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橋梁檢測技術(shù)初探
2015-04-09 
    1 橋梁外觀檢查

    外觀檢查是橋梁檢測中一項非常重要的工作,通常如果產(chǎn)生了病害會有一些表象,通過外觀的檢查可以分析判斷這些病害產(chǎn)生的原因,提出整治措施和修補加固方案。外觀檢查要求做到抓住重點,力求全面。通常可以根據(jù)橋型確定調(diào)查的要點,梁式橋的檢查要點有:跨中區(qū)域的裂縫、撓度;端部的斜裂縫;主梁連接部位的狀況;構(gòu)件的外觀質(zhì)量等等。拱橋的檢查要點有:拱圈拱頂下緣與拱腳上緣裂縫;拱軸線的坐標(biāo);墩的位移等等。懸索結(jié)構(gòu)則還有索、錨的質(zhì)量狀況等等。橋梁從總體上可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁.拱橋則還包括主拱肋、拱波、拉索、風(fēng)撐等等,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有所區(qū)別;下部結(jié)構(gòu)則包括橋墩、橋臺、基礎(chǔ)與承臺、樁等;附屬結(jié)構(gòu)則有橋面鋪裝、人行道、緣石、欄桿、伸縮縫等。每個部位都有其自己的受力特征,病害也有一些共性,如果出現(xiàn)的不是常規(guī)病害,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究找出病因,常規(guī)病害在找出病因的同時,應(yīng)根據(jù)其損壞程度進行評估,然后確定是否有必要加固或更換構(gòu)件用以維持正常的運營。

    內(nèi)部缺陷檢查。

    混凝土構(gòu)件中常見的缺陷有裂縫、碎裂、剝落、蜂窩、空洞、環(huán)境侵蝕和鋼筋銹蝕等。一些缺陷僅靠外觀檢查是難以發(fā)現(xiàn)的,因此必須借助其他方法進行檢測。目前常用的無損探測方法有聲波檢測法、超聲波探傷法和雷達(dá)檢測技術(shù)。用錘或敲擊構(gòu)件聽其聲音的差異來判斷構(gòu)件有否損壞,這是簡便的人工檢查方法,也是一般檢查中常用的手段;用超聲波脈沖速度法可探查鋼材、焊縫和混凝土中存在的裂縫、空洞、夾渣和火災(zāi)損傷等;使用脈沖雷達(dá)的電磁回波法能檢測具有瀝青覆蓋層的混凝土橋面板。

    2 橋梁工程使用的原材料檢定

    目前使用最廣泛的橋梁材料是鋼筋和混凝土。鋼筋的強度一般比較穩(wěn)定,不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,因此,鋼筋的檢測很簡單,通常只是把設(shè)計和施工的有關(guān)資料作為主要依據(jù),一般不做再檢查,如果懷疑鋼材質(zhì)量有問題或者對鋼筋的資料不明確時才會采取必要的措施截取試件進行材料試驗,而混凝土不同,由于其強度具有不穩(wěn)定性,會隨著時間的變化和環(huán)境的改變而改變,而且其材料的種類也各不相同,因此使得混凝土的檢測工作變得比較復(fù)雜,下面就鋼筋的檢測和混凝土的檢測分別進行了分析。

    2.1 混凝土材料的檢測。

    眾所周知,混凝土的強度會隨著時間的推移和環(huán)境的不同而產(chǎn)生一些變化,比較大的橋梁通常都會有同期的試塊來以確定其準(zhǔn)確強度,而對于那些沒有試塊的小橋梁,目前測試方法主要有回彈法、超聲波法、超聲波―回彈綜合法、貫人法、斷裂法、取芯樣試驗法等等?;貜椃?、超聲波法以及綜合法都是屬于非破損性測試方法,其應(yīng)用范圍都比較廣泛,有不少國家已有指南或標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)由專業(yè)檢測人員測試時,三種方法的測試結(jié)果平均誤差約為10%左右,相比較而言,超聲波――回彈綜合法的檢測精度高一些。對于齡期在90d以上,采用回彈法要考慮混凝土表面碳化深度的修正以及混凝土的濕度對回彈值和超聲波脈沖速度都有一定的影響。

    2.2 鋼筋銹蝕的技術(shù)評價。

    混凝土的密實度、滲水性、含水量、含氯鹽量、碳化深度、保護層厚度不足和開裂等缺損,是導(dǎo)致鋼筋銹蝕的諸多因素;反之,鋼筋銹蝕又促使混凝土進一步破損。通過簡單的外觀檢查、敲擊檢查可以檢測程度較重的鋼筋銹蝕現(xiàn)象。其他檢測方法有:(1)直接評定鋼筋銹蝕技術(shù):①電阻探測器技術(shù)是根據(jù)金屬板銹蝕而變薄,其電阻增大的原理。②線性極化探測技術(shù)是根據(jù)電化動力學(xué)原理,測量試驗電極間的微小電流。③半電池電位測量法是通過與一已知的、并保持常量的基準(zhǔn)電極(半電池)的極電位相比較,能有效地測量}昆凝土中鋼筋的極電位。便于現(xiàn)場原位檢測,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評定中被廣泛應(yīng)用。(2)間接評定鋼筋銹蝕技術(shù):①用保護層測定儀檢測鋼筋的混凝土保護層厚度是否足夠。②測定混凝土電阻率。通常取四電極法測量。③混凝土中氯離子含量測試方法,評定氯鹽對鋼筋的銹蝕。④混凝土碳化深度的現(xiàn)場測試方法,是用2%酚酞酒精溶液噴灑在混凝土的新鮮斷口處。若顯示紫紅色,則PH值大于10,說明末碳化;若保持無色,則Ph值小于10,則說明材料已經(jīng)碳化。如果碳化深度達(dá)到鋼筋部位,混凝土失去保護作用,則鋼筋可能已經(jīng)被銹蝕。

    3 結(jié)束語

    橋梁檢測是一項復(fù)雜而且較細(xì)致的工作,不僅要求工程技術(shù)人員有豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗,同時還需要工程技術(shù)人員具有堅實的理論基礎(chǔ)。只有把理論和實際充分結(jié)合起來,再加上指揮者與各試驗檢測人員之間的默契配合,才能做好檢測工作并取得滿意的數(shù)據(jù),也只有這樣才有可能對現(xiàn)有橋梁做出準(zhǔn)確的評估,從而提出經(jīng)濟合理的維修加固方案。

    參考文獻:

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    [3]賈忠鋒,馬玉華.對橋梁檢測技術(shù)方法的研究[J].黑龍江科技信息.2007,(3)

    [4]鄔偉平.對公路橋梁試驗檢測技術(shù)的分析[J].城市建設(shè).2010,(15) 
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