影響。當(dāng)前，在很多橋梁施工單位中并沒(méi)有對(duì)這個(gè)問(wèn)題加以重視，并沒(méi)有注重對(duì)先進(jìn)的、高效的地基處理技術(shù)的引入，而僅僅是依靠以往的經(jīng)驗(yàn)以及慣用的處理技術(shù)進(jìn)行橋梁工程的施工，由于缺乏系統(tǒng)性以及前瞻性，因此使得地基處理過(guò)程中出現(xiàn)了大量的不確定因素，因而對(duì)地基處理造成了一定的影響，甚至影響整個(gè)橋梁工程的進(jìn)行。
3、質(zhì)量監(jiān)控力度不夠
由于公路工程的建設(shè)工藝的特殊性和復(fù)雜性，我國(guó)在這方面的相關(guān)法律法規(guī)還不夠完善，相關(guān)的人員對(duì)于橋梁地基處理的質(zhì)量的重視度還不夠，因此，我國(guó)對(duì)于公路橋梁的質(zhì)量的監(jiān)督就很薄弱。主要體現(xiàn)在施工階段的質(zhì)量檢測(cè)不到位，對(duì)缺陷樁和斷樁的處理不規(guī)范等問(wèn)題上。
二、提高橋梁地基建設(shè)的技術(shù)要點(diǎn)
1、因地制宜設(shè)計(jì)符合地域的方案
針對(duì)上述筆者提出的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)通過(guò)設(shè)計(jì)方案的合理制定來(lái)對(duì)其進(jìn)行有效的解決。在對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行指定時(shí)，首要滿足的條件就是與施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件以及環(huán)境等相適應(yīng)，收集相關(guān)的資料，全面考慮會(huì)影響到地基建設(shè)的各種因素，設(shè)計(jì)出符合地域建設(shè)的方案。首先，要考慮橋梁所在地的氣候與地質(zhì)、水文條件對(duì)橋梁地基施工的影響；其次，要考慮現(xiàn)場(chǎng)施工的不確定因素，設(shè)計(jì)好應(yīng)急方案；最后，對(duì)于難以用常規(guī)方法處理的問(wèn)題，設(shè)計(jì)師要?jiǎng)?chuàng)造性地設(shè)計(jì)，找到處理這些問(wèn)題的最優(yōu)方案。每一個(gè)橋梁建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)的土層構(gòu)造、水文環(huán)境都不一樣，且都具有一定的不確定的因素和復(fù)雜性，這些都會(huì)給實(shí)際施工帶來(lái)一定的難度，所以，設(shè)計(jì)師一定要在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)分區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)方案的最優(yōu)化。
2、提高施工人員的綜合素質(zhì)加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控力度
在提高橋梁地基處理技術(shù)的時(shí)候，最基本的就是提高施工人員的綜合素質(zhì)。因?yàn)椋退阍O(shè)計(jì)出的方案非常好，但如果在施工時(shí)出現(xiàn)了質(zhì)量的問(wèn)題，橋梁建設(shè)依舊會(huì)存在著安全隱患。在提高施工人員的綜合素質(zhì)時(shí)，最重要的是建設(shè)單位要擇優(yōu)招聘施工人員，而且還要對(duì)其進(jìn)行定期的培訓(xùn)，讓他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)能夠得到不斷更新，施工的觀念得到改變，盡量創(chuàng)新施工，使我國(guó)的橋梁地基處理技術(shù)有自我更新的能力。
此外，國(guó)家的相關(guān)部門還要建立健全橋梁建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控力度，宏觀地掌控公路的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。
3、運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)
眾所周知，采用先進(jìn)的技術(shù)是實(shí)現(xiàn)橋梁地基處理技術(shù)提高的最佳途徑。鄧小平曾說(shuō)過(guò)：“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。”這句話運(yùn)用于公路的建設(shè)中也不會(huì)失真。橋梁建設(shè)的工作者們，如果能在橋梁建設(shè)的工程中合理使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，用以確保工程的質(zhì)量與安全，這對(duì)提高橋梁地基處理技術(shù)是有著積極作用的。例如，在地基處理技術(shù)中應(yīng)用CFG樁位符合的處理技術(shù)，就能有效的提高施工的速度，降低成本。而且該項(xiàng)技術(shù)操作流程比較簡(jiǎn)單易行，施工的質(zhì)量也比較好。傳統(tǒng)的地基處理技術(shù)相比，它所具有的優(yōu)點(diǎn)讓建設(shè)者們不得不關(guān)注，那些明顯的優(yōu)越性能夠滿足建設(shè)者們對(duì)施工速度和質(zhì)量的相關(guān)要求，能夠滿足國(guó)家相關(guān)的規(guī)范的要求。所以，橋梁建設(shè)工作者們一定要在實(shí)際工作中使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，以便于提高工作效率和質(zhì)量。滿足現(xiàn)代公路橋梁施工過(guò)程中對(duì)于工程進(jìn)度和質(zhì)量等方面的要求，促進(jìn)橋梁工程質(zhì)量的不斷提升。
結(jié)束語(yǔ)：
在公路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于地基的有效處理是確保橋梁工程質(zhì)量的有效保證，應(yīng)當(dāng)給予高度的重視。因此，需要通過(guò)合理的設(shè)計(jì)方案，并且結(jié)合現(xiàn)代化的地基處理技術(shù)，對(duì)于橋梁地基施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的解決，以此來(lái)提高公路橋梁施工過(guò)程中地基的施工質(zhì)量，為車輛通行提供安全、可靠的交通通道，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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