諾曼底大橋，由M.Virlogeux設(shè)計，建于1994年。它是一座與當?shù)鼐坝^完美協(xié)調(diào)的斜拉橋，以其細長的結(jié)構(gòu)和典雅的造型而著稱。諾曼底大橋被授予“20世紀世界最美的橋梁”。
中文名稱諾曼底大橋
外文名稱Normandy Bridge
地理位置法國
建設(shè)時間1994
1簡介
諾曼底大橋，由M.Virlogeux設(shè)計。它是一座與當?shù)鼐坝^完美協(xié)調(diào)的斜拉橋，以其細長的結(jié)構(gòu)和典雅的造型而著稱。諾曼底大橋被授予“20世紀世界最美的橋梁”。
2特點
主跨856米，為混合梁，其中624米為鋼梁，其它為混凝土梁；邊跨全部為混凝土梁，用頂推法施工。這是二十世紀橋梁建筑設(shè)計的典型例子。
它是一座與當?shù)鼐坝^完美協(xié)調(diào)的斜拉橋，以其細長的結(jié)構(gòu)和典雅的造型而著稱。它是建筑和藝術(shù)的成功結(jié)合，卻沒有多余的修飾。
守衛(wèi)著法國北部塞納河上的泥灘，看上去像一個從混凝土橋塔上伸出的鋼索所編成的巨大蜘蛛網(wǎng)。（ Pont de Normandie ），這座斜拉橋的落成后（1995年）堪稱世界上同類橋梁中極為壯觀的一座。
這是一座1995年1月才開始啟用的新橋，連接著翁弗勒爾和勒阿弗爾兩個城鎮(zhèn)。它是鋼索承重橋，很像金門大橋之類的懸索橋，但支撐橋身的鋼索直接從橋塔連到橋身。
3設(shè)計特點
由33個部分組成。中間一部分是最后嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐。兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當于20層高樓的基座上。諾曼底橋的中央跨度為856，但這不包括靠近橋兩端的引橋。橋的總長是2200米。全橋造價32億法郎。主梁外形為扁平的梯形箱梁，采用懸臂法施工。下部為140米高的A形混凝土結(jié)構(gòu)，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面鋼塔，全部斜纜錨固在塔頂部的鋼錨箱內(nèi)。斜纜由平行鋼絲索組成，最大直徑16.8厘米，共184根。為避免索面內(nèi)斜纜的振動，在每個索面內(nèi)布置了4對直線連接索，在纜索下端安裝了阻尼器。
4意義
諾曼底大橋計劃縮短駕車橫越法國北部的時間。據(jù)估計，每天已有6000輛汽車通過大橋。
100年以前，法國畫家克勞德.莫奈曾繪制過諾曼底大橋的所在地。這不僅使這個地方名噪一時，而且由于莫奈使用了一種被稱為印象主義的全新繪畫風(fēng)格而引起了爭議。現(xiàn)在這個地方的景色被新橋徹底地改變了。
20世紀末，國際橋梁和工程協(xié)會組織了“20世紀世界最美的橋梁”評選，從全世界100多個國家的上千座橋梁中遴選出15座，授予了“20世紀世界最美的橋梁”桂冠。諾曼底大橋位列其中。
